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Alt 19.05.2008, 14:26   #11 (permalink)
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin+Prignitz
Fahrzeug: Allrad7er -> X5 4,4 LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Dr. Fön Beitrag anzeigen
Stimmt, auf das hätt ich ja wirklich auch selber kommen können.
Nach einigen Reparaturen am Motor hab ich die Fehler beim Freundlichen löschen lassen und die waren weg, bis ich grade vom Hof gefahren bin.
Da kam ABS, DSC wieder.
Später Motorwarnlampe
Später Airbag (war vorher nicht)

Hätte mich eben interessiert, ob jemand die gleiche Erfahrung gemacht hat.
Ja, hab ich auch ab und an. nach einer weile sind die lampen aber wieder aus.

Ich vermute auch das die Batt schuld ist. Ist erst seitdem ich eine neue drin habe -no name- obwohl ich ausdrücklich ne Banner wollte.
__________________
loud Pipes save Lives
TomS ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2008, 14:33   #12 (permalink)
Tanken is doch geil!
 
Benutzerbild von Dr. Fön
 
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e38
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Hattest du nicht schon im Winter Probleme und warst bei der Diskusion "Batteriefrage" dabei
Danke Rubin!
An die Diskussion könnt ich mich zumindest nicht erinnern. Von November weg bin ich auch M3 gefahren. Also fielen da keine Probleme mit dem V12 an.


@TomS: Danke auch dir für deine Antwort!
Dr. Fön ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2008, 16:39   #13 (permalink)
ich wünsch mir was ...
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e38-750i (06.98), Suzuki Vitara
Breites Grinsen uups

Zitat:
Zitat von Dr. Fön Beitrag anzeigen
Danke Rubin!
An die Diskussion könnt ich mich zumindest nicht erinnern. Von November weg bin ich auch M3 gefahren. Also fielen da keine Probleme mit dem V12
Dann zieh ich meine Anschuldigung formell zurück und bitte *verneigung* um Verzeihung.
Währe es jetzt nicht naheliegend, daß durch die Standzeit die "Bordbatterie" platt ist
Wenn du denn Zündschlüssel reinsteckst Schließt das Trennelais und klemmt somit beide Batterien parallel. Somit müsste bei einer schwachen Bord.Batt. der dicke zusammenbrechen, wenn du die 2 roten aus dem Trennrelais ziehst und dann nur den Schlüssel auf Stufe 2 stellst.
Deshalb mein Wunschprotokoll mit den Werten aus dem CCM.
Sind beide Batterien drinne, wird die Spannung beider Batterien gemessen. Es sei, die Bord-Batt iss soooooo platt, das sie alleine zuviel Strom zieht und dann hebt das Trennrelais zum Schutz der LiMa die Starterbatterie raus....
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rubin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2008, 09:11   #14 (permalink)
Sommerherbeisehner
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: München / Kundl
Fahrzeug: E38-735i (01.99) PRINS-VSI.
Standard

also als meine Batterie am Verrecken war, hatte ich morgens ab und an "Getriebenotprogramm" und ein kurzes aufflackern der ABS leuchte vor der ampel. Nach einer längeren autobahn fahrt war das für den tag dann weg, bis ich am nächsten vom dicken auf den wunsch "werde wach" nur von "klack klack klack klack" geräuschen begrüßt worde. Neue batterie rein, seitdem ist ruhe.
__________________
Jetzt auf LPG->
memyselfundich ist offline   Mit Zitat antworten
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