Fahrwerk Handbremsseile ausbauen

McTube · 01.06.2013, 21:17

Nabend,

Leider muss ich meine Handbremsseile tauschen da eines gebrochen ist. Auspuff ist schon runter und so fort, soweit klar.

Aber hat vielleicht jemand eine produktive Idee wie ich die verflixten Handbremsseile aus dem Achsträger bekomme? Zum verrecken wollen die mir nicht gehorchen.

Wenn ich das so richtig sehe sind die nur eingebuchst aber wenn sie ähnlich korrodiert wie die hinteren Querlenkerschrauben (wobei ich die erfolgreich ausgebaut habe...war sehr sehr schön

) wird das nicht leicht. Aber wie? Bohren geht auf Anhieb nicht, die Nabe ist knapp im Weg, kloppen klappte nicht, drehen an der Rückseite ging auch nicht

**PacificDigital** · 01.06.2013, 22:41

also erst mal: herzliches Beileid!

ich habe es auch schon hinter mir... letztendlich habe ich es mit dem Dremel so weit ausgehöhlt dass ich die Reste raus pfriemeln konnte. Insgesamt habe ich 6 Std. rumgebastelt... dann waren sie aber draussen

Die neuen habe ich mit Kupferpaste eingesetzt.

McTube · 01.06.2013, 22:49

Na Mahlzeit. Ich habe zunächst geglaubt das schwierigste an der OP wird der Auspuff

Was ne Kagge. Warum zum Teufel kann unser Lieblingsautomobilhersteller nicht an solchen Stellen korrosionsfreies (oder mindestens -armes) Material einsetzen?

**opa12** · 01.06.2013, 23:05

Oder zumindest sowas

WEICON Anti-Seize High-Tech | Hochleistungs-Montagepaste und -spray rein.

Lg und mein Beileid
Franz

mad cat · 01.06.2013, 23:10

Geht nur ausbohren, habe ich auch schon hinter mir. Kann nur jedem Empfehlen Profiaktich die scheiß Dinger einzusprühen, für den Fall der Fälle.

McTube · 01.06.2013, 23:18

Hast Du dazu die Nabe abgebaut?

mad cat · 02.06.2013, 07:52

Das war bei einem e39 Touring, das Nabe abbauen wollten wir uns sparen und sind von der Außenseite ran gegangen, mit einem sehr langen Bohrer, war aber eine scheiß Plackerei.

Am einfachsten geht es wenn Du die Nabe abbaust oder eine kleine Kerbe reinmachst um mit dem Bohrer vorbei zu kommen, das wollten wir aber nicht machen.

**Bastl** · 02.06.2013, 11:14

Nabe abbauen scheitert meist am Stoßdämpfer

Ich hab auch 2-3h an dem Scheissteil gesessen - bohren kannste eingebaut praktisch knicken, weil Du nicht gerade durch kommst.

Chrwezel · 03.06.2013, 01:27

Bei mir waren sie damals auch fest. Ich habe sie damals mit einen Metallstift, den ich durch einen der Radbolzenöffnung stecken konnte, ausgetrieben.
Vor dem Einbau der neuen Bremsseile, habe ich die Öffnungen für die Hülsen der Bremsseile mit dem Dremel etwas geweitet.

Misterx24 · 03.06.2013, 03:50

Womit hast Du da ein Problem?. Vielleicht können wir da helfen?
Weil zur Karrosse nicht raus geht oder an der HA?
Moment mal von welchem Bmw sprechen wir denn hier?
Also normal ist das ausser beim beim e38 kein Problem oder?