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Alt 29.10.2014, 15:20   #1
Volker750i
Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2014
Ort: Genau dort wo ich wohne
Fahrzeug: F01 _ 750i für Papa, F31 320i Kombi xDrive 2,0 Liter für Mama und für den Sommer einen Mazda MX 5 NA Bj. 1996
Standard Auspuffblendenumbau 750i ?

Hallo weis jemd ob man die Blenden von 760i F01 auch ohnen weiteres an den 750i F01 bauen kann, finde einfach schöner. Möchte aber nicht ganz die ganze Fuhre umbauen sondern nur die Blenden.
Volker750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2014, 16:30   #2
Klaus H.
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
Standard

Hallo,

also ich glaube Esau hat das umgekehrt versucht, d.h. er wollte die 750i-Blenden an den 760i bauen. Aber das hat wohl nicht gepasst.

Vielleicht meldet er sich ja.

Viele Grüße
Klaus
Klaus H. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2014, 19:39   #3
Markuese69
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Lörrach
Fahrzeug: böser 3er
Standard Win-win-Situation

Noch einfacher wäre es natürlich,
wenn Volker und Esau einfach die Autos tauschen.
lg Markuese69
Markuese69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2014, 20:29   #4
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Ich glaube in die andere Richtung also von 740i/740d/750i Optik auf 760i Optik ist es einfacher.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Verkleidung hinten | BMW 7' F01 760i N74 Europa

Man braucht den "Diffusor" und die Blenden re. und li. (ca. 450,- EUR); wird nur doof aussehen, da man beim V12 in jeweils ein Auspuffrohr dahinter schaut und bei den anderen Motoren nur ein Rohr.

Siehe hier:

Interner Link) Foto: BMW 760Li mit markanten Doppel-Rechteck-Auspuff-Endrohren und Chromzierleiste an der Heckschürze (vergrößert)

und hier:

Interner Link) Foto: Blick in eines der Endrohre am BMW 750Li (vergrößert)


Alternativen: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 7er (F01): InCarStyle Automotive Germany ? Tuning, Sportauspuff, Diffusor, Prototyping

OT: VW bietet beim Phaeton die V12 Optik per Sonderausstattung an sieht man aber selten, da relativ teuer.

Grüße Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2014, 21:08   #5
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von Markuese69 Beitrag anzeigen
Noch einfacher wäre es natürlich,
wenn Volker und Esau einfach die Autos tauschen.
lg Markuese69
Na ja, so wichtig sind mir die Blenden dann auch wieder nicht

Jedenfalls ist der Abstand der beiden Rohre beim 60i viel größer als beim 50i, das Innere Rohr bei mir hätte ziemlich mittig auf den inneren Rand der Blende vom V8 getroffen. Umgekehrt könnte es sein, dass beim 50i das Rohr etwa auf den Mittelsteg der 60i Blende trifft. Käme auf einen Versuch an...Und natürlich müsste man ausser den Blenden noch den Diffusor austauschen...
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2014, 23:17   #6
TheBrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TheBrain
 
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Standard

Mein Vor-FL 750i hat auf beiden Seiten zwei Rohre die dichter zusammen liegen als beim 60er.
Wegen dem Mittelsteg bei den 60er Blenden ist nun die Frage wie weit die Rohre in die Blenden hineinragen.

Edit: Hier das Bauteil im ETK Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzt...rafikid=179234
Bin momentan unterwegs und kann leider nicht nachschauen wie es live aussieht.
__________________
Viele Grüße
TheBrain

Geändert von TheBrain (29.10.2014 um 23:36 Uhr).
TheBrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2014, 00:42   #7
afschir
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2014
Ort: NRW
Fahrzeug: Zurzeit kein BMW
Standard

Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
Ich glaube in die andere Richtung also von 740i/740d/750i Optik auf 760i Optik ist es einfacher.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Verkleidung hinten | BMW 7' F01 760i N74 Europa

Man braucht den "Diffusor" und die Blenden re. und li. (ca. 450,- EUR); wird nur doof aussehen, da man beim V12 in jeweils ein Auspuffrohr dahinter schaut und bei den anderen Motoren
Braucht man nicht noch auch die nr 4 diese chromleiste?
afschir ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2014, 01:13   #8
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

Wer eine Serienanlage des 750i haben möchte bzw sucht, ich habe eine über.Leider ohne die Endrohre, die man aber problemlos beim bekommt.
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2014, 11:50   #9
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Zitat:
Zitat von afschir Beitrag anzeigen
Braucht man nicht noch auch die nr 4 diese chromleiste?
Sollte bei allen F01 gleich sein.

Grüße Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2014, 17:30   #10
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von TheBrain Beitrag anzeigen
.....
Wegen dem Mittelsteg bei den 60er Blenden ist nun die Frage wie weit die Rohre in die Blenden hineinragen.

.....
Das weiß ich leider auch nicht mehr. Ich hatte damals die Blende vom V8 bei mir dran gehalten und ich hätte an dem inneren Rohr, in dem die Klappe ist, herum flexen müssen. Denn wenn ich an der Blende geflext hätte, hätte - soweit ich mich erinnere - der Halter nicht mehr gepasst und bei mir wäre ausserdem ein Teil der Abgase gegen den Diffusor aus Kunststoff geströmt.
Vielleicht ist es aber beim umgekehrten Umbau möglich, die Blende am Mittelsteg so weit auszuschneiden, dass das Rohr passt und die Stabilität der Blende noch in ausreichender Form gegeben ist.

Auf jeden Fall scheint es menschlich zu sein, immer genau das haben zu wollen, was man gerade nicht hat.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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