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BMW 7er, Modell E38 |
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27.07.2008, 20:33
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#1 (permalink)
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Mitglied
Registriert seit: 27.07.2008
Ort:
Fahrzeug:
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e38 vfl - fl qualität
hi,
gibs qualität unterschiede zwischen dem vfl und fl ? sprich vom innenraum und vom motor.
will mir ein 735 holen würdet ihr mir eher den fl empfehlen ?
danke im vorraus
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27.07.2008, 23:09
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#2 (permalink)
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Der Schwabe!!
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: S 430 mit Prins VSI
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__________________
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27.07.2008, 23:45
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#3 (permalink)
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...im Zug nach Nirgendwo
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: 728iA/E38 (4/97) Vialle LPI Gasanlage, VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Hallo und willkommen im Forum,
meine knappe Meinung dazu ist:
Mir wäre ein gut werkstattgepflegter Wagen wichtiger als FL oder VFL.
Was nutzt dir ein runtergerittener FL mit Reparaturstau, wenn du einen technisch guten VFL haben kannst.
Nennenswerte Qualitätsunterschiede gibt es kaum, manche Details werden im FL durch die Modellpflege evtl. besser sein, das wird aber schnell relativ, wenn sich dafür unerledigte Reparaturen häufen, und das findest du SEHR häufig.
Schau' mal in die Kaufberatung hier im Form, da stehen einige gute, allgemeingültige Tipps für den Kauf drin, egal ob FL oder VFL.
Viel Glück bei der Suche und Auswahl, nimm' dir Zeit dafür !
__________________
Gruß,
Rudi
Rheinischer 7er Stammtisch in Kerpen
an jedem dritten Sonntag im Monat !
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28.07.2008, 09:54
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#4 (permalink)
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auch schon länger dabei
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: e38-740iL (08.99), Grand Cherokee 5.2l (07.97), 320i Cabriolet (04.90), Ford KA (Winterauto für den E30)
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Da hat rednos komplett recht! Lieber einen ehrlichen VFL.......aber such erst einmal in Ruhe. Wenn Du meinst Du hast einen gefunden, kannst Du uns hier gerne um unsere Meinung bitten.
btw. währe toll wenn Du bei Gelegenheit Dein Profil ergänzen würdest!
Beste Grüße aus Nordhessen
Karsten
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28.07.2008, 12:45
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#5 (permalink)
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Wuhuuuuuuuuuu!
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 750i E38 07/97 FL Umbau, Porsche 986 S 12/2003
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Ich würd nen VFL vorziehen.
Hauke und ich haben zwei praktisch identische Fuffis, seiner ein FL von 1999, meiner ein VFL von 1997. Seiner macht deutlich mehr Zirkus.
__________________
Vg,
John
"Autobahn, 6. Gang, 130 km/h, 3000 1/min.
Der Boxer liefert exakt 28,5 kW (39PS).
Jemand zieht mit 6000 1/min und 84 kW (115 PS) an Ihnen vorbei - und freut sich.
Sie lassen die restlichen 171,5 kW (233 PS) wo sie sind - im Heck - und freuen sich auch." - Porsche Anzeige
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28.07.2008, 12:48
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#6 (permalink)
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Bimmer- & Beemer-Treiber
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von 7erbomba
gibs qualität unterschiede zwischen dem vfl und fl ? sprich vom innenraum und vom motor. will mir ein 735 holen würdet ihr mir eher den fl empfehlen ?
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Es war schon eher ein großes FL. Gerade motorisch wurde eine Menge geändert, um die Abgasnorm Euro3 zu erfüllen; die Motoren erhielten die Zusatzbezeichnung TU. Auch die Inspektionsintervalle wurden praktisch verdoppelt (u.a. durch LL-Motoröl und Platin-Zündkerzen). DSC wurde im 735i Serie, und DBC kam neu.
Bei den KATs erfolgte eine Änderung der Bauform erst ca. 1999, danach sollen sie nicht so schnell zerbröseln.
Im Innenraum hat sich nicht viel getan, Beleuchtung der Türgriffe innen wie außen fällt mir da nur ein.
Greets
RS744
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28.07.2008, 13:04
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#7 (permalink)
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Long Vehicle
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E38-750iL EZ: 10/2000
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Zitat:
Zitat von JRAV
Hauke und ich haben zwei praktisch identische Fuffis, seiner ein FL von 1999, meiner ein VFL von 1997. Seiner macht deutlich mehr Zirkus.
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Ob das ne Aussagekraft hat? Gibt genügend Gegenbeispiele...
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