Start » Forum Impressum | Site-Map
7-forum.com Logo   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38

Anzeige   Tipp! Halten Sie die SHIFT-Taste gedrückt, wenn Sie auf den Werbe-Banner klicken!

Antwort
 
Bookmark Themen-Optionen Ansicht
Alt 10.10.2007, 17:49   #1 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Twiste
Fahrzeug: E38-728iA (01.97)
Standard Räder drehen sich im Leerlauf

Moin,

eben ist mir was merkwürdiges aufgefallen. Da bei mir die Servoschläuche undicht sind, hatte ich den Wagen auf der Bühne und der Motor lief.

Getriebe war in Stellung N und die Räder drehten sich.... sollte es nicht so sein das in Stellung N alles still steht?

Gruß
DKVT
DKVT ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2007, 17:55   #2 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW_750i
 
Registriert seit: 21.03.2007
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: E38-750i (02.96)
Standard

N ist leerlauf...

bei P müssen die reifen stehen
__________________
Die Männer, die stammen vielleicht vom Affen ab, aber die Weiber mit Sicherheit von ner Klette.
BMW_750i ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2007, 17:57   #3 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Twiste
Fahrzeug: E38-728iA (01.97)
Standard

Das bringt mich dann zu der Frage: Warum drehen sich die Räder?

Liegts am Wandler? Das Getriebe schaltet sonst astrein, kein Rucken, kein Nix.
DKVT ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2007, 18:02   #4 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW_750i
 
Registriert seit: 21.03.2007
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: E38-750i (02.96)
Standard

sorry, dachte der motor ist aus
BMW_750i ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2007, 18:04   #5 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Twiste
Fahrzeug: E38-728iA (01.97)
Standard

Nene, der Motor lief und dabei haben sich in Stellung N die Räder gedreht. Man konnte sie allerdings ohne Probleme mit der Hand anhalten.

Ist da am Getriebe was bruch?
DKVT ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2007, 18:24   #6 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Twiste
Fahrzeug: E38-728iA (01.97)
Standard

OK, hab gerade erfahren das das wohl ganz normal sein soll.

Also kein Grund zur Beunruhigung
DKVT ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2007, 19:19   #7 (permalink)
V8 Süchtling
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E38-740iA BJ 08/94
Standard

Das ist auch definitiv normal. Ich hab zwar keine Ahnung warum das so ist, ist mir aber auch schon bei dem einen oder anderen Handgeschalteten Fronttriebler aufgefallen.

Gruß
Stefan
__________________
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
StefanP ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2007, 20:10   #8 (permalink)
Cruiser/Schrauberlehrling
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: E38 730d 12/2000
Standard

Ich kann mir das so vorstellen, dass in Stellung N der Ölfluss über einen Bypass am Wandler vorbei geschaltet wird. Trotzdem geht da aufgrund des vorhandenen Öldrucks (Ölkreislauf) etwas überschüssiges Öl durch den Wandler. Öl sucht sich halt auch den Weg des geringsten Widerstandes. Dieses kleine Bisschen reicht nun im Normalfall nicht aus, um den Rollwiderstand der Reifen zu überwinden. Bei freihängenden Rädern kann dies jedoch schon dazu führen, dass die sich halt drehen.

Ob das technisch so seine Richtigkeit hat, kann ich nicht sagen.
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch: Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

SoulOfDarkness ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2007, 20:12   #9 (permalink)
Long Vehicle
 
Benutzerbild von Lexmaul
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E38-750iL EZ: 10/2000
Standard

Bei einem handgeschalteten Frontriebler kann das gar nicht gehen - unmöglich!

Beim Automaten ist das eben normal...
Lexmaul ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2007, 22:09   #10 (permalink)
-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
 
Benutzerbild von Saschko51
 
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: RO-Town
Fahrzeug: E65 735i
Standard

Ich würde mal bei Hydromat anfragen. Hatte das gleiche Phänomen an meinem 540iA. Das passierte aber auch als die Räder festen Boden unter sich hatten. Bei mir war das Getriebe damals im Ar...
__________________
BMW Drivers Club
Saschko51 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
eBayer drehen durch... B12 BMW 7er, Modell E65/E66 5 05.11.2003 14:38
Cabriofahrer drehen am Rad ! Schiller Benzin-Geflüster 10 08.06.2003 17:31
Schlüssel lässt sich nicht drehen! HILFE DRINGEND!!!!! 7er fahrer BMW 7er, Modell E32 14 26.01.2003 12:41
Reifen drehen lassen! Roman BMW 7er, Modell E32 67 21.08.2002 00:25
750iL VS irgendwas und Reifen drehen lassen DerDicke BMW 7er, Modell E32 10 18.08.2002 22:07


www.7-forum.com
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 18:02 Uhr.

 
 

 
7-forum.com Forum Version 6 powered by: vBulletin
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.2.0
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group