Motorraum Das Geräusch das mir sorgen macht

johnwayne27 · 09.12.2008, 10:17

Hallo zusammen.

Ne frage

Hab da seid ner kurzen Weile ein geräusch das macht mir sorgen.

Man stelle sich vor ich fahre ganz normal egal ob landsrasse oder stadt!
ich fahre und halte mit dem Gaspedal meine Geschwindigkeit zB bei 70 km/h .
Sobald ich dann die 70 habe und diese auch halte kommt ein Geräusch aus dem hinterne Teol des Autos, vielleicht differenzial oder so, das hört sich an als würde man auf der Autobahn über den geriffelten seitenstreifen fahren, diese Streifen die dazu dienen sollen das wenn man am einschlafen ist wieder aufwacht *g*

Gebe ich dann kurz gas wenn das geräusch da ist oder lasse gas los, ist es sofort wieder weg.
Es ist immer nur dann wenn ich mit dem Pedal die geschwindigkeit halte, also genau auf dem punkt bin wo er nicht mehr langsamer oder schneller wird.

Anders kann ich es grade nicht beschreiben.
Würd mich freuen über antworten.

Lg

Sven

**Bastl** · 09.12.2008, 10:26

Haben viele im Forum (u.a. ich) - bei mir ist es praktisch verschwunden nachdem ich einige Achteile hinten ersetzt habe.

Allerdings ist meine Radlageraufnahme noch etwas spielbehaftet - evtl. liegt es noch daran.

Kann also daran liegen oder eben am Diff selber - ich schätze aber eher, dass etwas dort Spiel um das Diff herum hat.

johnwayne27 · 09.12.2008, 10:30

Danke Sebastian.

Ich baue j agleich das Diff. aus dem anderen aus, weil sonst würde ich das einfach übernehmen....

Komisch is nur das es nur dann ist wenn ich die km/h konstant halte, gaz hinzu oder weg verschwindet es sofort.
Das isn richtig dunkles Brummen :(

**Bastl** · 09.12.2008, 10:43

Jop, so ist das Geräusch

Excalibur · 09.12.2008, 11:02

Hatte das selbe, bei mir wars ein Radlager.

Gruß aus der Mitte
Dirk

BMW-H · 09.12.2008, 11:08

vielleicht auch das gleichlaufgelenk der kardanwelle am differential,schau mal drunter.
das macht auch gerne solche geräusche

Da Grunzl · 09.12.2008, 15:00

Um´s abzurunden,hab´s auch zeitweise.

Netjoker · 09.12.2008, 16:52

Und ich sag euch wo es wirklich her kommt:

Es ist die Wandlerüberbrückung!! Das Geräusch tritt nur in einem bestimmten Teillastbereich auf, deshalb auch meist nur zwischen 70 und höchstens 110 km/h. Gerne an ganz leichten Anstiegen und vorwiegend bei Tempomat-Fahrten, da in diesem Modus der Vortrieb sehr sanft geregelt wird und die Last sehr konstant ansteht.

das Geräusch ist am besten zu vergleichen mit dem Überfahren einer geriffelten Fahrbahnmarkierung (Einschlafschutz) - ein dumpfes dröhnen aus dem Bereich des Differenzials, bzw, der Hinterachse, unter dem Boden. Es ensteht aber definitiv im Getriebe.

Beobachtet mal bitte folgendes: Schöne gerade Strecke suchen, freie Fahrt also am besten spät Abends. Fahren auf Brummgeschwindigkeit, Tempomat setzen und Geschwindigkeit halten. Jetzt Drehzahlmesser nach Möglichkeit gut im Auge behalten - ihr werdet sehen, die Drehzahl ist konstant, auch wenn das Brummen einsetzt bleibt sie konstant, wenn ihr nun wartet bis das Brummen von alleine aufhört, werdet ihr sehen, dass die Drehzahl deutlich sichtbar abfällt. Die Wandlerüberbrückung ist nun aktiv. Was genau aber passiert, wenn das Brummen auftritt weiß ich auch nicht - dazu müsste man mal Hydromat, unseren Getriebe-Papst zum Thread holen.

Ich weiß nur, dass es z.B. bei niedrigem Getriebeölstand oder verdreckten Filtersieben passieren kann, dass die Wandlerüberbrückung anfängt zu "flattern" und nicht richtig "greift", um es mal verständlich zu beschreiben. Folge: impulsartige Stöße am Antriebsstrang.

Irgendwelche Lager würde man mehr oder weniger immer wahrnehmen und nicht so plötzlich. man kann das Geräusch ja schließlich durch Gasgeben oder -wegnehmen regelrecht "abschalten"!

Der Drehzahlmesser verrät euch, was die Ursache ist. Ich hab das Problem übrigens auch.

KaiMüller · 09.12.2008, 16:58

hab ich auch- da ich gerne die steptronic benutzte um sehr frühzeitig hochzuschalten und das drehmoment zu nutzen hab ich es so zwischen 60-80 im 5ten gang (bei moderatem gasgeben)...

das mit dem getriebe kann ich bestätigen, es fühlt sich tatsächlich so an, als ob die wandlerüberbrückung abwechselnd greift oder auch nicht, beobachtungen am drehzahlmesser kann ich bestätigen...
weiterhin setzt bei mir ab ca. 80 die starre überbrückung ein (da kann ich dann auch vollgas geben, bleibt trotzdem im 5ten)...dann ist das geräusch weg

das bbbrrrmm-brrrrmm- brrrrrmmm kommt vom getriebe...
die frage ist ob das normal ist, oder ein anzeichen dafür, daß was kaputt ist (oder geht)

Gruß,
Kai

**Bastl** · 09.12.2008, 17:14

Sagen wir es mal so: Vor dem Getriebeölwechsel bei ZF hatte ich sowas und auch andere kleinere Auffälligkeiten nicht - irgendwie hab ich langsam das gefühl, dass die hochgelobten Leute dort nicht mehr den Job machen, den sie mal gemacht haben

Ich werde demnächst mal den Ölstand messen...

Ich finde auch, dass im Bereich von 80 km/h die Wandlerbrücke nicht so recht weiß, was sie machen soll - verbunden meist mit einem leichten schlagen beim Gasgeben...alles Sachen, die mir zumindest vor der Getriebewartung nie aufgefallen sind.

Ansonsten schaltet es (inn meinen Augen) perfekt - rucklos und sanft.