Wer musste bereits an seinem E38 seine(n) Kat(s) erneuern

[Franz3250]

Zitat von Don Pedro

und er läuft ... und läuft ... und läuft ...

Hab' ich bis gestern von meinem Auto auch gesagt.
Na ja - tut er ja im Grunde immer noch. Kat ist ja nicht wirklich was Ernstes.

Gruss
Franz

[E32E38]

Zitat von Bmw750iE38

habe ein neuen kat seit 3monaten bei 100tkm schon :(

Meistens liegt es dann nicht am Kat, sondern an der falschen
Kilometerzahl auf dem Bimmer

[sietecuarenta]

740i, M60 schon zum 2. Mal!

- Bei 65.ooo vor 3 Jahren (Vorbesitzer, Rechnung liegt vor)
- Bei 91.000 vor 1 Monat bei mir

Auf einer Langstreckenfahrt passiert, plötzlicher, gnadenloser Leistungseinbruch bis fast zur Unfahrbarkeit, konnte mich gerade noch so nach Hause schleppen....

Hat mich einige Zeit des Zweifelns gekostet und intensivstes Studium des Forums als E38-Neuling. Mein Freundlicher hier in Madrid erschreckend inkompetent, wollte mir zuerst mal den Zylinderkopf runtermachen (anderes Thema, was ich da so erlebt habe...).

Immerhin hat die Diagnose auch Probleme bei der Lambdasonde aufgezeigt und nachdem die Symptome hier im Forum recht eindeutig geschildert wurden habe ich es riskiert und einer freien Werkstatt den Auftrag gegeben, beide Kats aufzusägen und auszuräumen!

Tja, genau das war`s! Vielen Dank an alle die gepostet haben!!!

Einbau der neuen (Metall-)Kats wird vor Rückkehr nach Deutschland nachgeholt, Auto fährt sich aber auch ohne problemlos, um nicht zu sagen besser (Antritt, Verbrauch!). OK, bisschen lauter.....
Vermutlich hatten die Dinger jedoch schon vor dem Totalausfall einen Knacks und ich hab nicht gemerkt, dass das Fahrzeug nicht optimal läuft.

Gruss,
Wolfgang

[JRAV]

Bei beiden Fuffies hatten wir nie ein Problem mit dem Kat...

[Don Pedro]

Zitat von Franz3250

Hab' ich bis gestern von meinem Auto auch gesagt.
Na ja - tut er ja im Grunde immer noch. Kat ist ja nicht wirklich was Ernstes.

Gruss
Franz

Wenn der Kat an meinem 7er kaputt gehen sollten, dann bestimmt nur in Südtirol. Scheinbar mag er die frische Bergluft nicht.

[Gandi]

M60, bei 190.000km fingen die Dinger an zu rasseln.
Jetzt mit 200.000km habe ich es endlich geschafft zwei neue einzuschweissen.

Habe jetzt Universalkats (Metallkats) drin, keine Probleme bis jetzt.

[alexis sorbas]

hallo eurojet, deine kat`s sind nicht kaputt.sondern die schutzbleche um den Kat
sind locker und rasseln, die mußt du nur wieder anschweissen lassen mit ein paar schweisspunkten und das problem ist gelöst. es kommt aber wiedermal dann mußt du wieder ein paar punkte schweissen fertig. OHNE WITZ.Glaube mir.
Arbeit mit hebebühne rauffahren u.s.w und wieder losfahren knappe 25 min.

[eurojet]

Hallo!

hallo eurojet, deine kat`s sind nicht kaputt.sondern die schutzbleche um den Kat

Schön wär`s gewesen, das wäre mir auch am liebsten. Bei mir war es definitiv der rechte Kat.



Hab den Wagen vorige Woche zurückbekommen, aber leider hat mich eine Grippe ans Bett gefesselt, ich konnte ihn erst heute das erste mal starten.

Läuft wieder wie eine Nähmaschine, und kein Geklapper mehr!!!

Ich hoffe das bleibt so

Kosten:

€ 500.- mit original BMW Kat eingeschweist

MfG

Eurojet Leerlaufdrehzahl unrund

[brausem]

232 000km beide Kats klappern wie die pest !! aber sie haben sich wohl zerlegt aufgrund von den defekten lambdas !! naja werd mal ausschau halten nach sollchen metall-kats und zwei neuen lambdas !!! Versuch macht klug (Metall-kats) !!!

LG Brausem

[mike33]

144320 kats schrott LEHR