Motorraum: Getriebeölwechsel, es muss nicht immer Dortmund sein...

[jom]

wenn ich jetzt gehässig wäre, würd ich sagen, beim 740D is es ne lebenszeitfüllung

aber im ernst, machen lassen!!!

[svendirkberlin]

Zitat von jom

wenn ich jetzt gehässig wäre, würd ich sagen, beim 740D is es ne lebenszeitfüllung

aber im ernst, machen lassen!!!

In der Tat, hatte bei meinem 740 D mit den vielen Defekten bei 140.000km schon das Gefühl, daß die Lebenerwartung dieses Autos erreicht sei.

Aber glaub mal, ein Service Mitarbeiter von BMW hat mir das auch noch ganz ernst rüber gebracht:

...wie BJ. 2000? Wie schon 140.000 km gelaufen? Naja 740 D, Vollausstattung, mit Standheizung, Digital-TV usw.... egal, in so einen alten Wagen investiert man doch keine größere Reparatur mehr...

dachte ich bin im falschen Film....der Renntrecker ist nur super wenn er richtig läuft und da ich dabei bin hier meine Maschinistenausbildung Teil II zu bekommen, die man für den ordentlichen Betrieb eines BMW V-8 Diesels wohl braucht bin ich guter Dinge!

Viele Grüße aus Berlin

Sven-Dirk

[jom]

mit bmw unterhalte ich mich nur noch beim teile bestellen.

die meisten von denen beim händler haben viel weniger ahnung wie das forum hier...

[uzunca]

ja, aber nur bei den teilen, wo es nur über BMW geht und das nur unter protest

[jom]

so meinte ich das auch

leider gibts manches nur dort

[M3-Cabrio]

Zitat von svendirkberlin

Aber glaub mal, ein Service Mitarbeiter von BMW hat mir das auch noch ganz ernst rüber gebracht:

...wie BJ. 2000? Wie schon 140.000 km gelaufen? Naja 740 D, Vollausstattung, mit Standheizung, Digital-TV usw.... egal, in so einen alten Wagen investiert man doch keine größere Reparatur mehr...

Hallo,

solche unqualifizerten äusserungen eines mitarbeiters gegenüber produkten seines brötchengebers sollte man nicht auf sich beruhen lassen!

[hotrod]

Zitat von svendirkberlin

BMW wollte jedenfalls keinen Ölwechsel machen und bezieht sich immer auf die "Lebensdauerfüllung"...wie lange die dann auch immer sei...

Denke es kann nicht schaden nach 5 Jahren mal das Öl zu wechseln

Ja, ich denke auch. Zwar würde ich nach 5 Jahren diese Aktion noch nicht unbedingt für nötig erachten, aber schaden kanns nicht.

Man sollte sich mal überlegen, ob man ein Öl, das viele Jahre schon in der Ecke steht und eine fingerdicke Staubschicht auf dem Kanister hat, noch benutzen würde. Im Getriebe altert es dann noch erheblich schneller, da es im Fahrbetrieb dem Verschleiß besonders ausgesetzt ist. Wie gesagt schaden kanns auf keinen Fall!

[Hydromat]

mich amüsiert die Aussage des Service MA, das ein Ölwechsel, einer größeren Reparatur gleichgestellt, wird...

[Porscheandi]

Sagt einmal,

gibt es eigentlich einen "normal sterblichen mit einem Normalverdienst" in Schleswig Holstein, der diesen Service schon einmal in ereichbarer Nähe genossen hat?

Ich fürchte; NEIN! !

Man o man, da muß ich zig Km abreißen um den besten Service für einen fairen Preis zu bekommen.

Das kann doch nicht sein!
Es scheint, es sind ALLE 7er Fahrer in S-H so reich, dass sie sich auch zur Not ein neues Getriebe leisten können! Oder es hat hier halt keiner "Bock" an den Kisten rumzubauen, weil es zu wenige davon gibt!

Was mache ich jetzt? Renne ich zum Porscheschrauber meines Vertrauens, oder was?
Da kommt nur bei raus, dass ich eh wieder auf Porsche umsteige!

Gruß

Andreas

[fullspeedy]

Neulich war ich auch bei ZF - in Dortmund

freundlich
bemüht
tiptop bedient
sorgfältige Arbeit

die bislang beste Werkstatt, wo ich mit meinen BMW's war.

Da ich zudem ein Problem mit der Schaltcharakteristik des Wagens habe, wurde gleich das Differntialöl mit getauscht und sorgfältig abgeklärt, dass ich den Bereich Getriebe und Antriebsstrang künftig aus der Störungssuche ausklammern kann. (BMW wollte übrigens das gemäss ZF bestens intakte Getriebe schon wechseln, weil angeblich defekt.)

Das hängt aber sehr von den Leuten vor Ort ab. Ich habe vorher bei ZF in Freidrichshafen per mail und Telefon angefragt, ob man mir den Getriebeölwechsel auch machen könne - die zugesagte Antwort steht heute noch aus.

Herr Sagert, der Meister in Dortmund gab mir den Tip, den ich an alle "Süddeutschen und Schweizer" weitergeben kann, in Volketswil bei Zürich ist auch eine ZF-Hauptwerkstatt, wo er gelegentlich vor Ort ist und wo man nach seiner Meinung den Standard wie in Dortmund auch hat. Das wäre eine gute Alternative.