Endlich: der neue, "entbangelte" 7er

[Hayabusa]

Zitat von 7erfahrer

also wenn der so in etwa aussehen sollte, kann er dem aktuellem gesellschaft leisten.

weil den kannste designtechnisch und vom rest her in die tonne treten.

ich glaub bmw wird nie mehr so ein elegantes auto bauen wie den e38.

... nunja, so sind die Geschmäcker verschieden. Einen Vorgänger vom E65 hätte ich mir nicht zugelegt. Die gefallen mir halt optisch überhaupt nicht.

[Thomas S.]

In der auto motor und sport ist übrigens ebenfalls ein kleines Foto vom nächsten 7er zu finden.

Zwar bedient man sich hier noch im Gegensatz zu dem Autobild 7er einer etwas anderen Formensprache (eher lang und flach, mit Anleihen beim neuen und, wie ich meine, auch sehr gelungenen Lexus LS 460), wenn da nicht noch diese unmotiviert ansteigende Unterkante an den hinteren Türen wäre, die einen noch an die typischen Design-Eskapaden des Chris Bangle erinnern.

Aber bis 2008 ist ja noch einige Zeit hin; ich hoffe sehr, man merzt bis dahin noch diese letzten Flecken der Ergüsse von "Crazy Chris" aus; seine Zeit scheint nun endgültig abgelaufen zu sein, BMW baut nun endlich wieder schöne Autos.

Die mir schon angebotene Probefahrt in der neuen S-Klasse werde ich wohl nun doch noch etwas verschieben.

Man kann gespannt sein, wenn es erste echte Prototypen-Fotos vom neuen 7er geben wird.

Gruß

Thomas

[Mayday21]

Der Vollständigkeit halber sei auch noch das Hinterteil gezeigt (jaja, nur Handycam ... )
 

[Thomas S.]

Nett gemeint, Mayday, dass Du hier noch die hintere Seitenansicht mal zeigst, aber irgendwie ist Dein Handy-Bild doch etwas in der Breite gestaucht (und auch nicht plan abfotographiert), so dass ein leicht falscher Eindruck entsteht.

Also, im Original sieht er natürlich gestreckter und proportionierter aus. Selbst die S-Klasse sieht da wie eine dicke Kröte aus. Aber da kann man mal sehen, wie manchmal Millimeter oder Proportionen über Mißgeburt oder klassische Eleganz entscheiden.

Trotzdem Danke für Dein Foto,

Gruß

Thomas

[Mayday21]

Nunja, ich wollte mir beim Fotografieren jetzt nicht stundenlang Zeit lassen, schließlich kommt das ja nicht so gut.
Mich hatte es aber interessiert, wie das Ding denn von hinten aussehen soll (laut Bild) und das sieht man auf dem Bild schon.

[micha]

Zitat von CoMBaT

jaja, die bildzeitung

warum bauen die um den e65 nicht
eine e38 karosse?
wäre das perfekte auto.

da hast du den nagel auf den kopf getroffen die verunstallten das schöne auto von einst immer mehr

[Andrzej]

Meiner Meinung nach, sieht der neue vieeel besser als geliftete E65, vom Vorfacelift ganz zu schweigen! Mir gefaelt dieser sehr und deshalb kann ich jetzt endlich ruhig in meine zukunftige BMW Abhaengigkeit schauen , weil den werde ich mit freude kaufen...
MfG Andrzej

[hebby]

Zitat von Andrzej

Meiner Meinung nach, sieht der neue vieeel besser als geliftete E65, vom Vorfacelift ganz zu schweigen! Mir gefaelt dieser sehr und deshalb kann ich jetzt endlich ruhig in meine zukunftige BMW Abhaengigkeit schauen , weil den werde ich mit freude kaufen...
MfG Andrzej

Bravo Andrzej, das ist auch meine Meinung, der erste Hoffnungsschimmer, das es wieder mit dem Design bergauf geht! Der e65 hat mich bisher nie angesprochen, aber der neue F01 (ich glaube, so nennen die ihn jetzt) ist optisch recht ansprechend!!

[Germerman]

Hallo,

Immer wieder interessant, wie diese Zeitschriftenbilder so intensive Diskussionen auslösen können. Hat schonmal jemand dieses ganze Sammelsurium an Bildern mit dem späteren echten Design verglichen? Da könnte man sich auch über die am nächsten Samstag gezogenen Lottozahlen auslassen.

Ich habe gestern mit einem BMW-Entwickler gesprochen der sagte, dass es noch gar kein Fahrzeug gibt. Es existieren nur 3 Designmodelle (Ton?), die noch (außer Designern und vielleicht Vorstand) niemand gesehen hat. Also entspringen diese ganzen Bildern (Fahrzeug auf Straße) einzig der Phantasie der Zeitschriftenkleckser. Selbst wenn sie Mitarbeiter bestechen sollten, die vielleicht schon einen Prototypen eines Rücklichts oder so auf dem Schreibtisch haben sollten - die Erfahrung zeigt, dass trotzdem alle ziemlich falsch liegen.

Aber die gleichen Zeitschriften heuern ja auch z.B. Erlkönigjäger an, die sich in Skandinavien wochenlang den A**** abfrieren, um irgendein getarntes neues Fahrzeug zu sehen - das können sie auf einem Klappstuhl vor dem Werkseingang in München wesentlich günstiger und schneller bekommen.

viele Grüße,

Germerman

[JRAV]

Die Bilder von angeblichen Prototypen in den Zeitschriften sind meistens einfachste Bildmanipulationen, bei denen die Elemente verschiedener aktueller und vergangener Fahrzeuge zu einem neuen "Designkonzept" zusammengemorpht werden. Teilweise kann man direkt erkennen, aus welchen anderen Fahrzeugen diese Elemente stammen.

So etwas ist wirklich keine Kunst, das kann jeder 12-Jährige mit Ahnung von Photoshop produzieren...

Die Entwicklungszeit für ein Auto beträgt ca 3-4 Jahre, die Modellzyklen beim 7er BMW betragen rund 7-8 Jahre, also denke ich mal, daß man sich im Laufe des kommenden Jahres für ein Design entscheiden wird, 2007 die ersten Prototypen durch die Gegend fahren und die Fuhre Ende 2008 auf den Markt kommt.