Zitat:
Wie ihr dem obigen Reparaturprotokoll entnehmen könnt, habe ich die vorderen Bremsscheiben wegen anhaltenden Flatterns bereits nach 10.000 km nochmals erneuert.
Für die ersten ca. 1000 km war dann auch alles super. Kein Flattern beim bremsen. Ich habe mich schon gefreut, dass es endlich erledigt ist. Leider hat es nach ein 1000 km erneut angefangen......
Ich habe selbiges durch, sehr vergleichbar die Geschichte(auch km.bezogen), nur das bei mir zuerst die Achse gemacht wurde. Wurde auch nur Lemförder&co verbaut. Bin 2x mit Lenkradflattern übern TÜV, und ICH habe gedrängt das Problem zu finden.....bin Quasi inzwischen 100tkm mit Lenkradflattern unterwegs gewesen (Jaja, auch die Scheiben und Naben auf Verzug geprüft, usw...)
Es war im Endeffekt eine Druckstrebe (Lemförder), welche bereits kurz nach Einbau ihre Flüssigkeit verloren hatte, aber keinerlei Verschleiss&Beschädigung erkennbar war
Ich bin drauf gestossen nachdem ich Powerflex-Lager dort eingebaut hatte, Zeitlich bedingt musste ich das über 2 Tage machen (also erst die eine Seite), und sofort war das "wackeln" weg. Beim Ausbohren der alten Gummilager trat nur aus dem "einen guten am 2.ten Tag" eine Ölige Flüssigkeit aus.
Was Du schreibst passt zu 100% zu meiner Leidensgeschichte, mach die Druckstreben neu, oder hau in die verbauten Powerflex rein, so einfach kann es sein
Viel Erfolg
Adrian