Ersatzteilpreise, ich fall´vom Glauben ab!

ks-na · 11.07.2017, 17:16

Hallo BMW Freunde,

heute hatte ich ein schlimmes Erlebnis! Ich hatte, leicht und locker, wie ich halt so bin, beim Freundlichen eine Türbremse bestellt und die heute abgeholt. Die kostet sage und schreibe 82 Euro und ein paar Cent!!!

Ich glaub´, ich spinne!

Ich bin fast in Ohnmacht gefallen. So ein windiges, kleines Teil und dann dieser Preis! Dass beim Freundlichen die Teile gut Geld kosten, war mir schon klar, aber das schlägt dem Fass den Boden aus. Ich habe auch den Eindruck, dass beim E38 alles noch viel teurer ist, als z.B. beim E36 oder E32. Täusche ich mich da?

Ich glaub´, ich steige jetzt auf irgendeine andere Marke um. Wie sind eigentlich die Ersatzteilpreise bei VW oder den Japanern? Sind die da auch so kriminale?

Grüße
Klaus Stefan

gasi · 11.07.2017, 17:24

Es lohnt sich (fast) in jedem Fall mal vorab schon im Katalog zu schauen, was da für Preise aufgerufen werden.
Und je nach dem findet mal dann bei einem Schlachter das selbe für kleinen Taler, muss es aber ggf etwas aufbereiten.

Ansonsten Leebmann und andere geben 5 bis 30% Rabatt auf die Teile je nach Kategorie.

Der absolute Betrag 82 ist ja noch vergleichsweise harmlos.
Kauf mal einen EDC Dämpfer für E38 beim

Vor allem weil unsere Autos in die Jahre kommen, steigen die Preise der Teile, weil die Abrufhäufigkeit sinkt.
BMW gehört sicher nicht zu den billigsten Marken, aber in der Tendenz ist es bei allen gleich.

Hersteller machen im Schnitt 40% ihres Umsatzes mit dem Aftermarket.
Und da wird schön nach marktwirtschaftlichen Grundsätzen optimiert.

Billiger ist da nur zu Fuss gehen. Und das ist ja auch nix.

Olli · 11.07.2017, 17:40

Zitat:

Zitat von ks-na

Ich glaub´, ich steige jetzt auf irgendeine andere Marke um.

Am besten Audi oder sowas.. da heißt es dann relativ rasch "entfallen" - und das ist natürlich viel besser als "teuer" ...

Olli

Puddlejumper · 11.07.2017, 18:04

Hol Dir einen Lada Niva, den kannst mit Hammer und Schweißgerät reparieren

Aber mal ehrlich, als BMW Fahrer weiß man doch um die Preise beim

, daher schaue ich immer erst zu Leebmann, angemeldet, um zu sehen, was mich das Teil inkl. der Prozente kostet. Um eben keinen Schock zu bekommen, wenn ich es doch beim

kaufe

MuFFe · 11.07.2017, 18:35

VW ist ähnlich gestrickt, bei den Japsen noch schlimmer und teilweise enorme Wartezeiten.

Die Teileversorgung bei BMW ist m.M.n. sehr gut, etwas teuer, für den E38 bekommt mal jedoch fast alles sehr schnell

Generell gilt auch für selten nachgefragte Teile, sehr teuer, und eine Option sind gebrauchtteile immer, bei BMW oder VW besonders, da viele Schlachter hierzulande.
Ich frage mich ohnehin, wieso eine Türbremse neu kaufen? Da gibt es Ersatz wie Sand am Meer, durch den Rost sind viele Türen Schrott. Angeboten wird sowas eher nicht, weil es normalerweise nicht kaputt geht, da hilft einfach mal nachfragen. Bei mir kannste dir das abholen, bringste nen 11'er Bitburger mit und gut ist

Olitschka · 11.07.2017, 19:23

Zitat:

Zitat von Puddlejumper

Hol Dir einen Lada Niva, den kannst mit Hammer und Schweißgerät reparieren

Das kann ich bestätigen

LieblingsAlex · 11.07.2017, 22:49

bei den japanern zahlst unnötig "import" obwohl in tschechopolen hergestellt ... für den mazda 6 meines vaters so abdeckungen für die dachleisten oben bestellt ... 4 stück haben gekostet 80 euro und die maße waren sagenumwobene 3 cm x 1 cm

und mein vater schimpft dass meine kiste so teuer wäre

LieblingsAlex · 11.07.2017, 22:50

sorry es waren 2 stück

sorry ihm wurden 2 geklaut (warum auch immer man sowas klaut)

altbert · 11.07.2017, 23:23

Ach Leute...

Fahrt mal 'nen älteren Volvo; ihr würdet euch wundern und reumütig weiter BMW fahren...

**Claus** · 12.07.2017, 00:19

Zitat:

Zitat von MuFFe

Ich frage mich ohnehin, wieso eine Türbremse neu kaufen? Da gibt es Ersatz wie Sand am Meer, durch den Rost sind viele Türen Schrott. Angeboten wird sowas eher nicht, weil es normalerweise nicht kaputt geht, da hilft einfach mal nachfragen.

Das ist auch so ein Punkt: "Exotische" Ersatzteile müssen über Jahre und Jahrzehnte für den Fall des Falles eingelagert werden. Auch diese Lagerverwaltung ist nicht umsonst, deshalb sind auch vermeintliche Cent-Artikel inzwischen recht teuer. Die normalen Verschleißteile (Achsen usw.) sind jedoch preislich nicht abgehoben und werden es wohl in absehbarer Zeit auch nicht (hoffe ich zumindest).

Der E38 geht bei BMW seit einigen Jahren zudem nach und nach in die Klassiker-Ecke ("Mobile Tradition"), was automatisch kräftige Preiserhöhungen nach sich zieht. So kommt es, dass manche Teile in den letzten Jahren um mehrere hundert Prozent gestiegen sind. Derzeit gibt es aber immer noch für seltenere Teile einen guten Gebrauchtteilemarkt, wobei die Betonung auf "noch" liegt.

Aber wie Olli schon schrieb: Hauptsache ist doch, dass es überhaupt Ersatzteile gibt! Bei Audi gibt es z.B. für manche Modelle schon nach 10 (!) Jahren nach Auslaufen des Modells einzelne, wichtige Ersatzteile nicht mehr! Das wäre in etwa so, als würde es jetzt für den E65 (!) diverse Ersatzteile nicht mehr geben, von E38 und E32 gar nicht zu sprechen...