Hallo,
nachdem ich auch große Rauchwolken beim Starten in die Umwelt abgab, hab' ich mich heute, dank diesem Forums, an den Wechsel der Membrane der Kurbelgehäuse-Entlüftung gewagt. Die angekündigte Fummelei an den unteren Schrauben habe ich geduldig bewältigt ...
... doch dann habe ich in der Ansaugbrücke eine große Lache Öl entdeckt. Nun bin ich etwas beunruhigt, ob dies vom besagten defektem Membrane herrührt
... außerdem ist der gesamte Innenraum saumäßig mit grobem Rußpartikel verdreckt ... auch habe ich einen dünnen, längeren Metallspan beim Saubermachen entdeckt ...
Nun, kann ich damit rechnen, dass mit dem Wechsel der Membrane diese Symptome verschwinden ... oder sollte ich die Freundlichen aufsuchen
Hier ein paar Bilder