Ruckeliges Verhalten - kennt das jemand?

[Honnebombler]

Zitat von am besten V8

Wieviel hat dein Wagen runter? Und wie lange (bzw. wieviel KM) fährst du schon auf Gas?

Habe 84000 runter, der Wagen ist 8 Jahre alt und ich fahre seit ca. 8 tkm auf Gas. Hatte einen defekten Injektor und ein paar Probleme mit der Einstellung. War mit meiner BRC zum nachstellen und dann lief er eigentlich auch gut. Erich musste ca. 20 Prozent von der Öffnungszeit der Injektoren wegnehmen, damit die Korrekturen sauber liefen. Danach hatte ich nochmal kurz eine brennende Motorkontrollleuchte, die aber wieder ausgegangen ist.

Entschuldige meine naive Frage, aber was genau meinst du mit LMM?

Die Kernzen sind übrigens mit der Gasanlage getauscht worden, also recht neu.

Gruß, der Honne

[huskimarc]

hatte das auch mal, das zb bei 80 konstand, sich die drehzahl aber geändert hat.. , es wurde immer schlimmer, paar tage später kam dann das getriebenotprogramm...
nach ein ölwechsel und komplett reinigung des getriebes , war danach wieder alles ok

[Lexmaul]

Zitat von modtta4455

Nach 12 Jahren können Zündkabel mal fällig sein.

Die es beim V8 nicht gibt...

[modtta4455]

Zitat von Lexmaul

Die es beim V8 nicht gibt...

Wieder was gelernt, wusste noch, dass der V8 je eine Spule pro Zylinder hat, aber des wars auch. Wie werden denn die Spulen mit Strom versorgt ?

[Jippie]

Zitat von Honnebombler

Entschuldige meine naive Frage, aber was genau meinst du mit LMM?

LMM = LuftMengenMesser bzw. LuftMassenMesser.

Sitzt in dem dicken Schlauch der vom Luftfilterkasten zur Drosselklappe geht.

Gruß Jippie

[huskimarc]

mit normalen kabel... hochspannung wird ja erst in der zündspule hergestellt (ist beim 6 zyl auch so)

[Lexmaul]

Zitat von modtta4455

Wie werden denn die Spulen mit Strom versorgt ?

Mit normalen Kabeln...aber das sind keine Zündkabel - ist ja ne ruhende Zündung!

Zitat von Jippie

LMM = LuftMengenMesser bzw. LuftMassenMesser.

Was aber absolut unterschiedliche Konzepte sind...der V8 hat einen Luftmassenmesser!

[Red.Dragon]

Zitat von modtta4455

Wieder was gelernt, wusste noch, dass der V8 je eine Spule pro Zylinder hat, aber des wars auch. Wie werden denn die Spulen mit Strom versorgt ?

Naja, da gibts schon nen Kabelbaum für.
Halt nicht die "klassischen" Zündkabel.

[Honnebombler]

Zitat von Jippie

LMM = LuftMengenMesser bzw. LuftMassenMesser.

Achso, ja, so ein Problem hatte @Bigblock427 ganz am Anfang, dass der "LMM" mit seiner Gasanlage Blödsinn gemacht hat. Erst Ersatz durch ein BMW-Originalteil hat da Abhilfe geschaffen. War ein ziemlicher Heckmeck...

[Honnebombler]

Zitat von am besten V8

Läuft der Motor im kalten Zustand einwandfrei oder etwas ruppig?

Das hat auch starke Auswirkungen auf die Schaltvorgänge der Automaten, und lt. Aussage von Sagert, kann es u.U. dadurch sogar zu Getriebeschäden kommen, obwohl dafür auch schon defekte LMM reichen, hat letzlich den gleichen Effekt.

1. Hm, manchmal habe ich den Eindruck dass er etwas unruhig läuft im Stand, aber nicht extrem auffällig; im Vergleich zu dem baugleichen von BB427 aber spürbar.

2. wie hängt denn der LMM mit dem Getriebe zusammen????