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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.08.2007, 14:10   #1 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 26.08.2007
Ort: Solingen
Fahrzeug:
Idee E 38 unter 100 tKm ??

Hallo zusammen,

ich trage mich mit dem Gedanken mir einen alten, da „sozial “ unauffälligeren ( im gegensatz zum z.B. x5) 7er zu kaufen.

Ich fand und finde den E 38 in einer sportlichen dezenten Aufmachung (weiße Blinker, Felgen,.. ) immer noch sehr schön und irgendwie schöner als den E 65
- Navi hätte ich gerne in 16-9.
- gerne unter 75 TKM wenn möglich 1. oder 2. Hand. Gibt es sowas eigentlich ?
- Gibt’s da eigentlich auch schöne Innenausstattungen OHNE Holz ?
- Motor eigentlich egal, naja nicht egal aber flexibel wobei ich bei Dieseln mit 80.000 Km + X immer ein schlechtes Gefühl habe.

Jetzt habe ich alles im Internet abgesucht und man findet fast nur Autos mit 135 tKM aufwärts. Kann man die eigentlich kaufen, ohne das direkt alles kaputt geht ?? Und wie glaubwürdig sind denn eigentlich Laufleistungen unter 100 tKM?
Hab ich Chancen ein vernünftiges gepflegtes Schätzchen zu finden? Oder gibt es mittlerweile nur abgeranzte Dinger ??

Oder sollte man evtl. schon auf das neue Modell umsteigen?

Für Tips wäre ich dankbar, da ich mich mit dem 7er erst seit kurzem beschäftige.


Mfg
flx3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2007, 14:26   #2 (permalink)
Ex-750i E38 04/1999
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Clausthal-Zellerfeld
Fahrzeug: BMW E39 520i 03/2002
Standard

Nja Laufleistungen unter 100tkm sollten SEHR selten sein, und wenn, dann
gut belegbar sein (Rechnungskopien !!!) Gibt es aber immer mal wieder.
Prinzipiell sind die E38er recht zuverlässig, fallen bei 100tkm bei guter Pflege
(die ist GANZ !!! wichtig. Muss nicht zwingend BMW sein, aber eben gut
in Schuss, nen Wartungsstau wird richtig teuer !) noch lange nicht
auseinander. Unser hat nun 152tkm drauf etwa, und fährt fast wie ein
Neuwagen, klar, optische Macken (Race-Design Leder , Kratzer,
Steinschläge usw. bleiben nicht aus). KEIN (!) Ölverbrauch, bald wenn der
Kühlerschlauch neu ist auch kein Wasserverbrauch mehr, wenige elektronische
Zickereien.
16:9 kannste plug und play nachrüsten.
mW gab es den E38 Liste nur MIT Irgndnem Holz. Kannste aber überlackieren
oder mit Leder beziehen lassen. Ich persönlich finde Nussbaumwurzel mit
Intarsien (ausm Fuffi) und das Birke Antrazit (ausm Sportpaket) sehr schön.
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst --> BMW Händler mit Euro Plus
(minus...). Wir haben unsern ohne E+ bekommen und haben es nicht bereut,
aber wir haben auch vorher nen Bekannten bei der NL die im Serviceheft
stand gefragt, der den Wagen persönlich kannte .
Klar, Verschleißteile sind bei dem Wagen oftmals dran, Bremsen sind kein
Schnäppchen, Achsteile auch nicht. Kühlsystem und Elektronik sind oftmals
ne Dauerbaustelle.

Grüße

hfh, der den E38 als einen der elegantesten 7er überhaupt betrachtet, den
aber auch nen E32 Highline reizen würde...
__________________
"Wasn das ? Sieht ja aus wie sozialer Autobau"
"Ich glaub ich sitz im 3er...", Erster Eindruck im E65 - Plastebomber, technisch aber interessant
Verbrauch meines 520i: Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
modtta4455 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2007, 18:04   #3 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von werty
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort: Gießen
Fahrzeug: E38 728iA - Bj.07/98 - EZ.01/99 - orig. 50.000 km
Standard

Ich hätte noch einen mit unter 100 000 km(und das auch noch eine ganze Zeit) aber leider kann ich nicht mit einem original Navi dienen .....und Holz hat meiner auch aber das kann man ja schnell verbrennen ist ja gut trocken
werty ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2007, 18:37   #4 (permalink)
BMW infizierter
 
Benutzerbild von Red.Dragon
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 750i Individual, 07/2000 - Winter E32 735i
Standard

Schau mal bei Mobile.de.

Da gibts ein paar bis 60.000 KM.
__________________







in Gedenken an Carsten
Red.Dragon ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2007, 18:40   #5 (permalink)
JPM
Ex 740i & 750i E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86; BMW 750i E32 Bj 02/94 (Pflegeobj.)
Standard

Da ist Dir wohl gerade ein fast perfekter durch die Lappen gegangen Interner Link) ...und es gibt doch noch nahezu neuwertige 740i E38

Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.autoscout24.ch ist auch interessant wenn man in D nichts findet.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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- Interner Link) Spielzeuge
JPM ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2007, 19:11   #6 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 26.08.2007
Ort: Solingen
Fahrzeug:
Daumen nach oben

Hallo an alle und vielen Dank schon mal,

- mobile.de ( .ch schaue ich heute abend) habe ich grad mal bis 60 tKm durchlaufen lassen, die waren entweder zu alt, ohne Navi, von privat (hm. eigentlich nicht, auch noch mit 4: 3 Navi, dh. + Kosten), etc.
D.h. da habe ich LEIDER nix gefunden.

