Innenraum: Lenkradausbau. Wie ?

[hampe]

Hallo, habe einen BMW e38 Bj.1994. Würde gerne mein Multifunktion-Lenkrad ausbauen, weiß aber nicht, wie es geht?
Kann mir einer die einzelnen Schritte sagen, oder muß ich es von einer Werkstatt ausführen lassen? Habe ein bischen Angst wegen den Airbag im Lenkrad, das er ausgelöst werden könnte

Über ein genaue Anleitung würde ich mich freuen

E-mail: jorg.hampe@onlinehome.de

Gruß Jörg

[cesa1882]

1. wegen airbag: Batterie abklemmen und 10min warten. Wenn Du irgendwo CarHifi-Kondensatoren hast: abklemmen
2. Prallplatte (das Mittelteil, wo der airbag drinne ist) ist von hinten verschraubt: 2 Innentorx T30 re & li
3. Prallplatte mit den MFL-Tasten abheben, alle Steckers lösen
4. Lenkradschloss einrasten und Zentralmutter/schraube lösen, Lenkrad noch nicht abziehen!!!
5. Untere Lenksäulenverkleidung weg und 2 Stecker vom Schleifring (orange/schwarz--> airbag plus flach,breit, grau--> MFL) abziehen
6. Lenkrad abziehen, musst Dir keine Stellung merken, da Lenkrad und Lenksäule gekerbt sind (siehste mit Lampe)
7. Wenn Du Schritt 5 vergisst, brauchst nen neuen Schleifring (Wickelfeder) und das ist teuer!!

Good Luck

Tom

[hampe]

Danke für die ausführliche Beschreibung.

Schönen Sonntag noch.

Gruß Jörg

[andre117_]

>>7. Wenn Du Schritt 5 vergisst, brauchst nen neuen Schleifring (Wickelfeder) >>und das ist teuer!!


Fuers Verstaendnis: Was passiert denn genau wenn man vergisst den Stecker abzuziehen ?

Zitat von andre117_

>>7. Wenn Du Schritt 5 vergisst, brauchst nen neuen Schleifring (Wickelfeder) >>und das ist teuer!!


Fuers Verstaendnis: Was passiert denn genau wenn man vergisst den Stecker abzuziehen ?

Vom Prinzip her so, als wenn dir bei deiner geöffneten Uhr die Feder rausspringt.
(fast) Keine Chance das Teil wieder reinzubekommen...

[andre117_]

Ja, aber was passiert genau wenn ich den Stecker ziehe... ? Wie wird der GAU dadurch verhindert ? Bei mir ist das so, dass am Stecker direkt das um den Ring gewickelte kupferkaschierte Flachbandkabel dran ist.

[NickB12]

mach die Verkleidung unter der Lenksäule weg...
...und zie den orangenen und den anderen ab...

Wichtig!
Wenn der Schleifring vom Lenkrad gelöst werden soll (3 Schrauben)
mit Tesa fixieren

hatte auch panik...ist total easy..

LG Nick

[pwn3rzwo]

Kurze Fräge noch hierzu:

Wenn ich ein E39 "M" Multifunktionslenkrad in meinem Verbau, passen da die Anschlüsse an mein normales MFL ? Weil ich hab Lenkrradheizung, aber die Kurbel ist schon so pervers abgewetzt...

[Coastcruiser]

Zitat von pwn3rzwo

Kurze Fräge noch hierzu:

Wenn ich ein E39 "M" Multifunktionslenkrad in meinem Verbau, passen da die Anschlüsse an mein normales MFL ? Weil ich hab Lenkrradheizung, aber die Kurbel ist schon so pervers abgewetzt...

Glaube das ist baujahrbedingt, außerdem gibts wohl Schleifringunterschiede. Bis zu nem gewissen Baujahr haben die wohl ein Modul im Lenkrad, was später an die Lenksäule gewandert ist, wie ich mich dunkel erinnere, "DD" hatte mir mal sowas mitgeteilt (schon länger her). Mitunter gibts dann keine Tempomatfunktion mehr. Belies Dich mal in der Suche.

[pwn3rzwo]

Jep, aber der entscheidente Unterschied liegt doch im Modelljahr 99 - alles danach lässt sich nichtmehr Verbauen aufgrund von Irgendwas...

Mich täts nur interessieren ob da alle Anschlüsse passen, weil die M - Kurbel ja keine Lenkradheizung mehr hat, dann bleibt ja irgendwas unbelegt ( offen? )