Denke nicht dass das der Innenraum des 7ers sein wird! eher vom kommenden 5er http://www.auto-news.de/erlkoenige/b...203&picindex=8 umschauen und mal vergleichen, vorallem der Tacho sieht genau so aus und die mittelkonsole
Ort: Kyritz
Fahrzeug: Vater BMW 525d E60 Fl EZ 09/07 (ab 2010 meiner)
Zitat:
Zitat von RoyalFella
Denke nicht dass das der Innenraum des 7ers sein wird! eher vom kommenden 5er http://www.auto-news.de/erlkoenige/b...203&picindex=8 umschauen und mal vergleichen, vorallem der Tacho sieht genau so aus und die mittelkonsole
Ein "Informant" in einen anderem Forum hat gesagt das, die Mittelkonsohle vom 5er F10 dem 7er F01 ähneln soll.
Und dann guck mal auf die Türöffner, die sind viel tiefer als im 7er Innenraumfoto.
Er hat Batterie und Akku, im Gegensatz zum normalen Schlüssel, der nur einen Akku hat.
Falsch.
Also als ich bei mir die Batterie tauschen musste und dadurch dass Teil auseinander gebaut habe, war nur eine Batterie zu sehen. Sonst wäre auch wohl keine Meldnung mit "Schlüssel Batterie fast leer" o.ä. gekommen. Akkus werden nur bei den Schlüsseln ohne Komfortzugang verbaut. Ich denk mal, dass der Komfortzugang mehr Batterie-"Power" brauch.
BMW sagt im Übrigen das gleiche.
Also als ich den auseinander gebaut habe, hatte der Schlüssel des Komfortzugangs NUR eine Batterie. Akku haben eben die Schlüssel ohne Komfortzugang.
So schwer ist das nicht...
Bitte nutze die Suchfunktion, das Thema hatten wir schon mal. Er hat Akku und Batterie, was übrigens der Grund dafür ist, dass BMW empfiehlt, auch die Schlüssel für den Komfortzugang hin und wieder einzustecken, um den Akku zu laden.
Bitte nutze die Suchfunktion, das Thema hatten wir schon mal. Er hat Akku und Batterie, was übrigens der Grund dafür ist, dass BMW empfiehlt, auch die Schlüssel für den Komfortzugang hin und wieder einzustecken, um den Akku zu laden.
Das glaub ich jetzt aber nicht. Nur weil irgendein Mechaniker (lt. anderem Thread) das sagt?! Die Anleitung finde ich auch nicht widersprüchlich (nur wenn man was rein interpretieren will, kann man die widersprüchlich finden).
Warum muß man denn sonst die Batterie laut Anleitung innerhalb von 30 sec (?) wechseln (da sonst Datenverlust droht und neu initialisiert werden muß)? Nene, der hat kein Akku. Zudem wüsste ich auch nicht wo der verbaut sein sollte. Macht aber auch gar keinen Sinn.
Naja.
Back to Topic nu aber.
F01 von innen find ich persönlich jetzt n bisschen langweilig. Haut mich nicht vom Hocker , leider. Wollten die nicht auch wieder etwas fahrerorientierter werden??
Hab mir ja auch mal die Auto-Blöd gekauft, mir gefällt das, was ich da vom neuen 7er sehe alles mal wieder überhaupt nicht (genau wie seinerzeit beim E65).
Sicher tritt mal wieder nach einiger Zeit ein Gewöhnungseffekt ein, aber warum können die nicht mal wieder einen 7er bauen, der auf Anhieb gefällt?
Da schaut ja fast der Opel Insignia gefälliger und sportlicher aus, was sollen denn diese designtechnischen Missgriffe bei BMW immer wieder?
Schön ist was anderes, hoffentlich wird da noch sehr viel geändert.
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Wenn du willst, was du noch nie gehabt hast, dann tu, was du noch nie getan hast...
Hab mir ja auch mal die Auto-Blöd gekauft, mir gefällt das, was ich da vom neuen 7er sehe alles mal wieder überhaupt nicht (genau wie seinerzeit beim E65).
Sicher tritt mal wieder nach einiger Zeit ein Gewöhnungseffekt ein, aber warum können die nicht mal wieder einen 7er bauen, der auf Anhieb gefällt?
Da schaut ja fast der Opel Insignia gefälliger und sportlicher aus, was sollen denn diese designtechnischen Missgriffe bei BMW immer wieder?
Schön ist was anderes, hoffentlich wird da noch sehr viel geändert.
ganz meine meinung.
bmw treue hin oder her. ich muss nicht alles was ein bmw zeichen besitzt gutheissen.
ich bezweifle dass das nebenbei die cockpit bilder vom f01 sind.
zu klobig - und das vielgepriesene lcd tacho fehlt.
Hilfe
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