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BMW 7er, Modell E38 |
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25.03.2003, 13:14
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#1 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38, Z3 M Coupe H&H, US-Van 5,0l, Hayabusa RZ
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Getriebe defekt??
hallo kollegen, ich wollte heute bei bmw von der bühne fahren, als ich beim rückwärtsgang einlegen und einem kleine gasstoss ein schleifendes geräusch vernahm! zuerst dachte ich es hätte ein rad durchgedreht, aber nix, es ist das getriebe, nach einem neuen versuch war das schleifen weg und es ratterte leicht! dann absolut tot. bei
(D) läuft er wie imer wunderbar. rückwärts leider nicht! was könnte es sein???  |
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25.03.2003, 14:33
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#2 (permalink)
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Fahrendes Mitglied
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: 740iA, Bj. 02/97
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 Guckst Du hier!
Das klingt doch ganz nach Deinem Problem, oder?
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
PDC-Leisten vorne + Kabelbaum gesucht!
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25.03.2003, 14:40
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#3 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38, Z3 M Coupe H&H, US-Van 5,0l, Hayabusa RZ
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jau, dann scheint es wohl im ***** zu sein! komisch ist dass schon, der rest geht einwandfrei! für 4000euro gibt es ein neues und für 2000euro eins bei ZF überholt! schauen wir mal! wer will mein dickschiff haben!  |
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25.03.2003, 14:45
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#4 (permalink)
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Fahrendes Mitglied
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: 740iA, Bj. 02/97
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Frag doch erst mal beim Freundlichen. Vielleicht gehts ja auch billiger, weil nur eine Kleinigkeit.
Gruss
Franz
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25.03.2003, 14:53
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#5 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
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25.03.2003, 16:34
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#6 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E66
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Ich glaube, dass das alles am Frühjahr liegt - alle Frauen um mich rum scheinen schwanger zu sein, und alle BMW´s die ich kenne haben keinen Rückwärtsgang mehr - aber schön ist´s draussen scho  ) wenigstens das!  |
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25.03.2003, 16:39
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#7 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
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Alex - hast Recht
denke noch daran, als der erste Frost kam. Batterien reihenweise putt, Fragen nach Heizung, heizbare Heckscheibe, Scheibenwischerauflageflaeche.
Jetzt sind anscheind die Getriebe dran. Nur sind die ein wenig teurer zu reparieren.
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25.03.2003, 16:41
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#8 (permalink)
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Fahrendes Mitglied
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: 740iA, Bj. 02/97
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Womit stopfen wir dann das berühmte Sommerloch? Überhitzte Motoren? 
Gruss
Franz |
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25.03.2003, 16:41
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#9 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E66
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ja, stimmt, Erich - nur: Als der erste Frost kam, war es Oktober; nachdem nun fast alle Frauen schwanger sind, muss es doch aber auch bedeuten: Alle, deren Batterie kaputt war, deren Scheibenwischer fest war etc. haben sich nen schönen Abend gemacht und irgendwas anderes getrieben, als nach ihren Autos zu sehen - oder? 
Nachdem es jett Frühjahr ist, scheint das andere aus´m Oktober wieder Nebensache zu werden und die Autos sind wieder dran - ich find´s schön ) |
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