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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.11.2008, 01:21   #1 (permalink)
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 740iA E38 BJ (02/99)
Standard E38, 740i,Wertschätzung für Verkauf

Der neue 7er ist raus, der E65 sinkt im Preis. Nun ist es an der Zeit, sich vom E38 zu trennen, um etwas auf der Höhe der Zeit bleiben zu können.

Angesichts der Benzinpreise wird die Nachfrage nach dem 740i nicht wirklich groß sein, ihn aber beim Händler fast umsonst zu lassen, das will ich auch nicht grad. Export wäre eine Idee, aber die zahlen auch fast nix.

Was würde ich noch gezahlt bekommen vom Privatmann?

Daten:
E38, 740iA, BJ 02/99, 3. Besitzer (1. München, 2. Leasing), orientblau-metallic, fast keine Pixelprobs, 740i, 156000 km, BMW-Scheckheftgepflegt, Inspektion neu, Bremsen noch nicht runtergefahren.
Navi MKIV, 16:9 TV (nachgerüstet), elektr. verstellbares Lenkrad, Alarmanlage, elektr. Schiebedach, Skisack, Schutzverglasung (Folie löst sich zwischen den Scheiben etwas ab), Regensensor, Lenkradheizung, Aktivsitze, Sitzheizung vorn und hinten, Komfortsitze, Telefon, EDC, PDC, RDC (geht nicht), Spracheingabesystem, Servotronic, elektr. Kopfstützen hinten, Leder Montana schwarz, Xenon, keine (!) Spiegel mit elektr. Anklappfunktion und nicht (!) automat. abblendbar, Fondklimatisierung,
Tür hinten links neu, da jemand reingefahren ist, Handschuhfach geht Schloß nicht und linke Aussenspiegel geht elektr. Motor nicht einwandfrei.
Querlenke wurden gemacht, Integrallenker hinten, Kühlerausgleichsbehälter vor nem Jahr gemacht, Kühler vor 3 Jahren, Ventildeckeldichtung vor 2 Jahren gemacht, ABS Steuergerät vor einem Jahr neu, Heizungsventil vor paar Monaten neu, Sommerreifen müssten hinten neue rauf, Winterreifen vorhanden, aber wohl kaum noch ne Saison tauglich.

Sonst keine Auffälligkeiten innen und außen gepflegt. Getriebe schaltet einwandfrei, Wagenhistory vorhanden + sämtliche Reparaturbelege - also alles nachvollziehbar. Habe den Wagen seit 2003.

Sind da 5000-6000 € noch drin?

MfG
Jo

Geändert von Jo (18.11.2008 um 01:35 Uhr).
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 10:52   #2 (permalink)
Cruiser aus Leidenschaft
 
Benutzerbild von etaPeta
 
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: e38 Fuffi,DT 125R Schrott
Standard

Ein paar Bilder wären Hilfreich,allerdings,denke ich das für einen 99er mit der Laufleistung und dem Zustand,wenn er denn so ist,auch locker 8000€ drin sein sollten!
Manchmal kann ich diese Preistreibereí irgendwie nicht mehr ab,also ich würde ihn nicht für 5-6t€ rausgeben,da würde er besser in meiner Garage verrotten!
etaPeta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 10:54   #3 (permalink)
Long Vehicle
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Lexmaul
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E38 750iL 10/2000, E36 Cabrio 318i 04/1998 mit BRC Autogas, Opel Omega Caravan 2.0 16V 08/1999 *yeah*
Standard

Zitat:
Zitat von Jo Beitrag anzeigen
Angesichts der Benzinpreise wird die Nachfrage nach dem 740i nicht wirklich groß sein
Red das doch nicht so schlecht - das Niveau befindet sich derzeit auf 2004/2005 - damals haste solche Sprüche nicht gehört

Und die teuren Preise waren auch nur ne Blase, die zum Glück in sich zusammengefallen ist - solange es der Wirtschaft schlecht geht (und das wird noch ne ganze Weile dauern), bleiben die Preise unten und das werden auch die Gebrauchtwagenkäufer bald mal merken
__________________
Mit freundlichen Grüßen

Sebastian *die niveauvolle Version des Winni*


Biete derzeit folgende E38-Teile an: EDC-Domlager vorne, Tür vo li, 2x Fensterheber vorne
Lexmaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 10:56   #4 (permalink)
edi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von edi
 
