725 Ld
 

Hallo liebe Forengemeinde
Ich bin seit heute neu hier, da ich auf euch gestossen bin bei meiner Recherche welches Zubehör ich eventuell doch nicht auf meine Liste setzen sollte ;-) bei dem Wagen der bei uns in der 2ten Hälfte dieses Jahres bestellt werden soll.

Zur Zeit fahren wir einen 320 GT mit allem Spielzeug ausgestattet alle paar Wochen 1100km in eine Richtung und dann wieder zurück in/vom Urlaubsdomiziel.

Da meine Tochter (3) bereits nun schon sehr lang gewachsen ist und sie diese Strecken weiterhin ohne weiteres wegstecken soll, stand zuerst ein 6Gt auf unserer Wunschliste bis meine Frau beim Händler das Auto daneben entdeckte.

Mir ist aufgefallen dass es im BMW konfigurator bei euch ( anders als in Belgien, Frankreich und Luxemburg ) keinen 725ld gibt.

Wieso eigendlich ?

Kein Deutscher kauft einen solch kleinen Diesel in einem 7er..deswegen *g

Wieso ? Scheint mir doch laut Datenblatt der wirtschaftlichste zu sein ...
Und komm mir nun nicht dass man bei euch auf der AB mehr power braucht ...
Meine Strecke führt von Trier richtung Freilassing und selten kann man länger als 5 min mir über 220 fahren weil ihr alle paar KM entweder Baustellen oder Tempolimit habt. Das mit der freien Fahrt war früher ...

War eigentlich etwas ironisch..aber Deutschland ist die größte Autofahrernation zumindest Europaweit, wenn nicht gar weltweit.
Und eine Mindest Motorisierung sollte zumindest gegeben sein beim Flaggschiff.
Bestimmt gibt es aber auch in Deutschland einige, die einen 2,5 l Motor begrüßen würden. Selbst der 50d hat nur eine 3 Liter Maschine, wenn auch mehrere Turbos :-)

Naja großer Motor, ,,weniger,, Verbrauch bei mehr Leistung. Downsizing ist, ab einem Gewissen Punkt, nunmal für den naja lassen wir das mal lieber...

2L Turbo Diesel bringt im 1er ja schon kein Spaß und dann im 7er????

Wäre dann übrigens der kleinste Motor im 7er ever in Deutschland...(mit dem 30i zusammen) 2L im Motor im 7er brr...

Erinnert mich an den legendären 716i :lol

Bekannter fuhr mal 518i vor Äonen, glaube E34 war das. Oh mei, der zog ned die Wurst vom Brot :lol

Nun, eine Rennziege ist mein aktueller 320GTd auch nicht ... aber es reicht ... vor allem ist er Spaarsam
Ein paar Autos vorher hatte ich ein 118d ... auch der ging OK ( brauchte nur bis er am Anschlag war )

Ich bin ja bekennender Benziner Fan, kann mir nicht mal einen 50d vorstellen.
Aber, ein 725d, der kommt nicht mal in meinen schlimmsten Albträumen vor. :D
Ein 7er sollte mMn doch zumindest eine einigermaßen souveräne Motorisierung aufweisen.
Aber, natürlich sieht das jeder anders.
Übrigens, lebe in Österreich. :)

Gruß, Butl

dann lasst mich es mal so fragen, damit ich euere Argumente besser einschätzen kann ...
Hatte vor dem GT ein 318d Touring. Ist der 725 weniger oder gleich spritzig ( wobei der nicht wirklich spritzig war aber OK )

Mit dem haben wir in nicht länger oder kürzer Zeit die Fahrstrecke hinter uns gebracht.