Da immer wieder über die Stabilität des E38 in den Threads diskutiert wird und ich auch am grübeln bin ob ich den E38 über 200.000 km behalten soll, starte ich einen Umfragemarathon bei dem jeder mitteilen kann, ob und bei welcher Laufleistung er einen Defekt hatte.
Gegliedert habe ich die Umfragen in:
- Motor
- Motor-Nebenagregate
- Getriebe
- Fahrwerk
- Bremsen
- andere Elektronik-Komponenten
- Karosserie
Im Text wäre vielleicht interessant was genau kaputt ging, wieviel km es ungefähr hatte, was es gekostet hat.
Ebenfalls wäre interessant ob ihr Garantie/Gewährleistung/Kulanz/Europlus nutzen konntet oder selber zahlen mußtet.
Viel arbeit, aber vielleicht für alle von Interesse um etwas über die statistische Fehleranfälligkeit zu erfahren.
Ort: Spenge
Fahrzeug: ´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Mein E 38 750iL hat ca 260.000km auf dem Tacho als ich ihn verkauft habe und keinerlei Probleme.
Kein Ölverbrauch, keine ruckeln, ich kann über den 12ewr nicht nachteiliges sagen.
Regelmäßige Wartung ist natürlich vorraussetzung dafür. Was ich am Motor habe machen lassen sind die EML Stutzen.
Mein E32 735iL den ich gerade neu aufbaue hat keinerlei außergeöhnlichen Verschleiß.
Der Motor sieht innen und außen aus als wenn er garade aus dem Werk kommt. Laufleistung ca 200000 km.
Gruß
Axel
[Bearbeitet am 18.2.2004 um 14:53 von Axel Brinkmann]
__________________ So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Zwei Dinge sind unendlich,
das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
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Haltbarkeit eures Motors
Linear-Darstellung
