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BMW 7er, Modell E38 |
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27.05.2017, 15:16
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#11
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von Laafer
Ich habe am 1996er 750i auch von Mk1 auf Mk1 ohne Adapterkabel umgebaut.
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Und? Hat sich der Umbau gelohnt   
Sorry für OT, konnt's mir nicht verkneifen... |
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27.05.2017, 15:52
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#12
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Kein Stress, ich meinte ja von Mk1 auf Mk3
__________________
MFG
Hannes
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27.05.2017, 16:15
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Espelkamp
Fahrzeug: E38 740iL, Kawasaki 750ZXR, MB Cabrio CLK 230 Kompressor
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Zitat:
Zitat von Laafer
Kein Stress, ich meinte ja von Mk1 auf Mk3
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Noch mal! Wenn du einen MK1 verbaut hattest, dann ist da nichts mit einfach umstecken, weil der MK1 ganz andere Stecker hat. MK1 und MK2 haben die gleiche Front! |
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27.05.2017, 18:07
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.10.2005
Ort: Morbach
Fahrzeug: 730d individual 02.2007, SL 320-R129, 01.1995, T4 Multivan 06.1996, Ford Thunderbird 04.1972
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Genau. Beim MK1 sind die Buchsen hinten im Gehäuse vom Navirechner ganz anders wie beim MK2. Ist selbsterklärend, wenn man ein Bild davon sieht. Mit dem Adapterkabel für das MK2 kann man dann auch MK3 und MK4 betreiben, wenn der GPS-Stecker ab MK3 direkt in Laufwerk gesteckt wird. Habe meinen E38 damal auch von MK1 auf 2 und dann auf 3 umgebaut.
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28.05.2017, 13:39
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#15
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Leute ihr solltet LESEN!
Dass der Mk1 ander Stecker hat, weiss ich es sind normale DIN Stecker, wie in jedem Standart Radio. Man muss in den Mk3-4 auch die Stecker DIE IM VIDEOMODUL drin stecken einstecken! Die Stecker aus dem Videomodul sind passend, man hat halt keinen Menü Punkt "TV" mehr, da das Navi das Bild erzeugt, aber das alte Video Modul was beim Mk1 mit dabei war geht e nicht mehr. Ihr seit echt lustig und stellt in Frage, was ich selber schon mehrfach gemacht habe?!
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28.05.2017, 17:58
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Espelkamp
Fahrzeug: E38 740iL, Kawasaki 750ZXR, MB Cabrio CLK 230 Kompressor
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Dann erklär mal wo du den zweiten Stecker her bekommst. Der Blaue vom VM und der andere?
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28.05.2017, 18:25
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.10.2005
Ort: Morbach
Fahrzeug: 730d individual 02.2007, SL 320-R129, 01.1995, T4 Multivan 06.1996, Ford Thunderbird 04.1972
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Der dunkelrote Stecker ist im Adapterkabelsatz den man zum Umbau von Mk1 auf MK2 -3 -4 enthalten. Das Videomodul wird nur durchgeschleift, kann also ab MK2 entfallen. Ein Videomodul das zusammen mit einem MK1 Rechner verbaut war, kann keinesfalls an den neueren Navirechnern verwendet werden, es ist inkompatibel mit diesen. Kann leider keine Fotos davon mehr posten, der E38 ist leider verkauft.
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28.05.2017, 18:41
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Espelkamp
Fahrzeug: E38 740iL, Kawasaki 750ZXR, MB Cabrio CLK 230 Kompressor
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Zitat:
Zitat von claus_54497
Der dunkelrote Stecker ist im Adapterkabelsatz den man zum Umbau von Mk1 auf MK2 -3 -4 enthalten.
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Er sagt aber, das er KEIN Adapterkabel verwendet hat! Deshalb meine Frage wo der andere Stecker herkommt? |
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28.05.2017, 19:37
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.10.2005
Ort: Morbach
Fahrzeug: 730d individual 02.2007, SL 320-R129, 01.1995, T4 Multivan 06.1996, Ford Thunderbird 04.1972
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Vom MK1 definitiv nicht!
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28.05.2017, 19:52
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Espelkamp
Fahrzeug: E38 740iL, Kawasaki 750ZXR, MB Cabrio CLK 230 Kompressor
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Zitat:
Zitat von claus_54497
Vom MK1 definitiv nicht!
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Ist ja mein reden! |
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