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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.07.2004, 13:30   #1 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von WB750il
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / Opel Senator 3.0 CD 24V Bj.10/91
Standard Stimmt die Temp. anzeige immer??

Hallo

Ist auf die Temp. anzeige neben dem drehzahlmesser immer verlaß? Ihr wisst ja von meinen Wasserpumpen problem das werde ich nächste Woche beheben lassen!

Ich frage weil der zeiger wenn ich länger fahre immer in der Mitte ist und wenn ich die Motorhaueb aufmache kommt er mir ziemlich heiß vor, überall wo ich hinfasse!


Achja falls es im schlimsten Fall doch die Zylinderkopfdichtung währe, wie macht sich das bemerkbar? Leistungsverlust, starkes Qualmen aus dem Auspuff, vielleicht auch spuren dreck (Öl) auf dem Motor??




danke


mfg -=WB750iL=-
WB750il ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2004, 14:25   #2 (permalink)
V8 Orientblau was sonst
 
Benutzerbild von ThomasD
 
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: StuggiTown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000)
Standard

Zitat:
Zitat von WB750il
Hallo

Ist auf die Temp. anzeige neben dem drehzahlmesser immer verlaß? Ihr wisst ja von meinen Wasserpumpen problem das werde ich nächste Woche beheben lassen!

Ich frage weil der zeiger wenn ich länger fahre immer in der Mitte ist und wenn ich die Motorhaueb aufmache kommt er mir ziemlich heiß vor, überall wo ich hinfasse!


Achja falls es im schlimsten Fall doch die Zylinderkopfdichtung währe, wie macht sich das bemerkbar? Leistungsverlust, starkes Qualmen aus dem Auspuff, vielleicht auch spuren dreck (Öl) auf dem Motor??




danke


mfg -=WB750iL=-



na das wird doch auch zeit das Du die Olle Wapu endlich richten lässt ....

also bei den fragen und der vorahnung die Du immer wieder an den Tag legst frage ich mich warum Du überhaupt noch einen Meter damit fährst

na gut , also mein V8 ist auch ziemlich Heiss wenn ich nach einer längeren Fahrt die Motorhaube öffne .... allerdings kommt es mir dann nicht in den Sinn da irgendwo hinzufassen ... ich mag keine Brandwunden

zu der Frage !!!
also das mit dem Qualm haste ja schon selbst erkannt , desweiteren kannst ja mal schauen ob da Öl sich ins Kühlwasser gemischt hat

aber mal ehrlich , das System hat erheblichen Druck und wenn die ZyDichtung Platt ist dann würde denke ich bald mal wieder 6 Liter Wasser fehlen

wünsche noch viel glück und erfolg beim beheben des Wasserschadens
__________________
mit Besten Grüßen Martin

Interner Link) Problem mit Neon Ringen oder nicht Klickst Du hier stand 20.10.06



ThomasD ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2004, 00:04   #3 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von klaus1961
 
Registriert seit: 13.01.2004
Ort: Nuthetal (bei Berlin)
Fahrzeug: 750i (E38) + ein Elch - so ein Umfall-Mercedes :o)
Standard

auf keine anzeige ist immer verlass, drum hat man in flugzeugen alle mind. doppelt. du ja aber auch, schau doch mal ne weile konsequent beim fahren die wassertemp. in der check control an. wie das geht, weisst du ja sicher.

zum vergleich: mein v12 hat dauerhaft 96 grad.

und natürlich ist der motor viel viel heisser, also nicht anfassen, ne? verbrennungstemp. von benzin ist mehr als 100 grad, gelle? und so heiß wird eben auch der motorblock.

kannst ja auch mal die öltemp im auge behalten (auch check control)

klaus
klaus1961 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2004, 17:02   #4 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von WB750il
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / Opel Senator 3.0 CD 24V Bj.10/91
Standard

Hallo

Das mit der Check Controll geht doch so, Zündung auf 2 und rechte Taste am Tacho gedrückt halten! Das ging mal bei mir jetzt irgendwie nicht mehr! es kommt nur check controll ok und dann einfach schwarz, keine test nr. k.a. warum!



mfg -=WB750iL=-
WB750il ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2004, 17:25   #5 (permalink)
Ultimate Driving Machine
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug:
Standard Re. Stimmt die Temp. anzeige immer??

Zitat:
Zitat von WB750il
Hallo

Das mit der Check Controll geht doch so, Zündung auf 2 und rechte Taste am Tacho gedrückt halten! Das ging mal bei mir jetzt irgendwie nicht mehr! es kommt nur check controll ok und dann einfach schwarz, keine test nr. k.a. warum!

Hallo ...

Den BC kannst du auch wieder sperren - also bitte drauf achten, ob dein BC / Check Control auf LOCK steht - wenn ja, musst du es wieder entsperren ...


Gruß ...
@freak
freak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2004, 17:28   #6 (permalink)
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Wilkau-Haßlau ("Arzgebirsch")
Fahrzeug: E38 735iA , E34 525i touring
Standard

Zitat:
Zitat von WB750il
Hallo

Das mit der Check Controll geht doch so, Zündung auf 2 und rechte Taste am Tacho gedrückt halten! Das ging mal bei mir jetzt irgendwie nicht mehr! es kommt nur check controll ok und dann einfach schwarz, keine test nr. k.a. warum!



mfg -=WB750iL=-
Jawohl, erst "CK OK" dann alles schwarz, und daaaan, nach einiger Zeit kommt ja erst der erweiterte BC
__________________
Kabak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2004, 17:29   #7 (permalink)
Fahrendes Mitglied
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: 740iA, Bj. 02/97
Standard

Zitat:
Zitat von WB750il
Hallo

Das mit der Check Controll geht doch so, Zündung auf 2 ...
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Guckst Du hier.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)


PDC-Leisten vorne + Kabelbaum gesucht!
Franz3250 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2004, 18:50   #8 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von WB750il
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / Opel Senator 3.0 CD 24V Bj.10/91
Standard

Hallo

Wunderbar danke, werde ich morgen ausprobieren wenn ich meinen Wagen wieder bekomme! Steht in der Werkstatt!



mfg -=WB750iL=-
WB750il ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2004, 19:43   #9 (permalink)
WTF
 
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von klaus1961
kannst ja auch mal die öltemp im auge behalten (auch check control)

klaus
hi klaus,

kannst Du mal sagen wo ? Ist ja vielleicht BJ abhängig aber bei mir isses Essig mit Öltemparatur......obwohl geben muss es den Sensor....wird ja bei der AU benutzt.....?????
Micky ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2004, 19:47   #10 (permalink)
Fahrendes Mitglied
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: 740iA, Bj. 02/97
Standard

Jep!
Öltemp. habe ich bisher auch noch nicht entdeckt.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Mit Zitat antworten
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