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BMW 7er, Modell E38 |
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02.09.2007, 14:00
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#11 (permalink)
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Neon Dirty
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Eisenhüttenstadt
Fahrzeug: E38 750iL Bj. 01
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Hallo uzunca,
Thx, da werde ich morgen mal anklingeln. Erst mal Fehler auslesen lassen...
Was kosten denn die Sonden beim Freundlichen?
__________________
LG Karsten
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02.09.2007, 15:49
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#13 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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kommt sie denn alle Tage wieder ?
Zitat:
Zitat von Soundflax
Hallo Forum,
Gestern urplötzlich ging die Kontrolleuchte an...
hat jemand mal damit Erfahrung gemacht, was da bei einem Fuffi auf mich zukommt?
Für sachdienliche Hinweise danke ich schon mal vorab 
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hatte ich in drei Jahren bei meinem baujahrgleichen Fuffi zweimal auch. Noch denke ich an kein systemisches Problem. Einmal war ich einen halben Tag vor dem Aufleuchten durch eine Waschstr. mit Unterbodenwäsche gefahren. Hatte dazu auch mit BMW telefoniert. Die gaben den Tipp, wenn man nach dem Starten (wo die Lampe dann leuchten bleibt), kurz 1-2km fährt, dann die Zündung ausmachen, 30sec warten und die Zündung wieder anmachen; sie sollte dann ausgehen. Hat bei mir damals auch so geklappt. Beim zweiten Male ging es auf ähnliche Weise nach 1 Tag wieder weg.
Erst, wenn die Lampe ca. 3 Tage, trotz dieser Tests, nicht auszubekommen ist, würde ich nach Fehlern suchen.
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03.09.2007, 21:25
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#14 (permalink)
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Neon Dirty
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Eisenhüttenstadt
Fahrzeug: E38 750iL Bj. 01
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So, heute Fehler ausgelesen:
DME1 Lambda vor Kat
sowie Kennfeldsteuerung Thermostat
Fehlerspeicher gelöscht und nach 5km war die Lampe wieder an...Da werden wohl beide RegelSonden fällig.
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01.11.2007, 08:44
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#15 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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was war bei Dir nun die Ursache ?, repariert ?
Zitat:
Zitat von Soundflax
So, heute Fehler ausgelesen:
DME1 Lambda vor Kat
sowie Kennfeldsteuerung Thermostat
Fehlerspeicher gelöscht und nach 5km war die Lampe wieder an...Da werden wohl beide RegelSonden fällig.
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waren es nun die Lambdas, oder was war mit dem Thermostaten ?
Ist dieser Thermostat ein analoger Fühler oder ein Schalter ?
War dieser Thermostat mit kaputt, oder war das eine Pseudofehlermeldung, zusammen mit/nach den Lambdas ?
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17.12.2007, 17:03
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#16 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 530d Touring E61
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Hi,
was ist denn nun draußgeworden?
Grüße
Meninblack001
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19.12.2007, 20:44
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#17 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 530d Touring E61
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Ich warte auf eine Antwort! 
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27.12.2007, 19:57
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#18 (permalink)
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V12 Lacht nach V8 N8
Registriert seit: 26.09.2004
Ort:
Fahrzeug: 750IL E38 V12
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Hallo Leutz
habe vor kurzem auch schon mal ein aufleuchten der Lampe , ich habe es auf den abgefallenen Spritzwasser schlauch geschoben , da ist alles Spritzwasser unterhalb der Haube in den Motorraum gelaufen.
dies ist aber mittlerweile Repariert!
jetzt habe ich jedoch Heute wieder das Leuchten der Motor Lampe , werde mal demnächst den schleppi nehmen und die Fehler auslesen.
eventuell ist auch nur ein Stecker Locker , da ich kürzlich die Kardanwelle Tauschen musste war die Komplette Auspuff Anlage runter , dies werde ich auch mal schauen!
wäre klasse wenn Soundflax seine Lösung Posten könnte
Greetz Snoopy
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27.01.2008, 14:54
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#19 (permalink)
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Neon Dirty
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Eisenhüttenstadt
Fahrzeug: E38 750iL Bj. 01
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Hi Leute,
Nachdem ich die Regel-Lambdas getauscht hatte, war ne Weile Ruhe. Jetzt brennt das Ding wieder.
Nach seinerzeitiger Fehlerspeicherauslesung sagte er mir ja noch "Kennfeldsteuerung Thermostat"...
Ich werde wohl das Ding raushauen, weil die Lambdas definitiv den Fehler nicht mehr auslösen können, es sei denn, die Dinger halten nur 3Monate
Wie hoch ist der Aufwand zum Wechseln des Thermostaten beim Fuffi
Sachdienliche Hinweise erwünscht.
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27.01.2008, 15:38
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#20 (permalink)
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Mitglied
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer
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Lambda vor dem Kat, habe erst kürzlich selber gehabt, musste Abgaskrümmerdichtungen auswechseln...  wirst ja nicht beide Seiten als Fehler haben denke ich... War ne Sau Arbeit... Seit dem ist ruhe...
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