- Leider ist der Mobile Link nicht mehr aktiv,
Gerne hätte ich mir zumindest mal das Inserat und die Daten mal
angeschaut, damit man mal ein Gefühl für Ausstattung/Preis
bekommt. Kannst du mir mal die Daten/oder das Insertat mal
schicken? Wäre echt super!!

- Also so prinzipiell wäre mir MJ. 2001 schon am liebsten, wegen des Umbaus, obwohl hier ja geschrieben wird der wäre leicht, soll die Blende ja nicht optimal ausehn ?

Falls jemand was gutes sieht wäre es es echt nett wenn .......


Mfg
flx3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2007, 17:57   #7 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 26.08.2007
Ort: Solingen
Fahrzeug:
Standard

Hallo zusammen,

ich weiss ich muss da mit mehr Geduld rangehen. Aber beim Thema Auto bin ich eher ein schnell entschlossener. Wenn ich erstmal eine Entscheidung getroffen habe, möchte ich mein Objekt der Begierde sofort haben.

Hier mein Problem:

- Die wenigen Modell die in mein 1. Schema passen ( unter 100t und wenig Hände) , haben bisher folgendes Problem: nur Navi 4: 3, braunes Holz innen oder "Sparausstattung".

- Ich habe da ein paar nette gefunden, dann aber mit 150 - 200 tKm. Und/Oder fast 20 T€ .


z.B.

externer Link zu einem Angebot bei mobile.de http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?b...1111275852223&

oder
externer Link zu einem Angebot bei mobile.de http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?b...1111275684742&

oder zuwenig ausstattung

externer Link zu einem Angebot bei mobile.de http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?b...1111275701030&


So meine Frage:

Was mache ich jetzt? Kaufe ich jetzt ein Modell it soviel KM? Bis wieviel Km kann man denn da kaufen ? Ich weiss auch blöde Frage, hängt vom Pflegezustand ab.

Oder weiter hoffen und suchen ??

MfG
flx3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2007, 18:04   #8 (permalink)
BMW infizierter
 
Benutzerbild von Red.Dragon
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 750i Individual, 07/2000 - Winter E32 735i
Standard

Klarer Fall:
Weitersuchen!

Wegen der Ausstattung alleine würde ich nie nen Wagen mit 200.000 KM kaufen.
Dann würde ich da eher dran sparen, und mir nen Wagen mit weniger KM kaufen.

Es gibt beim E38 einen KM-Stand an dem die turnusmäßigen Reparaturen (WaPu, Kühler, Fahrwerksteile u.ä.) kommen, und das ist etwa bei 120.000 KM.
Beim einen etwas früher, beim anderen etwas später.
Soll heissen: Entweder einen kaufen, bei dem das alles schon gemacht ist, oder einen, bei dem es vermutlich noch ne Zeit dauert.

Oder eben über den Preis gehen.
Red.Dragon ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2007, 18:09   #9 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 26.08.2007
Ort: Solingen
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Klarer Fall:
Weitersuchen!

Wegen der Ausstattung alleine würde ich nie nen Wagen mit 200.000 KM kaufen.
Dann würde ich da eher dran sparen, und mir nen Wagen mit weniger KM kaufen.

Es gibt beim E38 einen KM-Stand an dem die turnusmäßigen Reparaturen (WaPu, Kühler, Fahrwerksteile u.ä.) kommen, und das ist etwa bei 120.000 KM.
Beim einen etwas früher, beim anderen etwas später.
Soll heissen: Entweder einen kaufen, bei dem das alles schon gemacht ist, oder einen, bei dem es vermutlich noch ne Zeit dauert.

Oder eben über den Preis gehen.


Ok,

dann suche ich weiter. Ist halt irgendwie frustriend. Aber mir ist natürlich klar das Autos nach meinen Anforderung nicht auf den Bäumen wachsen.

Mir ist halt beides wichtig. Aber klar wird derjenige mehr Ausstattung wollen der auch mehr fährt. Da beißt sich mein Anforderungsprofil irgendwo.

Suchprofile bei mobile und autoscout sind gespeichert.

Mfg

und danke für die Aufmunterung
flx3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2007, 18:17   #10 (permalink)
V8 Süchtling
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E38-740iA BJ 08/94
Standard

Also ich hab meinen mit 198000 km gekauft. 1. Hand...Firmenwagen..lückenloses Scheckheft. Selbst übern TüV gezogen...Querlenker bemängelt. Is zu ertragen. Leichte Unwucht in den Bremsscheiben. Is auch zu ertragen. Und halt eben Kosmetische Sachen...Steinschläge, Beulen, Kratzer. Is von 8/94 das Schätzchen und ich habs keine Sekunde bereuht. Obwohl der wie ich seit dem letzten Stammtisch in Garbsen selber behaupte Krankenkassenaustattung hat. Aber hey das Auto is mein Hobby...also wird halt nachgerüstet was mir noch so fehlt. Zu irgendwas müssen die blöden Überstunden die mein Chef mir aufzwingt ja gut sein^^

Gruß
Stefan
__________________
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
StefanP ist offline   Mit Zitat antworten
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