Motorraum: Kopfdichtung

[dontpanic]

Zitat von Mister B

Du kannst Dich auch selber auf die Suche begeben und Deinen Motor
mal mit Talkumpuder an den Dichtungsstellen einpudern. Nach so 100km
Fahrt kann man dann sehr genau erkennen, wo es sabbert.

Grüße
MB

Hallo,

das ist ja das Problem. Da wo es leckt kommt man nicht ran.
Alles verbaut, da muß man erst ein par Agregate abbauen.

Gruß,
dp

[Bootsmann]

Moin, Gruß von Bootsmann!

Wende dich mal an Götz Vogler , Tel. 528 10 71 (HH)

Hier wird Dir geholfen! Fair und kompetent!

Das sind BMW Spezis !

Gruß aus Hamburg!

[Monty]

Hi Dontpanic,
fahr zur Fa. ATR in die Frohmestraße.
Die haben wirklich vom E38 Ahnung.
Der Meister (Geschäftsführer) fährt selber ein E38.
Gruß Monty

[dontpanic]

Hallo Bootsmann, hallo Monty,

danke für die Tipps.

Am Montag habe ich einen Termin beim Freundlichen in Quickborn bei
Hamburg (der Meister war wirklich freundlich). Dort wird dann kostenlos
eine Diagnose gestellt (ja kostenlos..!, lediglich eine Motorwäsche geht
auf mein Konto - absolut fair). Ich habe darauf bestanden, daß die
Ursache 100% klar sein muß, andernfalls werde ich nichts reparieren lassen.
Reparieren auf Verdacht ist m.E. ein Fass ohne Boden. Sollte es dann nicht
die Kopfdichtung sein, wie auch der Meister aus Erfahrung vermutet, werde
ich es auch dort reparieren lassen.

Sollte es dann doch die Kopfdichtung sein werde ich auf einen der von euch
genannten Werkstätten zurückgreifen. Dafür nochmals vielen Dank.

Gruß,
dp

[Jürgen 59519]

Bei uns wars die Kopfdichtung auf der Beifahrerseite. Die hat nach innen Öl rausgepustet.

Das Öl läuft zwischen den Zylinderreihen nach hinten und dort durch ein etwa Erbsengroßes Loch nach unten.

Auf den ersten Blick denkt man an das Getriebe. Ist aber die Kopfdichtung.

Hat bei uns vor ca. 3 Monaten 1245 €us gekostet.

Ist auch ein Thread von Loretta darüber da.

Gruß

Jürgen

Frag lieber Jäckel + Partner

040/5312084

Die arbeiten seit zwanzig Jahren mit BMW

Die haben einen GT1 Tester und können damit umgehen

Ich habe nur die besten Erfahrungen mit denen gemacht

[dontpanic]

Danke nochmal für die vielen Tipps,

dann habe ich ja schon 3 Adressen für BMW in HH.

Ich warte jetzt noch die Diagnose vom Freundlichen ab,
und dann schauen wir mal. Will ja nicht hoffen, daß es
die Kopfdichtung ist, 1250 Euro ist ja ohne E+ auch
nicht so schön.

Gruß,
dp

[ekki]

1.250€ erscheint mir auch ein bisschen happig.
habe bei meinen e32-735iA im letzten jahr des richtigen geldes (2001) in meiner freien werkstatt die kopfdichtung wechseln lassen, und habe dann für kopfdichtung, neuen kühler (mit integriertem getriebeölkühler) und kleiner inspektion öl-+filterwechsel. neue kerzen, neuer lu-fi, neuer bremsflüssigkeit und neuem kühlerfrostschutz rund 1.600DM bezahlt. (nun ja, die DM ar ja auch noch was wert)

[Hooch]

Zitat von ekki

1.250€ erscheint mir auch ein bisschen happig.
habe bei meinen e32-735iA im letzten jahr des richtigen geldes (2001) in ...

Das ist ja auch schon ewig her. Und dass DM-Preise jetzt €-Preise sind, weiss doch mittlerweile jeder. Bei mir hat der Tausch der Kopfdichtungen etwas über 2000 (!) EURs (auf €+) gekostet ...

[dontpanic]

Hi,

ich habe gerade eben den Anruf vom Freundlichen bekommen. Seine Diagnose:
Ventildeckeldichtung. Kostenpunkt 200,00.

Nebenbei hat er mir gesagt, daß ein Klimakondensator und beide Fahrwerksfedern vorne getauscht werden müssen, da sie vom Werk fehlerhaft sein können. Die Kosten dafür übernimmt BMW. Das nach über 10 Jahren..!

Ich habe dann noch einen EPROM-Tausch der AGS in Auftrag gegeben, da der Schaltkomfort beim Schalten vom 2. in den 3. und vom 3. in den 4. teilweise etwas unsanft war. (ca. 100,00)

Ich muß sagen: Das ist wirklich fairer Service..!

Auch der Meister hat dort einen sehr kompetenten Eindruck auf mich gemacht und war nicht "auftragsgeil" wie ich das leider schon sehr oft erleben mußte.

Daher meine klare Empfehlung für BMW Autohaus Hatje in Quickborn.

Gruß,
dp