Wer ist erster - mit einer Panne? :D

Bildchef · 21.11.2009, 10:51

Zitat:

Zitat von benprettig

Na dann bin ich wohl die Ausnahme. Ich trete mein Leasingfahrzeug nicht und würde hier auch für manch anderen die Hand ins Feuer legen, dass er ordentlich damit umgeht...

BEN

Du bist nicht alleine, Ben!

Ich habe selbst noch nie einen Leihwagen (SIXT oder so) nur deshalb "getreten", weil er mir nicht gehört... ich KANN es nicht. Vielleicht eine angeborene Achtung vor dem Eigentum anderer Leute und auch der Technik. Einer meiner Mitarbeiter mietet sich häufiger mal am WE ein Fahrzeug der Luxusklasse (7er, S-Klasse u.ä.) und schwadroniert dann stolz über "runtergerissene" 3000 kms...nur Vollgas usw...der kennt nur durchtreten oder stehen. Klar, dass ich dem nie eines meiner Autos anvertrauen würde...

Charakterfrage, IMHO...

Schönes Wochenende!!

Gruss M. (will hier aber nicht den Moralapostel mimen...soll jeder machen wie er will)

OHV_44 · 21.11.2009, 15:06

... kann ich komplett mit unterschreiben, Michael!

Gruß Micha

**memyselfundich** · 30.12.2009, 11:12

Wollte nur mal wieder den Thread in den blickwinkel schieben

SuitMan · 30.12.2009, 12:07

Also ich trete meine Leasingfahrzeuge nicht..klar wenn er eingefahren ist, dann gehts auch mal Flott zur Sache, aber ich denke mir nicht: ach ist ja nur gemietet für 3 jahre, scheiss drauf..

also nen Auto was ich 3 Jahre habe ist ja irgendwie wie meins.....

**memyselfundich** · 07.01.2010, 01:12

So, Jetzt gabs ja nen paar leute, also.. fehler mal hier reinschreiben für die Nachwelt!!!

**memyselfundich** · 27.05.2010, 11:07

*hochhiev*

immer noch keiner?

Kiesnelle · 16.07.2010, 21:16

Panne mit 740d
Bj 11/2009
TKM 26
Abgasrückführungsventil defekt (bei Vollgas Leistung wie im Kleinwagen mit Wohnanhänger durch die Alpen
Rest siehe Thread "ruckeln bei 1600..." (kann grad net verlinke)

**memyselfundich** · 16.07.2010, 21:37

vorbildlich

Hoffe dir konnte mit deiner Panne schnell geholfen werden?

Kiesnelle · 20.07.2010, 14:45

Auch an dieser Stelle der Vollständigkeit halber: AGV und beide Magnetschalter der Turbolader getauscht, Schaden jedoch nicht behoben; jetzt werden die / einer der Turbos getauscht;

PannenService war, mal abgesehen von dem immer Nerv raubenden zusätzlichem Zeitaufwand, ausgezeichnet. Dass es aufgrund der Sommerzeit bei Vermieterfirmen kein klassenentsprechendes Ersatzfahrzeug (C-Class) gab, ist halt so und liegt nicht im Einflussbereich des BMW Pannenservices.

Marvin_0 · 21.07.2010, 18:11

Ich hätte ja nicht gedacht so schnell hier in diesem Thread posten zu dürfen.... aber nunja.

Samstag Nacht auf einer Kreuzung in Köln gab es dann ein Fahrerlebniss der anderen Art. Ein riesiger Knall hallt durch die Gassen, irsinnige Vibrationen, ohrenbetäubendes Rumpeln, und ein hochdrehendes metallisches schleifen sind zu vernehmen. Ich schleppee mich noch mit letzter kraft aus dem Kreuzungsbereich, steige aus, und schaue erst einmal unter das Fahrzeug.

In den Gesichtern der Passanten war starke Verwunderung zu sehen. Ein Autofahrer hielt auf der Gegenüberliegenden seite, und eilte zu mir, um mir zu helfen. Das überraschte mich sehr positiv - hätte nicht gedacht das Leute nachts in ner Stadt anhalten um bei einer Panne zu helfen. Ich sagte ihm aber das ich den Pannendienstknopf bereits gedrückt hätte, und gleich erstmal die Systeme von BMW checken lassen würde bzw. den Abschlepper schicken lassen würde. er hatte den Knall bei geschlossenem Autofenster aus etwa 100m Entfernung gehört, und dachte mir sei ein Reifen geplatz.

Es kam mir vor als sei ich volle Kanne über eine herkömliche Bahnschiene gedonnert, und hätte mir die Antriebswelle rausgerissen, die jetzt über den Boden schliff. Mein Nachbar und ein Freund von mir, mit denen ich unterwegs war, kam es genauso vor. Zu sehen war nichts, mich traf auch keine Schuld - mehr als eine stinknormale Kreuzung war da nicht.

Aber das Getriebe hat es scheinbar komplett gesprengt. Was da genau passiert ist, werde ich bald wissen.

Natürlich sind die 750Nm mit denen der V12 am Antreibsstrang zerrt nicht wenig. Aber das muss ein Auto aushalten. Ausserdem habe ich nichtmal einen kickdown gemacht. An der Kreuzung einfach etwas beschleunigt.
Das es mal eben so das Getriebe eines 760 zerlegt kann ich nicht nachvollziehen. Das Fahrzeug hatte 27400 Kilometer auf der Uhr. Selbst wenn da ne Null mehr dran wäre, hätte das Getriebe noch leben müssen.

Ich tu das jetzt erst mal als Materialfehler ab. So sehr ich doch die Arbeit der Ingenieure zu schätzen weiß, erschüttert es mich wirklich sehr, das soetwas bei einem solchen Fahrzeug vorkommt. Das ist doch kein Polo!

Was sagt ihr dazu? Ist mein Bild von BMW bisher einfach zu gut gewesen? Schon mal ähnliche Erfahrungen in der Vergangenheit gemacht?