Registriert seit: 15.09.2007
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38-735i VFL
Standard

Zitat:
Sind da 5000-6000 € noch drin?
Ein Auto nur nach der Beschreibung zu beurteilen ist immer schwer.
Wenn du den 7er schnell vom Hof haben möchtest, sollte keine
5 mehr vorne stehen.
Hast du es aber nicht super eilig finde ich deine Preisforderung sehr realistisch.
edi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 11:04   #5 (permalink)
Cruiser aus Leidenschaft
 
Benutzerbild von etaPeta
 
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: e38 Fuffi,DT 125R Schrott
Standard

Geiz is geil!!
Wenn wir glück haben, will er vielleicht gar kein Geld mehr, und verschenkt ihn einfach,will ja eh keiner mehr haben wegen den Spritpreisen!
etaPeta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 11:26   #6 (permalink)
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von greyhound
 
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-735i (09.99) mit Prins VSI, E46-318Ci Cabrio (03.02), VW Bus T3 Westfalia Joker (03-81) 2.0 CU
Standard

Klar, man kann ihn auch für 1.-€ abgeben, das geht bestimmt flott

Also einen 740i FL unter 160tkm gelaufen, in einem guten Zustand für 4999.-€ oder weniger . Sorry, aber geht's noch?

Dafür würde ich ihn eher über die Klippe rollen .


Zitat:
Zitat von edi Beitrag anzeigen
Wenn du den 7er schnell vom Hof haben möchtest, sollte keine 5 mehr vorne stehen.
Hast du es aber nicht super eilig finde ich deine Preisforderung sehr realistisch.
__________________
Bis denn,
Ben

Rheinischer 7er Stammtisch
an jedem dritten Sonntag im Monat !
Interesse dabei zu sein ? Siehe Rubrik "Stammtische" !
greyhound ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 11:32   #7 (permalink)
Cruiser aus Leidenschaft
 
Benutzerbild von etaPeta
 
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: e38 Fuffi,DT 125R Schrott
Standard

Eben!
etaPeta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 11:35   #8 (permalink)
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

5-6tEuro sind deutlich zu wenig!

Würde mit 9900Euro annoncieren

Einfach anbieten - wer ein solches Fhzg sucht zahlt auch den Preis.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 11:36   #9 (permalink)
Cruiser aus Leidenschaft
 
Benutzerbild von etaPeta
 
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: e38 Fuffi,DT 125R Schrott
Standard

Alter Gierpickel!
etaPeta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 11:42   #10 (permalink)
Bekennender Dieselfahrer
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: MK und Umgebung
Fahrzeug: E39 520d/M47 (Bj. 09/00; EZ 10/00) Lim/ECE/M
Standard

Ich verstehe das Treiben auf dem deutschen Gebrauchtwagenmarkt nicht.
Die Preise machen sich die Verkäufer selber kaputt.
Warum sollte ich auch eine "Ranzkarre" kaufen, bei der ich nicht weiß, was unter dem Dreck alles zum Vorschein kommt!?

Dabei muss man sich nur an den USA orientieren und (grob) folgende Punkte beachten:
- Auto vom Profi Aufbereiten lassen (ab 300 Euro)
- Fotos 'on location', möglichst viele!
- Ausführliche Beschreibung, möglichst in Textform und Tabelle
- Mobile.de, etc. geben nicht viele Möglichkeiten zur Visualisierung, daher beispielsweise eine HP nur über das FHZ erstellen und den Link in das Angebot einbinden
- Möglichkeit zur Probefahrt geben (Angemeldet lassen!)
- Überlegen, ob es sich lohnt, kleine Mängel zu beheben (Handschuhfach in der Bucht schiessen, etc.)

oder sind zwei Beispiele.

Ich habe mit dieser Strategie sehr positive Erfahrungen gemacht - den letzten Gebrauchten haben wir mit etwas Geduld etwa 10-15% über geschätztem Marktwert verkauft. Den Aufwand abgerechnet, ist ein Wochenendurlaub rausgesprungen.

Fazit: Meine Tipps befolgen und das Auto für 8.600 € VB reinstellen.
__________________
>Tittytainment für Alle!<

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