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Alt 10.05.2007, 15:56   #11 (permalink)
Bimmer- & Beemer-Treiber
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Heiko0041 Beitrag anzeigen
Auszug aus der Internetseite
... In Brasilien fährt man seit über 40 Jahren mit Ethanol aus Zuckerrohrschnaps. ...
Ja, aaber ...
das war E22 in Brasilien, d.h. 22%ig.
Mit E85 gibt es auch in Brasilien noch wenig Erfahrung, da haben die auch gerade erst angefangen mit.

Hintergrund-Infos u.a. findet man z.B. in diesem Thread hier, insbesondere von @XLTRanger ->
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.motor-talk.de/t1391979/f258/s/thread.html

Greets
RS744
RS744 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2008, 20:54   #12 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E38 728i 11.99
Standard

habe gestern abend für 20€ 20 Liter Ethanol nachgetankt. Tankanzeige war vorher auf Reserve.

Hab bis jetzt noch kein unterscheid gemerkt...außer das er mir untenrum etwas kräftiger vorkommt...

weitere Ergebnisse folgen.

Gruß Faucher
Faucher ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2008, 21:07   #13 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Ansbach/Land
Fahrzeug: 745i E65, Chrysler Grand Voyager RG,
Standard

ja
ich tanke auch E85, keine neg. auswirkungen
__________________
so verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Wolfgang

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wolfgang ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2008, 21:33   #14 (permalink)
7er Fahrer aus Spaß
 
Benutzerbild von blu3scr33n
 
Registriert seit: 28.02.2006
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E38) Bj 3/98 + Kia Clarus 2.0GLS + Opel Omega Caravan B 2.0
Standard

Also ich habe es in verschiedenen Autos ausprobiert:
BMW 735i, Bj 1998 (hat LPG, wollte es trotzdem zum warmfahren mal testen), Mischung: 30% E85, Distanz 600km = Motor läuft unrund, aber besserer durchzug

Kia Clarus 2,0, Bj 1999, Mischung: 30% E85, Distanz 4000km = Motor läuft besser als vorher

Opel Vectra A 1,6, Bj 1989, Mischung 50:50, Distanz 5000km= läuft besser, 15km/h mehr Höchstgeschwindigkeit, besserer durchzug


Also in dem Kia und im Opel wird es weiter gefahren, im BMW nicht......
Der unrunde Leerlauf hat mich skeptisch gemacht, vermute mal das die Elektrik da Probleme macht bzw ich das E85 hauptsächlich zum Warmfahren genutzt habe und es im kalten ja sowieso nicht so toll ist. Habe es in dem BMW auch erst probiert nachdem die anderen Autos mind. 2000km geschafft hatten
blu3scr33n ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2008, 21:37   #15 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Ansbach/Land
Fahrzeug: 745i E65, Chrysler Grand Voyager RG,
Standard

beim e38 versuchs mal mit superplus und E85, das wäre mal ein versuch wert, ich tank zwar auch nur super aber das werde ich auch mal testen, ob der verbrauch zb. dann noch sinkt sogar
wolfgang ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2008, 01:04   #16 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: köln/bonn
Fahrzeug: 730i bj 94
Standard

wozu der umbau wenn ein paar von euch ds e85 einfach so rein kippen?
oder ist der umbau nur dazu da,damit "reines " e85 getankt werden kann,also ohne mischung?
E38Jim ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2008, 08:41   #17 (permalink)
Standheizungliebhaber
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: München / Kundl
Fahrzeug: E38-735i (01.99) PRINS-VSI.
Standard

Ja, reines E85 verträgt kaum ein motor.. die steuerzeiten müssen angepasst werden da es sonst viel zu mager verbrennt. Leute die E85 tanken, ohne umstellung des Motors, sollten lieber vollgas vermeiden..

Ich tanke es jetzt seit ca. 1 jahr im 2er Golf immer mal wieder. dort geht ca. E35 gut, alles drüber und der motor bedankt sich mit absterben, kaum durchzug und einem durst der unglaublich ist. Das Größte Problem beim E85 ist, das man nicht weiß wie es sich mit der preisentwicklung aussieht, da bei der produktion (ja köpft mich..) Nahrungsmittel verbraten werden. Das der Sprit an sich CO2 neutral ist, kann sein, aber die Herstellung verbraucht da nochmal ne ganze latte an energie. In brasilien macht das E85 seit jahren keine probleme, selbst modelle die hier von den Auto herstellern als nicht tauglich bezeichnet werden, laufen da drüben problemlos. Machen haben sich auch die mühe gemacht mal die Teile nummern von VW komplett von vorne nach hinten durch zu forsten um herauszufinden *was* eigentlich unterschiedlich ist. ein paar schläuche haben eine andere nr. das wars

Ich glaub als alternative zu Autogas, ist es nicht wirklich interessant. Die Tankstellen sind nicht wirklich gut ausgebaut (münchen hat z.b. eine einzige E85 Tanke, MITTEN in der stadt..) und durch den mehrverbrauch lohnt es sich in den seltensten fällen. Beim Golf z.b. spare ich mir pro tankfüllung 10€ wenn ich ihn umrüsten lassen würde, müsste der preis gut 50000 km stabil bleiben.. bin davon noch nicht so wirklich überzeugt.
__________________
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memyselfundich ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2008, 02:58   #18 (permalink)
Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort: Bremen
Fahrzeug: 95` E38 740i LPG Prins VSI
Standard

autogas und gut. im fall der fälle lässt sich der dicke mit benzin fahren. deutlich unter 9€ / 100km. lpg bekommt man in ganz europa. eine kostengünstigere alternative ist das fahrrad
Chrwezel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2008, 13:29   #19 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E38 728i 11.99
Standard

Zitat:
Zitat von Chrwezel Beitrag anzeigen
autogas und gut. im fall der fälle lässt sich der dicke mit benzin fahren. deutlich unter 9€ / 100km. lpg bekommt man in ganz europa. eine kostengünstigere alternative ist das fahrrad
So einfach ist das?? Warum hast Du das nicht gleich gesagt?

Es hat ja mal jeder so eben 2000€ übrig für eine Umrüstung nicht war?

Es geht hier um Ethanol und nicht um Autogas.
Faucher ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2008, 14:35   #20 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E38 728i 11.99
Standard

hat jemand Erfahrung mit den umrüststeuergeräten die es für Ethanol gibt gemacht?

mir ist da eins von EMC aufgefallen. Bei diesem Gerät werden Wassertemp.,
lamdawert und Mapsensor werte berücksichtigt.
Faucher ist offline   Mit Zitat antworten
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