Gelbe Kontrolllampe "Verschlechterung Abgaswerte"

[Schwaemmchen]

Guten Tag aus Nürnberg,

ich fahre einen 740i 4.4 BJ 10/2000 und habe seit 2 Wochen das Problem mit der Gelben Warnlampe. Am Anfang hatte ich geglaubt das die Lampe anging nachdem ich nur noch sehr wenig Sprit im Tank hatte, da die Lampe nach dem Tanken und wieder starten für eine Woche ausblieb. Nun aber kommt das "Lämpchen" dauerhaft. Nachdem ich schon einmal mit dem "Getriebenotprogramm" anzeige genervt wurde und der Fehler sich nach Wochenlangen suchen als Bremslichtschalter defekt rausstellte wollt ich mal nachfragen was ich am besten machen sollte und was dies letztendlich auch kostet. Für einen Tip wäre ich sehr dankbar.

Gruss und gute Fahrt

PS: Mein Wagen läuft tadellos, ohne gegliche Probleme. Hat 125.000 km und einen Durchschnittsverbrauch von 11,8 L.

Kann ich die Lampe einfach brennen lassen, oder ist das zu gefährlich.

[tormarx]

Eine leuchtende Warnlampe verheißt ja grundsätzlich nichts gutes. Welche gelbe Warnlampe meinst Du aber? Die in der Tankanzeige? Oder für Motronic?
Du solltest vielleicht mal zur Fehlerauslese beim fahren, kostet ja nun auch nicht soviel und kann der Sache vielleicht Aufklärung verschaffen.

[huskimarc]

die gelbe der tankanzeige leuchtet bei mir auch ab und zu, da hilft dann nur nachtanken

wenn den fehlerspeicher auslesen lässt, ersparst dir meist eine wochenlange suche...

[rubin]

würde die Benzinpumpe nicht sauber arbeiten und nur genügent Sprit nach vorne liefern, aber Schwierigkeiten haben den Sprit aus der linken Tankhälfte in die rechte zu bringen (ansaugen bei genug Leistung), dürfte die rechte leerer werden und das Lamperl leuchten. Aufgrund dessen, daß er aber soooo genügsam im Verbrauch ist, läuft aber genug nach (nicht gesaugt wie es gehört)....
Test: mal Bleifuß und Bergauf in linkslage, bzw. längere Kurvenfahrt auf einem großen Parkplatz.
Oder im Kreisverkehr rechtsherum (gegen den Uhrzeigersinn) - bei Nacht natürlich *hehe*

Wenn die Pumpe zuwenig liefert steht es eh im Fehlerspeicher...

[WOLF]

Hallo Schwaemmchen,

hatte das gleiche Problem mit meinem (auch4,4 l, Bj. 03/2000).

Mein Verdacht war die Lambda-Sonde (hat ja 4 Stück), hat sich nach dem Auslesen des Fehlerspeichers nicht bestätigt.

Laut Aussage des Meisters waren die Kontakte des Thermostates oxidiert und somit war die Kennfeldkühlung nicht immer gewährleistet. Der Fehlerspeicher war voll. Habe den Thermostat wechseln lassen. Am nächsten Tag leuchtete die Lampe wieder! Dann wieder nicht... Bin mir immer noch nicht sicher, ob das die richtige Fehlerursache war.

Also nochmal Fehlerspeicher auslesen (als der Wagen beim Freundlichen war, leuchtete die Lampe natürlich nicht) - alles i.O., kein Fehler.

Soll jetzt erstmal weiter fahren, bis die Lampe dauerhaft brennt. Der Meister vermutet, daß irgendwann der Luftmassenmesser an der Reihe ist.

Ist ärgerlich bei einem Fahrzeug der Luxusklasse mit 156 tkm.

Berichte bitte, wenn du deine Fehlerursache findest.

Gruß, Wolfgang

[rubin]

Welche orange Funzl ist den nun gemeint

[Claus]

Na ja, er wird wohl die gelbe Leuchte mit dem Motorsymbol unten links meinen, denn die steht für "Verschlechterung der Abgaswerte". Hatte ich auch!
Ursache: Bei mir zog er Falschluft, und zwar vorne seitlich am Motor auf der Fahrerseite. Beim Freundlichen wollten sie für teures Geld die Dichtungen der Ansaugbrücken wechseln (Voranschlag 1000+ Euro!), aber im Endeffekt war es nur eine defekte Einspritzdüse. Wir haben dann noch die beiden Lambdasonden getauscht und seitdem ist Ruhe und der Verbrauch ging auch deutlich (1-2 l/100 km) zurück

Gruß, Claus

[WOLF]

Zitat von Claus

Na ja, er wird wohl die gelbe Leuchte mit dem Motorsymbol unten links meinen, denn die steht für "Verschlechterung der Abgaswerte".

genau die ist gemeint