BMW 7er, Modell E38 |
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01.08.2008, 17:56
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz
ich hatte auch mit der umrüstung meines 740 auf gas geliebäugelt. nachdem ich mir alles hier durchgelesen hatte ... doch leztendlich die finger davon gelassen.
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Na, nicht erschrecken lassen,
lt. einer Umfrage, an der sich rd. 11.000 Gasfahrer beteiligt haben, würden 99% beim nächsten Fahrzeug wieder zum Gas greifen.
Greets
RS744
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01.08.2008, 19:16
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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01.08.2008, 20:58
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#13
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grosser mit dem kleinen
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11, 530xd G31
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Zitat:
Zitat von Waldi_750i
das würde mich auch interessieren.
gibt es da was in Österreich auch?
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Hallo , habe da letztens etwas in unserer Nähe im Netz gefunden . Wie und wie teuer dort gearbeitet wird , kann ich allerdings nicht sagen .
Autohaus Lutz GmbH
Herr Bergmann
Königstetterstrasse A-3430 Tulln (Niederösterreich)
Gruss
Franz
__________________
Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
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02.08.2008, 00:05
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 23.06.2008
Ort: Schmidgaden
Fahrzeug: E38-740i (09.97)
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Hi,
also ich hab mir im Frühjahr in meinen 740i Bj 97 eine Landirenzo- Anlage
einbauen lassen, mit zwei Verdampfern, Tankstutzen unter dem Original Tankdenkel und 80 Liter Radmuldentank. Funktioniert einwandfrei, würde es sofort wieder machen lassen. 0,0 Leistungsverlust, und braucht genausoviel Gas, wie er vorher Benzin brauchte.
Die Anlage wurde in Wackersdorf bei Schwandorf eingebaut. Genaue Daten kann ich der gerne geben, falls interesse besteht. Ich kann dir nur raten, nicht einfach einen zu suchen, der es billig macht. Einen Billiganbieter wirst du immer finden, aber wahrscheinlich nicht glücklich werden damit. Der Umbau mit einem Verdampfer ist nämlich auch billiger, aber dafür kann er bei Kick-down oder Vollgasfahrten wieder auf Benzin umschalten, weils der Verdampfer nicht bringt. Also nicht nur der Preis ist entscheidend.
MfG
Stefan
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02.08.2008, 00:43
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#15
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Zitat:
und braucht genausoviel Gas, wie er vorher Benzin brauchte
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Ohne jetzt die Qualität Deiner Anlage in Frage stellen zu wollen - aber das kann nicht sein... Durch die Dichte und den Brennwert ergibt sich gegenüber Benzin ein Mehrverbrauch von ca. 30%, daran lässt sich nicht rütteln... Also entweder läuft er nu viel zu mager, oder Du fährst umweltfreundlicher
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02.08.2008, 01:09
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#16
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Meinen habe ich im Mai ´08 bei Aufgas.com Autogas in Mchn-Karlsfeld umbauen lassen.
Prins VSI mit BRC-Ventilen und STAKO 88l-Radmuldentank mit Tankstutzen unter der Tankklappe incl. TÜV und Abgasgutachten für 2400,- €.
Der Einbau bei meinem ist sauber gemacht. Als Verbesserung hätten sie besser das LPG-Steuergerät in den Raum des Bremsgeberzylinders einbauen können. Ich spüre in keinem Leistungsbereich einen Leistungsverlust. Bei zügiger Fahrweise Verbrauch vorher mit Benzin 11l, jetzt mit LPG-Prins 14,4l (ob ich das noch ein mal magerer einstellen lassen soll?).
Die Firma baut auch BRC ein; jedoch keine Anlage mit Flüssiggaseinspritzung.
Sie baut täglich ca. 2 Fahrzeuge um. Es arbeiten dort einigermaßen deutsch sprechende polnische Monteure.
Der LPG-Tankstellenbetreiber in Mchn-Karlsfeld, Dachauer Str. 558 (Nähe MTU) baut nach eigenen Angaben Vialle (2800,-) und ICOM ein.
P.S.:
Zitat:
Zitat von landirenzo-7er
Funktioniert einwandfrei, würde es sofort wieder machen lassen. 0,0 Leistungsverlust, und braucht genausoviel Gas, wie er vorher Benzin brauchte. ...
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Das ist sehr bemerkenswert.
Geändert von amnat (02.08.2008 um 02:09 Uhr).
Grund: Ergänzungen&Bild
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02.08.2008, 09:57
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#17
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von icatrans
Hallo , habe da letztens etwas in unserer Nähe im Netz gefunden . Wie und wie teuer dort gearbeitet wird , kann ich allerdings nicht sagen .
Autohaus Lutz GmbH
Herr Bergmann
Königstetterstrasse A-3430 Tulln (Niederösterreich)
Gruss
Franz
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Wie schon geschrieben,gibt´s bei uns in Wien.Für´n Fuffy ca. 3500 Euro inkl. typisieren. Frontgas Germany Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH - Autogastechnology made in Germany: Über uns
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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02.08.2008, 18:52
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#18
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Hmm. Autogas in Österreich ist doch so ein Thema. Bin unter der Woche immer in wörgl, und da ist die nächste GasTanke in Reischenhart, vor der grenze.. glaub in ganz österreich gibts 10 Autogas tanken.
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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02.08.2008, 19:18
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
Hmm. Autogas in Österreich ist doch so ein Thema. Bin unter der Woche immer in wörgl, und da ist die nächste GasTanke in Reischenhart, vor der grenze.. glaub in ganz österreich gibts 10 Autogas tanken.
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Hallo. Kleines Up-date: seit einigen Wochen in Betrieb ist die neue Gastankstelle an der Inntalautobahn,Abfahrt Wiesing,Zillertal. Direkt an der Abfahrt gelegen und in beiden Richtungen erreichbar. Schöne Grüße Andi.
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02.08.2008, 19:21
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#20
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Huiii.. o.k. teste ich mal nächste woche. Kannste mal einen google maps link posten?
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