Ort: Bad Tölz
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / Opel Senator 3.0 CD 24V Bj.10/91
Großes Problem mit Code Wegfahrsperre
Hallo
Ich habe ein großes Problem mit meiner Code Wegfahrsperre, also jedesmal bevor ich meinen Wagen anlassen kann muss ich an einem kleinen Gerät unten im Klappfach einen 4 stelligen Code eingeben! Das hat fast immer funktioniert bis heute Morgen da ging nämlich gar nichts mehr, habe mind. 30x probiert aber der Wagen sprang einfach nicht an!
Habe vorhin gerade mal das Klappfach abgebaut und geschaut was da so alles drinnen ist, die Code Tastatur geht zu einem nahegelegendem Steuergerät und von dort gehen 5 oder 6 Kabeln weg, nur wohin das weiß natürlich keiner weder BMW noch bis jetzt sonst wer!
Das Gerät nennt sich FP-Electronics Blocksystem (B) 4BE 9309E2VV1, habe auch schon das Internet mit der Hilfe von Suchmaschinen bemüht leider ohne Erfolg! Es gibt zwar eine Firma die sich FB-Electronics nennt allerdings scheinen die andere Sachen herzustellen! Mich würde auch nicht wundern wenn die Firma die den Mist hergestellt hat Pleite gegangen ist!
Kennt sich hier jemand aus und kann mir ungefähr sagen wo die Kabel hingehen? Benzinpumpe ect.!
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Hallo
Also ich habe in der zwischenzeit mal direkt zu BMW nach München geschrieben und mein Problem geschildert, die gaben mir dann eine Adresse die solche Geräte vertreiben habe mich daraufhin bei denen gemeldet und jetzt weiß ich das es FP-Electronics seit 2003 nicht mehr gibt! Die nachfolge Firma nennt sich Elim-Electronics und die können natürlich auch nicht sagen wo die Kabeln angeschloßen sind!
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das ist leider nicht so leicht wie es scheint! Die Kabeln laufen ja irgendwo hin und wurden an mind. 5 verschiedenen Punkten angeklemmt! Benzinpumpe, Zündung ect. man müsste den kompletten Innenraum zerlegen damit man die Punkte findet!
Das ganze währe ja auch nicht sehr sinnvoll wenn man es einfach ausbauen könnte! Das Teil soll ja Diebstahl verhindern
das ist leider nicht so leicht wie es scheint! Die Kabeln laufen ja irgendwo hin und wurden an mind. 5 verschiedenen Punkten angeklemmt! Benzinpumpe, Zündung ect. man müsste den kompletten Innenraum zerlegen damit man die Punkte findet!
Das ganze währe ja auch nicht sehr sinnvoll wenn man es einfach ausbauen könnte! Das Teil soll ja Diebstahl verhindern
mfg, kj.
das ganze ausbauen dauert bestimmt paar Stunden,also ich denke ist schon Diebstahlsicher .....bau das ding raus ..... oder lass rep....
Geändert von 735Facelift (15.09.2006 um 17:22 Uhr).
Auf jeden Fall wirst Du alle Kabel - auch wenn sie auseinander gehen - verfolgen können. Natürlich wirst Du dafür ein paar Verkleidungen wegbauen müssen, um festzustellen, wo es weiter geht. Aber die Einbauer haben die Verkleidungen auch wegbauen müssen, um es einzubauen - rechne also mit mindestens dem gleichen Aufwand, wenn nicht mehr.
Auch wrist Du Dich ärgern, daß die eine oder andere Verkleidung gar nicht nötig gewesen wäre, jedoch kommt man nur so logisch zum Ziel ohne blind durch die gegend zu reissen oder mit dem Seitenschneider zu schnibbeln.