Endlich: der neue, "entbangelte" 7er

[streber]

Wenn der F01 etwa wieder so einen steinzeitlichen Wählhebel in der Mittelkonsole bekommt, wird er wohl die Absatzprobleme seines Vorgängers fortsetzen.

Auch das Lenkrad wirkt ziemlich billig und kommt mir so vor wie im Audi A8.

Schade. Da ist der facegeliftete E65 schöner!

[modtta4455]

SIeht doch schon mal vielversprechend aus! Finde ich wirklich gelungen bis
dato.

Grüße

hfh

[Meister Lampe]

Zitat von streber

Wenn der F01 etwa wieder so einen steinzeitlichen Wählhebel in der Mittelkonsole bekommt, wird er wohl die Absatzprobleme seines Vorgängers fortsetzen.

Was ist an dem Wählhebel steinzeitlich? Klar, der Wählhebel am Lenkrad war, nach einer Eingewöhnungszeit, wirklich klasse zu bedienen, aber dieser neue Joystick (siehe E60, E70 etc...) ist doch nicht steinzeitlich .

[Thomas S.]

Zitat von BMWlover

noch mal front und heck

Das sieht doch schon im Prinzip recht gut aus.

Hoffentlich verläuft die Kofferraum-Fuge wirklich so, wie hier dargestellt, und nicht, wie noch beim alten E65 von oben in einem Knick über die Kante zur Seitenflanke.

Die Zeichnungen scheinen aber doch noch nicht aufgrund der aktuellen Erlkönig-Fotos erstellt zu sein, das sieht man an den (noch falschen) Ausformungen bei den Radhäusern. Auch die Heckschürze ist beim Erlkönig schon deutlicher erkennbar (erinnert etwas an den früheren Skoda Fabia).

Ich gehe aber mal davon aus, dass die Automagazine in Kürze aufgrund der neuesten Fotos sowieso aktualisierte Computer-Bilder zeigen werden.

Übrigens, ist das von den Proportionen her nicht eher ein 5er?

Gruß

Thomas

[Adi]

Zitat von BMWlover

ich glaube das interessanteste is noch der innenraum. Und der F01 bekommt wie auf diesem foto zusehen wieder so led armaturen hier mal ein foto

Das schlimmste an der Karre ist eigentlich, dass der Wählhebel wieder in die Mittelkonsole kommt. Keine Ahnung, was die da gerissen hat. Das hat man sich gut dran gewöhnt, leichter gings eigentlich nicht

Gruß Adi

[Clemens]

Zitat von Adi

Das schlimmste an der Karre ist eigentlich, dass der Wählhebel wieder in die Mittelkonsole kommt. Keine Ahnung, was die da gerissen hat. Das hat man sich gut dran gewöhnt, leichter gings eigentlich nicht

Gruß Adi

Den Digitale Wahlhebel finde ich schon super - hatte ich mal im 5er - hätte ich auch gerne im meinem 7er

[hecktriebler]

BMW hat einen Vorsprung von zwei Jahren gegenüber S-Klasse und A8. Was die Oberklasse (Audi, BMW, Mercedes) in den nächsten zwei Jahren treibt, steht hier:  http://www.auto-zeitung.de/online/re...render=0123421

[TomHB]

Zitat von hecktriebler

BMW hat einen Vorsprung von zwei Jahren gegenüber S-Klasse und A8. Was die Oberklasse (Audi, BMW, Mercedes) in den nächsten zwei Jahren treibt, steht hier:  http://www.auto-zeitung.de/online/re...render=0123421

Auf den Beitrag "zwei Jahre Vorsprung" muss man erst mal kommen, vor allem nach Lektüre dieses (zugegeben interessanten) Beitrages in der Auto-Zeitung Nun lass den 7-er doch erst mal den optischen und technischen Rückstand aufholen lassen (beim noch fehlenden 4-Rad-Antrieb, der Distronic "bis Null", dem Federungskomfort, der Qualitätsanmutung innen und der Eleganz von außen)

Der AZ-Bericht liegt aber im Trend: Die Marketingabteilungen der Autofirmen sprechen von ihren Zukunftsplänen (-hoffnungen) in Bezug auf Hybridantriebe, und Journalisten nehmen das für bare Münze und pinnen es ab, so, als ob die Entwicklung der beschriebenen Hybridtechniken bereits abgeschlossen sei und die Einführungstermine schon feststünden ... Wir werden sehen, was da kommt im Herbst, und vor allem welche echten Innovationen BMW-seitig hier realisiert werden !

[Christian]

Ich hoffe, ich habe den Link zu folgendem Bericht nicht hier im Forum übersehen:

 http://www.motorline.cc/autowelt/ind..._Evolution.htm

Dort geht es um die Technik unter der Haube. U. a. ist von einem 490 PS starkem V8-Turbo-Motor, Allrad-Lenkung usw. die Rede.

Gruß,
Chriss

[Alfred G]

Zitat von Christian

Ich hoffe, ich habe den Link zu folgendem Bericht nicht hier im Forum übersehen:

 http://www.motorline.cc/autowelt/ind..._Evolution.htm

Ich glaube nicht, dass die Scheinwerfer so kommen.

Zu rund, zu E65-mäßig.

Ich rechne eher mit scharf geschnittenen Augen à la E92.