M62 Leistungssteigerung

[SavoirVivre]

E38 4.4 Tuning

Ich höre und lese ja viel....4l Köpfe auf 4.4l Block...Drossel vom 3l usw.

Butter bei de Fische...wer WEISS was???

Ich lasse einen Motor genau so bauen....

Wer möchte ihn in seinem Wagen gratis (ausser Einbau,evtl. in Eigenregie ) testen?

Wäre ein Schalter für den Prüfstand besser?

[TRANSPORTER]

Einlasskanaele polieren
Nockenwelle anpassen
Faecherkruemmer
A) Kompressor
B) Turbo
C) Kompressor & Turbo
Ladeluftkuehler
min. Ab 5hp30

Bitte alles genau so umsetzen / mit option C)
incl. Einer angepassten DME und AG.stg

Ich will das dann gerne kostenlos in empfang nehmen und werde es in meinen 4.4/M62N
Selbst einbuchsen und alles gewuenschte an testdaten/Telemetrie
Zu allen tests protokollieren...

Ab wann darf ich mit der Lieferung des kompletten aggregates
rechnen. Muss nicht frei Haus geliefert werden.
Wuerde mich auch an den lieferkosten beteiligen.

UND:
- als erstes sollte/muss eine entsprechend angepasste Bremsanlage
Verbaut werden/sein. ( ca. 2500,- - 4500,- fuer Bremsanlage)


P.s.
Ein fertiges Konzept fuer ca. 680ps/760nm habe ich schon parrat.
Du kannst sofort loslegen ...


Gruss

[peterpaul]

spannend .....

[Chrwezel]

Mano-Mann, was Hitze so ausmacht...

[Olitschka]

Wenn es danach noch mit einem V12 ausprobiert werden soll, dann nehme ich den

[Ich e32]

Zitat von Olitschka

Wenn es danach noch mit einem V12 ausprobiert werden soll, dann nehme ich den

Äh nein der kommt in meinen e32

Zitat von Chrwezel

Mano-Mann, was Hitze so ausmacht...

Jup wie oft wurde das schon durchgekaut und keiner! hat sich zurückgemeldet, sei er erfolgreich gewesen oder nicht.

[SavoirVivre]

aber ein Kompressor/Turbo ist nicht mein Ziel,da zu einfach.Das macht meine
"Hauswerkstatt" bis 550 PS.Aber das mmacht die Automatik nicht mit.

Mein Ziel ist ein Saugmotor in Richtung 350 PS......

Mein Angebot steht.........

[aerep]

Wieder so ein Trollfred...hier passiert am Ende des Tages eh nichts

[boxerheinz]

Vernünftiges Chiptuning sind ca 25 PS und Zündfolgekrümmer,nochmal ca 20 PS.Wenn es das Wert ist?Ein 5HP24 Getriebe vom Alpina 4,6 einbauen,da ist der Wandler nicht so schwer wie vom 5HP30.Das bringt auch noch einiges.
ca,350-500.- Chip
1000.- Krümmer
1500.- Automatik
100-150.-längere Kardanwelle die noch benötigt wird vom 740i FL.
Macht im Günstigen Fall 3000.- Euro.

[TRANSPORTER]

Zitat von SavoirVivre

aber ein Kompressor/Turbo ist nicht mein Ziel,da zu einfach.Das macht meine
"Hauswerkstatt" bis 550 PS.Aber das mmacht die Automatik nicht mit.

Mein Ziel ist ein Saugmotor in Richtung 350 PS......

Mein Angebot steht.........

was soll denn bitte der Quark ???

350ps ???
das bekommt ein M67/M67N mit einem laecheln hin.
und der M67N kommt auch mit etwas mehr an knoffhoff ueber 420ps
auch ein switch zum M73N ist in nullkommanix erledigt.

wer was in dem bereich im hirn hat, wird das fuer diese PS
auf entsprechenden E38-Motoren-Typ switchen und/oder es
mit Kompressor/turbo umsetzen, da mit diesem system gleichzeitig
die Abgaswerte / Verbrauch / Drehmomente positiv zu erreichen sind.
desweiteren muesste man gar nix am motor selbst machen,
auch die zugabe von 2 RadnabenEleketroMotoren, wuerden deine
angepeielten 350ps bei weitem uebertreffen, mit Signifikant weniger aufwand,
als nen normal sauger zu pimpen ohne K/T/E


naja, seit 2011 angemeldet
und bisher 2 posts (incl. diesem)