Zitat:
Zitat von Edvvde
.... Wenn tatsächlich die alten Beläge verwendet wurden (was ich nicht hoffe), ist der Fall klar!...
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na so klar ist das auch wieder nicht... die Bremsbeläge passen sich recht schnell an die neue Scheibe an.... aaaaaaaaaber, wenn nur ein Tröpfchen Öl auf die Bremsbeläge, mit öligen Fingern die Beläge angefasst wurden, dann ist es schnell vorbei mit Belag und Scheibe.
Natürlich kommt auch eine Druckstrebe in Betracht
Ich gehe einfach mal davon aus, dass Nabe, Bremsscheibe, Bremssättel und Felgen peinlichst auf Sauberkeit geprüft wurden... DAS wären ja Anfängerfehler.
Nach 1.000km fing es wieder an... waren davor Extrembremsungen/ Dauerbremsungen und anschließende Ampelphasen? Sowas killt die Bremsscheiben, nach ner harten Heißbremsung und dann im Stillstand auf der Bremse bleiben macht die besten Scheiben krumm