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BMW 7er, Modell E38 |
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01.11.2005, 13:18
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#1 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.10.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740ia (E38) BJ 4/98
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EDC Fahrwerk - Wie groß ist die Anfälligkeit?
Hallo Leute,
könnt ihr mir ein paar Erfahrungen oder Berichte über das EDC Fahrwerk vom 7'ner nennen?Wie lange hält das bzw wie groß ist die Anfälligkeit von diesem Fahrkwerk.
Danke schon mal.
Gruß
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01.11.2005, 17:36
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#2 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
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Gib mal in die Suche EDC ein (links).
Ich habe nur einen mit EDC und das reicht mir, wenn ich mir die Preise fuer die EDC Daempfer ansehe.
Steht meines Erachtens nicht in Relation zum Preis, was man dafuer bekommt.
Die meisten E32 Fahrer bauen eh EDC aus, wenn die Daempfer mal hinueber sind. Da sind 4 neue EDC Daempfer sonst teurer als das alte Auto noch Wert ist. Und so wird es wohl auch beim E38 kommen wenn er aelter wird.
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01.11.2005, 18:59
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#3 (permalink)
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Habe mein EDC bereits seit über 230tkm...
Super Sache - aber sollte ich in diesem E38 doch mal die Dämpfer wechseln müssen kommen wohl normale rein...
Wie Erich schon gesagt hat: Preis für neue EDCs stehen leider nicht in Relation zum Zeitwert des Wagens 
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01.11.2005, 19:18
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#4 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E38 750i, SL 500
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Hi,
habe wegen nur ärger mit den EDC diese bei 120TKM rausgeworfen und bin seid dem hervorragend unterwegs.
Sven
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01.11.2005, 19:29
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#5 (permalink)
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Zickige Hete
Registriert seit: 03.10.2002
Ort: Illerrieden
Fahrzeug: MCoupe
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also ich habs auch drinn, bis jetzt noch keine probleme und ich muss sagen: sehr, sehr, geil.
bin heute über nen pass gefahren und schön auf sport geschaltet und das war sehr lecker!
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02.11.2005, 20:34
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#6 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: 545i (E60), 750i (E38)
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Meine EDCs sind schon seit jetzt fast 270k drin und machen keine Probleme - hoffe das es auch noch lange so bleibt!
Clemens
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02.11.2005, 22:38
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#7 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.10.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740ia (E38) BJ 4/98
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270tkm und nie erneuert?So haltbar sind die Dinger?Weil normale Stoßdämpfer sind doch meistens nach 100tkm im Eiimer
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03.11.2005, 16:19
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#8 (permalink)
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BERLINER!!!
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
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naja, 100 TKM ist ein bisschen wenig. ich weiß das Koni und Billstein Lebenslang garantie geben.
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03.11.2005, 17:10
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#9 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2004
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E46 328iA Limousine
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Also meine EDC Dämpfer wurden zuletzt gerade bei der VA bei 183´tsd km
gewechselt,HA noch in Ordnung,denke die kommen aber auch dran in 2-3 Jahren.
Wenn ich jetzt einen Wagen kaufen würde,bloß nicht mit EDC,na wegen was wohl
Fahrtechnisch absolut zufrieden,denke aber mit normalen Dämpfer genauso
sein würde,halt mit viel weniger Geld
Gruß Norbert,
aus Augsburg
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04.11.2005, 09:05
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#10 (permalink)
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auch dabei
Registriert seit: 05.08.2005
Ort: baden-baden
Fahrzeug: 750i E38 4/99 LPG prins
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meiner hat ja erst knapp 88tkm ... habe gestern auf meiner hausstrecke mal ausprobiert mit und ohne. also auf der A5 war der unterschied schon deutlich merkbar  . mit hat er vielleicht die hälfte aller bemerkbaren erschütterungen. was mich inbteressiert: was kosten denn die dinger mit / und ohne?
cheers,
r.
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