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BMW 7er, Modell E38 |
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01.01.2005, 14:46
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#1 (permalink)
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2protectand2serve
Registriert seit: 30.04.2003
Ort:
Fahrzeug: Opel Corsa 1.4 mit allem Schnickschnack 12/2007
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Ist die Rückwand hinter der Sitzbank ein tragendes Teil?
Das ist schließlich nur ein olles Blech, ich habe bereits den Skisack entfernt und will nun diese Öffnung ein wenig vergrößern.
Das dürfte doch rein statisch gesehen kein Problem werden, oder?!
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01.01.2005, 14:56
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#2 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / Opel Senator 3.0 CD 24V Bj.10/91
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Hallo
Also soweit ich weiß darf man da nichts mehr rausschneiden als wie die Skisacköffnung!! Auch wenn es ziemlich dünnwandig ist das Blech denke ich das es ein tragendes Teil ist!
mfg -=WB750iL=-
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01.01.2005, 15:05
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#3 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: E38, E28, Audi 200 turbo BJ.81, Audi V8
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Hey John!
Ich kann WB750iL nur zustimmen. Man darf auch nicht ohne weiteres das Blech unter der Hutablage zerschneiden. Ich würde an Deiner Stelle nichts mehr daran rumschnippeln  ! Der nette Ingeneur beim Tüv würde sich bestimmt auch nicht darüber freuen. Es sei denn, Du bekommst irgenwo eine Domstrebe für hinten her denn die würde ja wieder Stabilität geben!
Gruß |
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01.01.2005, 15:08
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#4 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Ich würde es auch lassen (kommt darauf an wieviel du entfernst  )
Habe mal früher bei nem Opel (hüstel) das Blech unterhalb der Hutablage komplett entfernt.
Die untere Querstrebe unten an der Heckscheibe hat sich daraufhin verdreht 
War auch sehr dünnes Blech 
Gruss
Thomy7er |
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01.01.2005, 15:10
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#5 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Zitat:
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Zitat von djego
Hey John!
Ich kann WB750iL nur zustimmen. Man darf auch nicht ohne weiteres das Blech unter der Hutablage zerschneiden. Ich würde an Deiner Stelle nichts mehr daran rumschnippeln ! Der nette Ingeneur beim Tüv würde sich bestimmt auch nicht darüber freuen. Es sei denn, Du bekommst irgenwo eine Domstrebe für hinten her denn die würde ja wieder Stabilität geben!
Gruß |
2 Dumme ein Gedanke!!!!
Gruss
Thomy7er
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01.01.2005, 15:28
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#6 (permalink)
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2protectand2serve
Registriert seit: 30.04.2003
Ort:
Fahrzeug: Opel Corsa 1.4 mit allem Schnickschnack 12/2007
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Ich frage deshalb, weil ich es damals beim E34 auch gemacht habe. Da war das kein Problem.
Der TÜV, was soll der denn sagen!? Davon wird der nie etwas zu sehen kriegen!
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01.01.2005, 15:35
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#7 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: E38, E28, Audi 200 turbo BJ.81, Audi V8
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Gell!! 
@John Ich würde es trotzdem nicht riskieren  ! Das mit dem TÜV mag ja sein, aber wenn irgend etwas passiert bereust Du es bestimmt!
Gruß
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01.01.2005, 15:44
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#8 (permalink)
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 325i Cabrio (e30) - 325xi Touring (e46) - 330xi Touring (e46, für die Frau)
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Ich würd die Finger davon lassen. Zumindest solltest du uns hinterher nicht über unerklärliche Klappergeräusche volljammern |
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01.01.2005, 16:02
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#9 (permalink)
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 17.01.2003
Ort: Landsberg und Stuttgart
Fahrzeug: 740i (E38)
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Firmen die diese Bleche für z.b. grosse Lautsprecher entfernen, schweissen einfach einen kleinen Rahmen aus Vierkantrohr dahinter, und schon ist die Stabilität wieder mehr als gegeben. das dünne Blech trägt nämlich sehr zur Torosionssteifigkeit der Karosserie bei. Denn auch das dünnste Blech ist seehr Zugsteif, und genau das braucht man quer zur Fahrzeugachse für eine hohe torosionsteifigkeit...
__________________
Man sollte nicht schneller fahren, als sein Schutzengel fliegen kann. Deshalb werde ich meinen jetzt mit einem B12 ausstatten...
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01.01.2005, 16:57
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#10 (permalink)
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Eisenmann+Style 95
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: 740iA Bj:94(meiner Frau),740iA Bj:99,320d Bj,02,150 PS
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Hi,
dient auf jeden Fall zur versteifung der karosserie.Würde ich nicht rausschneiden da ein Kupel das mal beim 3er gemacht hat und es hat sich das Fahrverhalten(karosserieverwindung) zum negativen verändert.
Grüsse Silvio
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