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Alt 29.06.2008, 13:32   #11
BMWe38
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
Standard

hallo,

es handelt sich um das rückschlagventil.das wollte ich jetzt mal neu machen.dazu müsste ich wissen was das für ein schlauch ist,der durch das rückschlagvenil (roter pfleil) verbunden ist.
ist die fließrichung des kraftstoffes zur benzinpumpe hin,oder von der benzinpumpe weg?
ist wichtig für die einbaurichtung des ventils.danke für die hilfe

mfg

benny
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMAGE_00355.jpg (90,8 KB, 28x aufgerufen)
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BMW E38 730iA,Bj 3.95, INDIVIDUAL Nachtblau Met.,Vollleder Montana Sandbeige Bicolor mit Marineblau,elek.Rückbank,Rollos,SA345 Chromline,Navi MK3 16:9,BM24 TMC,Doppelverglasung,Xenon,Hydraulische Heckklappe, Sprachsteuerung,Regensensor,Sternspeiche 95,LCM III und viele Nachrüstungen
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Alt 29.06.2008, 16:18   #12
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Das Rueckschlagventil sitzt immer in der Zulaufleitung zum Motor, es verhindert also dass der Druck in der Leitung zwischen Tank und Motor nicht weniger wird, sonst kommt es zur Blasenbildung speziell im Motorraum, einige Motoren springen auch garnicht mehr an, wenn die MOTRONIK erkennt, dass zu wenig Druck da ist. Beim E32 sind die Zulaufleitungen zum Motor immer aussen wie in Deinem Bild, die Ruecklaufleitung ist dann in der Mitte.
Dieses Ventil kannst Du einsetzen


Auf dem alten Ventil sollte auch die Flussrichtung angegeben sein, also vom Tank weg.
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2008, 16:24   #13
BMWe38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWe38
 
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
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super.dank dir erich.auch für die fachliche erklärung.

gruß

benny
BMWe38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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