Erste kurze Bilanz nach ca 7500km und 3 Monaten

[modtta4455]

Hmm unserer hat ja auch so um die 140Tkm - unser zweitbesitzer hat den
länger gefahren. 215er standen bei uns im Schein eingetragen, genauso wie
255er Sommerschlappen rundrum.

--> im Winter so schmal wie es nur geht wg. Traktion (wohne im Oberharz),
selbst Ketten liegen im Kofferraum. Und im Sommer schon breiter auf 18".

Grüße, und vll bin ich in Hannover dabei, je nachdem wie ich Zeit hab

hfh

[modtta4455]

Neue Diagnose von BMW und bestätigt vom freien TÜV-Heini.
Auf ATU hab ich verzichtet. Also immer noch gleicher Status:

Druckstreben vorne
Gummilager
Pendelstützen vorn
Integrallenker Hinten
Gummilager Hinten

Gesamt: 334€ Lohn
Teile: 443€ Teile

Insgesamt incl. Märchensteuer: 925,58€

Grüße

hfh

[JRAV]

Na Hauke,

läßt du die VA machen oder bastelst du selber?

[Erwin]

...neulich beim Freundlichen mit dem 2000er 750i:

VA: Gummilager Druckstreben re/li
Druckstangen Stabi re/li
HA: Querlenker oben re/li
Kugelgelenke Achsschenkel re/li
inkl. Fahrwerkseinstellung und Vermessung bis Konstruktionslage

1135,- brutto

Anteil VA: 360,-
Anteil HA: 775,-

[huskimarc]

da schlägt sich mein 740er ja richtig gut
hab ihn über ein jahr,
1abs sensor 100euro
hinterachse (integrallenker 130euro)
servodruckleitung (neue bauen lassen für 40 euro)
bremsbeläge vorne (30euro)
3mal ölwechsel, einmal mit kerzen
und "etwas " benzin schnitt 11 liter, fahre nicht nur berg hoch, sonder auch wieder runter (wohne auch auf dem berg) bin in dieses zeit ca 30tkm gefahren und hab nun die 300 0000 geknackt (mit chip)

[modtta4455]

Hallo zusammen,
Sicherheitsteile lasse ich machen: Vadda meint, er setzt sich in kein Auto an
dem ich die Bremsen oder Achesen gemacht hab

Ansonsten scheint der Preis in Ordnung zu gehen oder ? Vermessung ist
natürlich auch drin !

Grüße

hfh

ps.s. Ich glaub kaum dass unser 3 mio KM schafft (ne null zu viel ??)

[huskimarc]

ups.. ok, eine null ist zuviel..... ;-)

[modtta4455]

So, in den letzten 12 Monaten hat sich einiges an unserm dicken getan, im
Endeffekt war nicht viel dran, aber das was war hat sich richtig gelohnt...

Räder aufziehen 40€ --> Wartung, kost bei jedem Auto gleich viel
Batterien Testen nach elektronischem Amoklauf - 29€
Material Ölwechsel /Ölpumpenschrauben: 100€
Aktivkohlefilter Klima 30€
Fehlerspeicher Lesen 30€
Stoßleiste nach Parkbumbser, PDC Wandler 123€
ABS Sensor ersetzen, Kühlerschlauch 413€
ABS Steuergerät 450€
ABS Stg einbauen, neuer Tank 428€
EML Steuergerät, Diagnose, Einbau 2060€
Neue Leuchtmittel Komplett (Xenon,Fern) 224€
Neue Abdeckgläser, Dichtungen, Wischer 243€

Dazu: Waschen, Schneiden, Legen, Fönen, und Kleinkram.

Macht gesamt an Investitionen in 2007: rund 4500€
Wenn man allerdings sieht wofür es draufgegangen ist, so sollte von der
Front erstmal Ruhe sein. Muss sagen, wir haben an sich mit rund 3000€/Jahr
an Erhaltungsmaßnahmen gerechnet. Von daher ist es schon recht heftig
was kaputt gegangen ist, zumal der KM-Stand ja mit 160.000KM noch
überschaubar ist. Immerhin fällt uns derzeit nix ein was kaputt ist oder
demnächst verrecken würde.
Irgendwann wenn wir mal Zeit finden gibts noch ne Getriebewartung bei
ZF spendiert. Wir hoffen mal, dass 2008 ein besseres BMW Jahr wird.

Grüße

hfh

[huskimarc]

also finde es recht heftig was bei dir alles kaputt geht (vorallem bei der km zahl, bist du dir sicher das die auch stimmen?
meine wp ging nun auch schon kaputt (bei km 305000) ersatz kostet 120 euro..

[modtta4455]

Jap, finde auch, dass etwas viel den Abgang gemacht hat. Aber bei den KM
sind wir uns anhand des Rechnungspaketes von der NL Göttingen 100%ig
sicher. Der Wagen war im Schnitt alle 4 Monate bei BMW. KM Stände und
Vorbesitzer anrufen passte auch. Glaube kaum, dass einer in 4 Monaten
100.000KM runterballert, und dsa jedesmal drehen lässt. KM Auslesen passte
auch, sowohl bei BMW als auch mit dem BMW Scanner, in der EWS stand wie
bei den anderen Wagen, die wir dran hatten irgendnen Müll, aber EML, EGS,
IKE und LKM passten exakt aufeinander. Anhand des Innenraums kommts auch
hin. Hinten zwar etwas faltig aber war wohl auch mehr in Benutzung als bei
anderen, da es nen Chauffeurswagen war, und die wohl meist hinten gesessen
haben.
Im Endeffekt war der Tank schon der Zweite. Der wurde vor 4 Jahren schonmal
gemacht. Die V12 Wasserpumpen sind halt anfällig, die kommt i.d.R. zw.
120 und 150tkm. Die Lampen warn noch die allerersten, gingen noch, warn uns
aber dann zu dunkel, teuer warn halt die beiden Steuergeräte, das denk ich
war einfach Pech. Mal sehen wie dieses Jahr wird.

Grüße

hfh