F01 neues Bild!

[bmw 745d]

Ich glaube das mit dem neuen i Drive wird es ab dem neuen 7er wirklich geben. Finde ich schade jetzt geht BMW den gleichen Weg wie Audi mit dem MMI.

 Neues I Drive von Harmann/Becker

 http://www.autozeitung.de/online/ren...render=0121089

[maser]

Die Linienform respektive Lichtstranganordnung oberhalb des Nummernschilds sieht immer noch aus wie beim E65 VFL und was sollen diese Micki-Maus Rückleuchten rechts und links??? Die Heckpartie erinnert mich an einen Lexus. Hoffe da kommt noch was!

[Meister Lampe]

Zitat von maser

Die Linienform respektive Lichtstranganordnung oberhalb des Nummernschilds sieht immer noch aus wie beim E65 VFL und was sollen diese Micki-Maus Rückleuchten rechts und links??? Die Heckpartie erinnert mich an einen Lexus. Hoffe da kommt noch was!

Dir ist bewusst, dass es sich hier um ein getarntes Heck handelt? Bei genauerem Hinsehen wird man feststellen, dass die "Lichtleiste" nur geklebte Folie ist und die Rückleuchten ohne Tarnung sicherlich komplett anders aussehen.

[Student]

Zitat von maser

Die Linienform respektive Lichtstranganordnung oberhalb des Nummernschilds sieht immer noch aus wie beim E65 VFL und was sollen diese Micki-Maus Rückleuchten rechts und links??? Die Heckpartie erinnert mich an einen Lexus. Hoffe da kommt noch was!

...da BMW sich sehr bemüht hat, das Design geheim zu halten, glaube ich , daß diese Photo zumindest teilweise als "Täuschung" dient. Wenn BMW das finale Design hätte präsentieren wollen, dann mit einem Show-Event. Die wissen genau, daß die Photographen vor den Werkstoren auf der Lauer liegen. Also was ist besser, als den Photographen ein verkapptes Design zu zeigen....die sind dann glücklich und im Endeffekt ist dennoch nichts verraten....

Finde übrigens, daß die Außenspiegel von der Form her ein bissl nach altem VW Passat aussehen....

[Nikman]

Wo hat der neue 7er eigentlich Platz für das vordere Kennzeichen???

Lg Niki

[ThomasG]

Zitat von Nikman

Wo hat der neue 7er eigentlich Platz für das vordere Kennzeichen???

Unter der Tarnung.

[TomHB]

Zitat von Martin Leukam

Das alte Modell war Vorbild für die aktuelle S-Klasse. Mercedes baute vieles einfach nach. Der neue 7er wird dies aufgrund seiner Belanglosigkeit leider nicht mehr schaffen.
Aber warten wir ab, vielleicht sieht er ja ohne Kleber noch einigermaßen aus!
Wie seht Ihr das?

Die Designer der neue S-Klasse - sorry BMW-Fans - haben tatsächlich die jetzige 7-er-Formengebung aufgenommen, aber um die "Bangle-Faktoren" bereinigt (Hasenkäfig am Hintern und Glubschaugen vorne) und einen Schuss Maybach hinzugewürzt. Das Ergebnis ist zwar Geschmackssache - aber mir gefällt´s vorzüglich, zumal die aktuelle S-Klasse dann auch noch fahrwerktechnisch eine ganze Klasse über A8 und 7-er steht. Nun, BMW wird das sicherlich irgendwann aufholen, spätestens mit dem Nachfolger des F01, und dann bin ich auch wieder dabei, wenn Gott will

[Klaus H.]

Zitat von TomHB

..... zumal die aktuelle S-Klasse dann auch noch fahrwerktechnisch eine ganze Klasse über A8 und 7-er steht. ....

Hallo,

hast Du den aktuellen 7er (FL) gefahren? Ich kenne die jetzige S-Klasse und wüsste nicht, dass die ne Klasse besser wäre. M.E. kommt das Fahrwerk, vor allem aber die Lenkung, nicht an den BMW heran.

Viele Grüße
Klaus

[sporky]

Weiß ja nicht, ob ich hier was neues schreibe, aber ich riskiere es mal.

Hier mal einige Fotos des neuen 7ers
Soll ende 2008 in den Handel kommen.

[TomHB]

Zitat von Klaus H.

Hallo,

hast Du den aktuellen 7er (FL) gefahren? Ich kenne die jetzige S-Klasse und wüsste nicht, dass die ne Klasse besser wäre. M.E. kommt das Fahrwerk, vor allem aber die Lenkung, nicht an den BMW heran.

Viele Grüße
Klaus

Hi Klaus,

ja klar hatte ich aktuelle Vorführmodelle gefahren (jew. Diesel vom A8, 7er und den S320) und hätte im Vorfeld jede Wette abgeschlossen, dass das S-Dickschiff nicht in Frage kommt - immerhin bin ich noch lange keine 65 !

Am Ende ist er´s nun doch geworden, Lenkung hin oder her, weil er je nach Einstellung (C/S/M-Taste) herrlich weich und Unebenheiten komplett wegbügelnd oder relativ sportlich-knackig-trotzdem-komfortabel fahrbar ist - und weil er die mit gewissem Abstand höchste Wertigkeit ausstrahlt (außen, vor allem aber im Innenraum). Der aktuelle 7er ist mir da zu Altbacken. Der neue F01 muss da wirklich deutlich (!) nachlegen.

Auch bei der Technik. Ich brauche und will 4-Rad-Antrieb (Quattro bei Audi oder 4matic beim Benz). Hat der aktuelle 7er nicht. Was wird mit dem F01?

Auch der Abstandstempomat ist beim Benz wesentlich besser als beim Audi (radargesteuertes "Distronic-Plus", bremst das Schiff bis "Null" km/h runter und führt Dich fast vollautomatisch durch den Stau) - ist absolut harmonisch programmiert und im Gegensatz zum hölzern bremsenden Audi ebenfalls sehr überzeugend. Der 7-er hat das nicht. Auch das ist ein absolutes Muß für den F01!

Zu guter Letzt hat mich auch die überarbeitete Linguatronic überzeugt. Man kann ganze Sätze einsprechen im Benz (auch Städtenamen beim Navi), und das funktioniert sogar. Die Sprachsteuerung im 7er wirkt da auch sehr veraltet.

Mal gucken, was der F01 nun bieten wird. Und im Frühjahr ´09 kommt dann auch noch der neue A8, vermutlich auch mit diesem Tagfahrlicht, das wie ein Weihnachtsschmuck aussieht (albern!). Der dicke Benz setzt hier im Moment jedenfalls die Maßstäbe.

Aber d a s a l l e s ist wirklich reine Geschmackssache - Popometer eben, vielleicht sogar Tagesform beim Testfahren. Mal gucken, ob ich mich dann ärgern werde, wenn ich den F01 spasseshalber doch mal gefahren habe...

Grüße
Tom