BMW 7er, Modell E38 |
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07.07.2009, 15:07
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.08.2006
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: 728 IA Bj.06.1997, Audi 90 Oldschool, VW T3 Öttinger im Bau
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Tacho wechseln? und BC Nachrüsten! Multifunktionsdisplay
Hallo habe mal 2 fragen!
- Tacho
Kann ich einfach den Tacho aus einen 740 i bj 1998 in meinen 728i bj. 97 einbauen oder sind da mehr oder weniger Anschlüsse dran! Da mein Tacho Pixelfehler hat und mein Kollege gerade ein 740 i Schlachtet!
2. BC Multifunktionsdisplay
Und nun zur 2ten frage kann ich einfach das Multifunktionsdisplay und den Blinker hebel mit BC Steuerung von den 740 in meinen 728 einbauen so das ich dann auch bequem die BC Infos abrufen, kann weil mein 728 hat noch kein BC ich muss das immer übern Tacho (geheime Menüs) abrufen. Oder muss man da mehr ändern kabelbaum usw.
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Geändert von fritzax (07.07.2009 um 15:12 Uhr).
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07.07.2009, 15:33
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#2
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Fertigsteller
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
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1.geht nicht so einfach, da dein Kilometerstand in dem Tacho hinterlegt ist und damit der Manipulationspunkt an sein wird.
Musst du also damit leben oder einen Tachojustierer aufsuchen.
2. kannst du umbauen, muss dann nur noch codiert werden und geht dann auch.
Gruss immeranders
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07.07.2009, 15:40
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.08.2006
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: 728 IA Bj.06.1997, Audi 90 Oldschool, VW T3 Öttinger im Bau
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1. manipulatzions punkt an? wie wirkt sich das aus wo sieht man den? noch nie gehört! Können die das auch bei BMW abschalten oder machen die das nicht?
2.einfach zu BMW fahren und die schalten das dann quasi frei oder was?
was kostet der Spaß dann noch mal ca. (das freischalten)
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07.07.2009, 15:44
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#4
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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denke nicht das der freundliche den manipulationspunkt einfach so entfernen wird.lass die pixelfehler doch einfach beseitigen und dann hast du ruhe.
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07.07.2009, 15:46
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#5
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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07.07.2009, 15:49
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#6
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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ein kollege von mir hat das auch mal gemacht,das andere tacho eingebaut,alles wieder codiert usw.und nach einem halben jahr war das tacho aufgrund von pixelfehler wieder hin.
es gibt verschiedene meinungen denke ich,aber ich würde die pixel wieder herstellen und dann hat man auch wieder ruhe.habe das bei meinem tacho auch gemacht,vor 5 oder 6 jahren,seitdem keine probleme mehr
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07.07.2009, 15:53
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.08.2006
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: 728 IA Bj.06.1997, Audi 90 Oldschool, VW T3 Öttinger im Bau
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das wusste ich garnicht mit den roten Punkt gut zuwissen! bei mein kollege im e32 leucht glaube so ein Punkt gab es da auch schon bj94
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07.07.2009, 16:02
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: S210
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Wenn beide Tachos ein aufgestecktes IKE(Schwarzer kasten) haben dann musst du die tauschen und hast wieder deine Daten im KI.
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07.07.2009, 17:31
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#9
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Fertigsteller
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
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Zitat:
Zitat von 8mal8
Wenn beide Tachos ein aufgestecktes IKE(Schwarzer kasten) haben dann musst du die tauschen und hast wieder deine Daten im KI.
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Haben sie aber nicht, da die Fahrzeuge zu neu sind.
Gruss immeranders
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07.07.2009, 20:32
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#10
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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Zitat:
bei mein kollege im e32 leucht glaube so ein Punkt gab es da auch schon bj94
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Ja, dat gab es auch schon zu E32 Zeiten ... leuchtete aber nur beim Selbsttest und nicht im normalen Betrieb.
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Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
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