|
BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
|
 |
| Anzeige Tipp! Halten Sie die SHIFT-Taste gedrückt, wenn Sie auf den Werbe-Banner klicken! |
|
|
 |
28.11.2004, 13:29
|
#1 (permalink)
|
|
Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
|
Sehr interessante Seiten über den M60/M62 Motor
|
|
|
|
28.11.2004, 13:43
|
#2 (permalink)
|
|
Ex 740i & 750i E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86; BMW 750i E32 Bj 02/94 (Pflegeobj.)
|
ich finde die Seite  www.e30.de wirklich sehr kompetent - auch in den Foren vorallem www.motorenrevison.de usw oder das Motorenforum von "Ingo" auf www.e30.de ist wirklich sehr nützlich.
@ Christian
wäre eine Partnerschaft nicht was? |
|
|
|
|
28.11.2004, 14:04
|
#3 (permalink)
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.08.2004
Ort: Bonn
Fahrzeug:
|
@Ice-T:  schöner Link, klasse Infos!
@JPM: Wer weiß, wie lange die noch e30.de heißen (dürfen)... Aber eine gegenseitige Verlinkung wäre doch nett! |
|
|
|
|
28.11.2004, 15:48
|
#4 (permalink)
|
|
Es kann nur einen geben.
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW 735ia(E38)
|
M62
Danke dir für die info der seite. ich war auch schon öfter auf der e30 seite da ich selber noch einen e30 cabrio baujahr 93 fahre. die motorn infos sind echt gut 
so ne verlinkung ist doch echt mal zu überlegen. 
vielleicht sind die jetzigen 3er fahrer ja später mal bimmer fahrer wenn se sehen was se da verpassen  |
|
|
|
|
28.11.2004, 16:53
|
#5 (permalink)
|
|
"the senior ;-)"
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740iL, Bj 05/01
|
Ice-T
klasse info, schöne Bilder, aber Fehler sind auch drin.
so stimmt z.B. die Angabe NM 420 bei 3900 / U. nicht.
gruss jürgen
|
|
|
|
|
28.11.2004, 17:02
|
#6 (permalink)
|
|
Ex 740i & 750i E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86; BMW 750i E32 Bj 02/94 (Pflegeobj.)
|
Hallo Jürgen
laut Prospekt Ende 96 Anfang 97 stimmen diese Angaben für den 740i 4.4L
es kann natürlich sein dass bei Deiner Version die schon Modell 2000 ist wenn ich mich erinnere der Motor wiederum ein "Facelift" in kleiner Form erhalten hat.
Gruß Philipp
|
|
|
|
|
28.11.2004, 20:07
|
#7 (permalink)
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: E38/740i M60 Bj. 9/94 LPG/Prins
|
Danke!, habe alle Bilder abgespeichert.
|
|
|
|
28.11.2004, 23:47
|
#8 (permalink)
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E38 740IA
|
Hallo,
meines wissens ist die überschrift bei E30.de über M62 falsch !!
Der einsatz kam schon 3/96 und nicht 3/97 !!
Mein 740 ist Bj.3/96 und hat 4,4l .
gruss Skorpo
|
|
|
|
|
29.11.2004, 09:14
|
#9 (permalink)
|
|
"the senior ;-)"
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740iL, Bj 05/01
|
Jpm
stimmt. Prospekt 1996: 420NM / 3900 U/min.
Prospekt 2000: 440NM / 3600 U/min.
vielleicht weiss ja jemand, wann das geändert worden ist???????
im zusammenhang mit dem 99er facelift??? wäre mir neu
gruss jürgen
|
|
|
|
|
29.11.2004, 10:01
|
#10 (permalink)
|
|
Ex 740i & 750i E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86; BMW 750i E32 Bj 02/94 (Pflegeobj.)
|
Also soweit ich weiß kam dieses Motoren-Facelift Ende 98 ebenfalls zum optischen Facelift hinzu.
Gab es da nicht dieses Vanos auch für die V8 Motoren??
Der 4.4L wurde soweit ich weiß Mitte 96 also Modell 97 eingeführt inkl 3.5L
Gruß Philipp
|
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
| Themen-Optionen |
|
|
| Ansicht |
 Linear-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Hilfe
