Klimakompressor geht an und aus

[mo740i]

Hi,
ich habe folgendes problem:

Mein Klimakompressor schaltet sich dauernd an und aus - das heißt das wenn
sich der Kompressor ausschaltet blockiert die Riemenscheibe und der Riemen dreht durch

Nach ein paar sekunden macht´s einen klack und er läuft wieder ein paar minuten mit bis er wieder blockiert.

In der kurzen zeit wo der Kompressor läuft kühlt er das Auto auch runter.

Wer kann mir helfen

[keykubat]

Das ist normal bei den aelteren Klimaanlagen dass der Kompressor sich ein und ausschaltet. So wird die Temparatur geregelt und ein vereisen des Verdampfers vermieden.

[mo740i]

Hi,
die Riemenscheibe vom Klimakompressor bewegt sich nicht wenn er sich auschaltet.
Das ist doch nicht normal

[keykubat]

Ach so, dann würde ich sagen deine Magnetkupplung ist im Eimer. So würde ich keinen Meter mehr fahren.

[mo740i]

Hi,
kann ich die reparieren
Wieso sollte man damit nicht fahren, ich muß doch nur denn Riemen runter nehmen oder

[Profiler]

Moin,
hört sich zwar sehr unlogisch an was Du da beschreibst, aber man weiß ja nie.
Eine neue Magnetkupplung gibt es nur bis BJ. 9.97 einzeln, Preis 252,30.

Danach nur noch komplette Kompressoren. Falls Du kein Werkzeug hast um die Kupplung abzuziehen und aufzupressen, kannst Du sie nicht selber wechseln.

Meiner Meinung nach kann die Kupplung selbst nicht die Riemenscheibe blockieren, denn sollte sie nicht richtig öffnen würde der Kompressor einfach weiter angetrieben. Ich würde eher auf den Kompressor (bis Bj. 9.97 € 661,20, ab Bj.9.97 € 538,43) selber tippen. Bei allen Fahrzeugen, die ich in den letzten 20 Jahren in den Fingern hatte mit einem solchen Problem war es der Kompressor.

Macht denn der Kompressor/Kupplung Geräusche wenn er einschaltet/eingeschaltet ist? Du kannst den Riemen nicht einfach runternehmen, denn ich meine er läuft noch über die Wasserpumpe (habe den 740 jetzt nicht so genau vor Augen).

Was Du machen solltest ist aber mal den Riemen runternehmen und mal kräftig seitlich gegen die Riemenscheibe drücken um zu sehen ob evtl. die Kompressorachse "Spiel" hat.

Fahren würde ich so auch nicht mehr.