Hey guys,

ich habe nochmal bezüglich des Stereo Outputs nachgefragt...

Thanx for answering my questions so far. I already upgraded to
a 16:9 monitor and a 16:9 video module. Both are running fine.
You told a guy on the 7-forum.com that the device is capable of stereo
audio output. The BM24 radio module provides single channel Audio
input only for nav and video. Am I supposed to change the wiring to
access the tape inputs or what is your solution for stereo audio playback?

Bin mal auf die Antwort gespannt.

that guy has a name lady ....:lol

Well, so it´s you. Next time I´will mention it. :B

sounds good , thanx :top

Klar, kann ich machen... kann es im Prinzip auch bei mir testen... als Besonderheit hab ich allerdings ein BM54 - das hätte dann auch nen Stereoton-Eingang für TV.

Stereo-Ton vom TV auf Tape legen kann meines Erachtens nichts bringen da das Radio ja Tape nicht als Soundquelle nimmt wenn man auf TV schaltet... da müsste sich dann das ganze Ding vermutlich als Rückfahrkamera ausgeben dass das so funktionieren kann. Nur könnte dann ja wiederum die Bedienung nicht funktionieren weil ja bei Stellung Tape eben das Tape bedient wird und nicht das TV-Modul.

Es bleibt spannend.

Aber wenn es kein dual-tuner ist, wo sitzt bitte das Interesse ? :?

bist du so nett mir den unterschied zu erklären ? zwischen dual und normal.

Ich bin gar kein Expert, aber wenn ich mich gut erinnere, ist mit single-tuner Schluss mit dem Empfang ab 70/80 km/h.

aha ok , ich werde nochmal fragen, aber braucht jemand empfang ab 80 kmh?

Dual Tuner gleich zwei Empfangsteile, das wurde mal erdacht für
den analogen Empfang von UKW und TV, weil ein Alternativsender auf
einer anderen Frequenz bzw. Kanal sendet.
Bei Gleichwellenfunk wie DAB und DVB-T senden mehrere Sender auf der gleichen Frequenz, hier wird das Antennendiversity interessant, dass die Original- und viele Nachrüstempfänger haben, deshalb zwei Antenneneingänge.
Der Tuner kann beim DVB-T das Signalgemisch aus mehreren Sendern zusammenbauen und daraus ein brauchbares Signal gewinnen, dass er bei einer Antenne oder Sender nicht mehr hätte. Es kommt hier mehr auf die Reaktionszeit der Elektronik an. Allerdings ist physikalisch bedingt die Fahrgeschwindigkeit bei der ein Signal noch zu gewinnen ist begrenzt und soll theoretisch bei ca. 120km/h liegen. Praktisch liegt sie darunter.
Als DVB-T eingeführt wurde gab es die Diskussion ob weniger Programme in einem TV-Kanal übertragen werden, damit höhere Fahrgeschwindigkeiten und Empfang z.B. im ICE möglich werden oder nicht. Aus Vermarktungsgründen sollten es mehr Programme im Kanal werden.