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Alt 08.01.2006, 14:03   #1 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: Rhein-Kreis Neuss - NE
Fahrzeug: 750i E65 Bj 4/07, 530iA e39 Bj 12/03
Standard Kühler geplatzt

Hallo, ein gutes Neues Jahr wünsche ich allerseits.

Bin heute aus dem Skiurlaub zurückgekommen, super Fahrt gehabt ohne Stau, immer schön am Limit der WR (210), allerdings die letzten 20 km wg. Geschwindigkeitsbeschränkung ganz normal, stelle die Karre zuhause in die Garage, 3 min später beim Aupacken tut es einen Schlag, es dampft und es laufen etliche Liter Kühlflüssigkeit heraus.

Was für ein Glück, dass es nicht unterwegs passiert ist. Der Kühler war im vergangenen Sommer erneuert worden.

Ist Euch auch schon mal so was passiert?

Ich fürchte, morgen muss er mal wieder auf den Haken, denn so möchte ich eigentlich nicht mehr fahren.

Grüsse esau
esau ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2006, 14:35   #2 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von CorpSpy
 
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 740iA E38
Standard

Ja, ist mir nach längerer Autobahnfahrt passiert. Bei mir war es allerdings der Ausgleichsbehälter, nicht der Kühler. Effekt war der Gleiche. Ganzer Motorraum grün. Zum Glück keine Schäden am Motor, da es ja auch am Ende der Fahrt passiert ist.

-Rainer
CorpSpy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2006, 14:41   #3 (permalink)
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Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: 740i 12/99; LADA 1500 1980; Saab 9-5 2,3t Kombi 2002
Standard

Bei mir hatte der Kühler - und zwar der seitliche Kasten auf der Fahrerseite ein Loch, aus dem sich das Wasser entleerte. Zufällig haben es Dug und Tazman entdeckt, weil die Motorhaube so grün war (vom Kühlmittel). Ging auf E+, genau wie der defekte Hydrolüfter, den auch die beiden bei dieser Gelegenheit diagnostizierten. Man sollte wohl öfter selbst mal unter die Haube schauen....
7er Jens ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2006, 16:31   #4 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
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Fahrzeug: 750i E65 Bj 4/07, 530iA e39 Bj 12/03
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Nach genauerer Inspektion scheint es bei mir auch der Ausgleichsbehälter zu sein.

Aber so viel Glück im Unglück. Hätte ja auch auf der Autobahnraststatte oder beim Tanken passieren können, so konnten wir in Ruhe auspacken und gleich wird er abgeholt und in die Werkstatt gebracht.
esau ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2006, 20:59   #5 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: Rhein-Kreis Neuss - NE
Fahrzeug: 750i E65 Bj 4/07, 530iA e39 Bj 12/03
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So, ging schnell in der Werkstatt mittags bekam ich ihn wieder, neuer Ausgleichsbehälter etc,
mal wieder 280 € incl. Mwst, nach den 600 SFR im Sommer für den Kühler reicht es mir.

Was ich nach wie vor nicht verstehe, warum platzt das blöde Ding im Winter, im Sommer ist die thermische Belastung doch wesentlch höher?
esau ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2006, 22:19   #6 (permalink)
Der V8-Flüsterer
 
Benutzerbild von Erich M.
 
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Bisingen/Baden-Würstchenberg
Fahrzeug: viele - u.a. auch 740i, mit Autogas sind die Kosten wenigstens überschaubar ... gute Autogastechnik zahlt sich eben doch aus!
Standard

... ich weiß es beim 750er nicht, könnte aber sein, dass er auch mit 110 bis 118° C köchelt. Schau mal nach, ob er kennfeldgesteuertes Kühlsystem hat. Wenn ja, kannst Du ihm die Wassertemperatur nehmen. Schau einfach auf einen Link vor geraumer Zeit von mir. Meine Kühltemperatur liegt jetzt um die 90 bis 95° C.

mfg
__________________
... hätte Gott gewollt, dass ich problemlos Auto fahren soll, dann hätte er mir keinen BMW angedreht ...

... autogasverrückt (E36-318i Cabrio, E39-540T-handgerissen E38-740i, W126, W140, ML55, Chevrolet, Volvo,) ... nie war autogasfahren so sinnvoll wie heute...


Erich M. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2006, 12:21   #7 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: 750i (12/98 E38)
Standard

Zitat:
Zitat von Erich M.
... ich weiß es beim 750er nicht, könnte aber sein, dass er auch mit 110 bis 118° C köchelt.
Tut er. Mein 96er meldete um die 95 Grad, mein neuer End-98er meldet 108 Grad.

Wurde der Ausgleichbehälter nicht zusammen mit dem Kühler getauscht? Das ist schon fast fahrlässig...
skab ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2006, 12:31   #8 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: Rhein-Kreis Neuss - NE
Fahrzeug: 750i E65 Bj 4/07, 530iA e39 Bj 12/03
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Habe auch ca. 107-110 ° C im DIS

Warum die im letzten Sommer den Ausgleichsbehälter nicht mit gewechselt haben weiss ich auch nicht. Bis vorgestern wusste ich allerdings auch nicht, dasss das 2 getrennte Teile sind. Das Teil selber kostet nur 49 €, Lohn ist jetzt sicher doppelt angefallen.
esau ist offline   Mit Zitat antworten
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