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Alt 26.08.2005, 15:43   #1 (permalink)
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard Neue Schwachstelle gefunden

Hi, bei der heutigen Reparatur der Kurbelgehäuseentlüftungsmembran (ich liebe dieses Wort) ist mir eine Kleinigkeit aufgefallen. Das Kabel des BATTERIEPLUS-Abgriffs im Motorraum kann sich an der Öse zum Ausheben des Motors durchscheuern.

Also besser mal Nachschauen, wenn der Deckel beim nächsten Mal ab ist.

Bessere Fotos gingen nicht, hatte nur das Handy dabei.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 26-08-05_1227 Kopie.jpg (89,3 KB, 105x aufgerufen)
Dateityp: jpg 26-08-05_1228 Kopie i.jpg (81,5 KB, 78x aufgerufen)
Ice-T ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2005, 00:29   #2 (permalink)
perpetuum mobile
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: BMW 745i (E65), Porsche Carrera S WLS (997), Porsche Boxster (986)
Standard

Ist ja nur die Schutzmanschette gerissen. Die werden schnell mal spröde. Das Kabel ist in der dicken roten Isolation gut verborgen...

Aber wie du schon gesagt hast, wenn man schon soweit ist, dann kann man auch die Manschette erneuern...

... aber eine echte "Schwachstelle" ist das nicht....
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem
BMW 745i)
rengier ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2005, 10:54   #3 (permalink)
BMW infizierter
 
Benutzerbild von Red.Dragon
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 750i Individual, 07/2000 - Winter E32 735i
Standard

Ich denke, daß sich das mit nem Stück Industrieklebeband beheben lässt.
Evtl. nen Kabelbinder durch die Öse ums Kabel und es sollte dann halten.
So oft baut man ja den Motor nicht aus, dass man die Öse ständig frei braucht.
__________________







in Gedenken an Carsten
Red.Dragon ist offline   Mit Zitat antworten
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