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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.07.2005, 22:17   #1 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2005
Ort:
Fahrzeug:
Frage Gasanlage - bitte helft mir !!!

Hallo Leutz

ich hab ne mega wichtige Frage und zwar will ich mir einen E38 740iL oder möglichst sogar einen 750iL zulegen.

ich will mir aber auch eine Gasanlage einbauen lassen (die Spritpreise in Deutschland gehen ja garnich!!! )

nun hab ich einen Einbauservice dazu gefragt und der meinte das würde nur gehen wenn man da zwei 6 Zylinder-Anlagen einbaut (da es ja ein 12 Zylinder is ) und das Ganze würde dann, !!! ACHTUNG FESTHALTEN 6000,- EURONEN kosten !!!!

könnt ihr mir weiterhalfen?!
wäre euch mega dankbar
thx
El_Loco ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2005, 00:23   #2 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er-Frischling
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: 740 iA M62 mit LPG Landi LSI [Bj. 08/97], Chevy Tahoe 5.3 LPG, Z 1000 ST
Standard Gasanlage im Fuffy

Habe das auch mal gehört, dass im 750 zwei 6-Zylinderanlagen gebraucht werden. Klingt plausibel, selbst im 740er sind (bis auf BRC, wenn ich es recht erinnere) schon zwei Verdampfer nötig.

Wenn Du dann bedenkst, dass in Deutschland 6-Zylinderanlagen mit allem (Einbau, Tüv, Tank) gerne bei rund Euro 3.000 liegen ist das nicht so verwunderlich...

Musst mal in den Gasforen stöbern, dort sind mindestens schon mal Jaguar und 500er S-Klasse genannt worden...

Gruss
Ralf

der eine LPG-Anlage im 740 fährt und die schon fast wieder drin hat (seit Einbau gut 27 tkm)
__________________
- Hubraum statt Spoiler -



7er-Frischling ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2005, 00:33   #3 (permalink)
Wuhuuuuuuuuuu!
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 750i E38 07/97 FL Umbau, Porsche 986 S 12/2003
Standard

Schitt, die paßt nicht in nen V12?

Wollte mir in meinen nächsten auch eine Einbauen.
JRAV ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2005, 08:37   #4 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Emmerich
Fahrzeug: ehem. 728Lpi E38
Standard

Es stimmt dass bei manchen systemen 2 6 zylinder anlagen verbaut werden. 6000 euro ist aber schon zu viel.

ich weiss zB dass vialle in kürzem mit einem neuen system auf die markt kommt, dass bis 12 zylinder regeln kann. Vielleicht geht eine Prins VSI?

das geht bestimmt günstiger, mal rumfragen !

gruss
anabolejelle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2005, 09:04   #5 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: Königsbrunn
Fahrzeug: S500 (W220)
Standard

6000 Euronen - das ist ja unseriös (oder meinst Du Erdgas???)! Lasse in 2 Wochen meinen S500 auf Autogas umbauen, Kosten mit 2 Tanks und Anschluß im Tankdeckel 2400 Euro. Hängt immer vom Anlagentyp ab, bei manchen braucht man nur 1 Verdampfer (da bereits größer dimensioniert), bei anderen braucht man für 4 Liter Hubraum schon 2 Verdampfer.

Nach Einbau kann ich ja mal berichten, wie die Karre so läuft (vom Motor her top, von der Qualität isses halt nurn Mercedes...).
schutzschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2005, 12:31   #6 (permalink)
mit kost-nix-anlage :-)
 
Benutzerbild von Herby7
 
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: 750i (E38) BRC-Gasanlage vom Erich M.
Standard Versuchs mal hier

Hallo El_Loco

nen fuffy umrüsten ist sehr kompliziert, der 740 lässt sich laut meiner Werkstatt sehr gut umrüsten.

Ich weis leider nicht woher Du kommst, wenn Du aus der Gegend um MG - VIE - KR bist, weis ich eine gute Werkstatt, die schon seit 20 Jahren Gasanlagen einbaut.

Gruß
Andre
Herby7 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2005, 13:22   #7 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dontpanic
 
Registriert seit: 19.02.2004
Ort: Hamburg (15 km entfernt)
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)
Standard

Hallo El_Loco,

ich könnte mir vorstellen, dass die Prins VSI mit einem Verdampfer auskommt, und dann liegst du unter 3.000,-

Gruß,
dp
dontpanic ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2005, 13:45   #8 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2005
Ort:
Fahrzeug:
Standard @ dontpanic

ist in der Tat so, die Prins VSI kommt beim 4,4l mit einem Verdampfer aus. Hab ich einbauen lassen - und läuft einwandfrei.

Die Werkstatt, die meine Anlage verbaut hat, hat auch schon mal einen Mercedes S 600 (12- Zylinder) mit Gasanlage ausgestattet. Scheint also nicht so das Problem zu sein.
buerofuzzi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2005, 15:42   #9 (permalink)
Bimmer- & Beemer-Treiber
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von buerofuzzi
ist in der Tat so, die Prins VSI kommt beim 4,4l mit einem Verdampfer aus. Hab ich einbauen lassen - und läuft einwandfrei.

Die Werkstatt, die meine Anlage verbaut hat, ...
Bei wem hast Du denn einbauen lassen, und welches Bj. hat Dein 4,4l? Wurden die Injektoren unter die Motorabdeckhaube gesetzt?

Greets
RS744
RS744 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2005, 20:13   #10 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2005
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Die Anlage habe ich bei Autogas Küppers in Wachtendonk nachrüsten lassen - hat mich alles inkl. (Anlage, 120 Liter Tank, TÜV-Abnahme und Eintragung, erste Tankfüllung, Feineinstellung nach 1000 km und Tankadapter für Holland und Deutschland) 2.700 Euro gekostet. Bin sehr zufrieden damit - läuft einwandfrei und der Verbrauch ist gegenüber Benzin nur etwa 5-8 Prozent höher.

Mein Wagen ist Bj. 12/97. Die Rails sind komplett unter der Abdeckung verschwunden.
buerofuzzi ist offline   Mit Zitat antworten
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