Auto steht schief/hängt hinten links

robbmw · 29.01.2016, 14:05

Moin, moin,
da ich mittlerweile etwas verzweifelt bin, wende ich mich mal an euch, an die Spezialisten hier

Mein 7er hängt hinten links ein wenig (so 10-13 mm) tiefer als hinten rechts.
Auch sind die Abstände vom Reifen Kotflügelrand unterschiedlich (und zwar an allen 4 Stellen).

Habe vor ca. einem halben Jahr neue Federn + Stoßdämpfer rundum erhalten.
Vor 2 Wochen hat man bei mir hinten links eine neue Feder verbaut (nach rücksprache mit münchen) da angeblich nur die feder die höhe bestimmt.

Tja leider hängt das auto immer noch. Nächster Schritt wird sein das ein neuer Stoßdämpfer eingebaut wird. Mal guckn.
Habt ihr eine Idee oder sowas schon mal selber gehabt?
Danke euch.

Gruß
Robert

P.S: habe keine Luftfederung

bommelmann · 29.01.2016, 14:50

Ich dachte eigentlich, das Federbruch-Thema sei nach E38 erledigt gewesen.

Normalerweise wechselt man die Federn paarweise und nicht nur links. das könnte eine der Ursachen sein.

robbmw · 29.01.2016, 14:58

Hi,
ja Federn wurden ja 4 stück rundum gemacht.
allerdings ist mir eben erst vor ein paar wochen aufgefallen das das auto irgendwie schief steht.
daraufhin kam von bmw die info hinten links tauschen (bmw zahlt). aber die getauschte feder war nicht gebrochen oder sonstiges.

silyboy · 29.01.2016, 18:52

Wurden alle Feder und Stoßdämpfer gewechselt weil die Höhe nicht gepasst hat oder wurde das Problem dadurch erst ausgelöst?

Haben die schon alles penibelst geprüft?
Nicht, dass auf der niedrigen Seite eine Federtellerunterlage vergessen wurde oder auf der hohen Seite die Federtellerunterlage nicht richtig sitzt.

Defekte Stossis könnten es auch sein. Es heißt ja immer, dass alleine die Federn die Höhe bestimmen. Das ist aber IMHO nicht korrekt. Alle Stossis die ich bisher in der Hand hatte (ich nur ein Hobbyschrauber), hatten einen enormen Druck (welcher die Kolbenstange herausdrückt und somit die Höhe beeinflussen kann).

**peterpaul** · 29.01.2016, 23:24

Zitat:

Zitat von bommelmann

Ich dachte eigentlich, das Federbruch-Thema sei nach E38 erledigt gewesen.

....

Nee - bei meinem E65 war eine hintere Feder auch bei 400.000 km gebrochen .....

The Stig · 30.01.2016, 07:52

Naja, nach 400.000 KM...das ist doch schon ne Hausnummer.

robbmw · 30.01.2016, 21:01

@silyboy: ne höhenproblem war vorher nicht, wechsel war weil die stoßd. durch waren und daraufhin habe ich die federn gleich mittauschen lassen da das auto noch ein bisschen im bestand bleiben soll.

Es wurde alles geprüft bis ins kleinste detail, ich war dabei.

Ich tippe auch auf die dämpfer, sehe das wie du. Ein neues teil ist schon bestellt aber die lieferzeiten sind im moment etwas schräg, dauert ewig.

silyboy · 30.01.2016, 21:32

Ich drück dir die Daumen.
Ich kann leider nicht mehr sagen, weil ich noch nicht am F01 geschraubt habe.
Nur mal aus Neugier - wie viele Kilometer hatte dein Wagen zu dem Zeitpunkt drauf?

robbmw · 01.02.2016, 10:00

ich hatte etwa 135 tkm drauf, ich glaube 2 oder sogar 3 stoßdämpfer waren auch schon undicht.

robbmw · 16.02.2016, 16:22

So, nun ist der neue Stoßdämpfer drin, aber der hängt hinten links trotzdem noch.
@silyboy: Ich hatte etwa 125/135 , genau kann ich es gerade nicht sagen.