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BMW 7er, Modell E38
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Umfrageergebnis anzeigen: Wann mußtet ihr das DSC- Steuergerät ohne Hydroblock wechseln
<100000 km erfolgreich 0 0%
<150000 km erfolgreich 1 20,00%
<200000 km erfolgreich 3 60,00%
>200000 km erfolgreich 0 0%
ohne Erfolg gewechselt 1 20,00%
Teilnehmer: 5. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

Antwort
 
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Alt 02.10.2007, 16:40   #1 (permalink)
Dr. Jekyll & Mr. Hyde
 
Benutzerbild von V8-Olli
 
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW 740iA e38 (02/1999), Alfa 164 Q4
Standard DSC-Steuergerät defekt

Hi, nachdem ABS und ESP sich abgeschaltet haben, wurde erfolglos versucht bei BMW den angezeigten ABS-Sensor hinten rechts zu wechseln. Fehler bleibt trotzdem, und zwar immer, wenn das Fahrzeug warm ist, nach dem morgendlichen Kaltstart dauert es ca. 20km bis alle 3 gelben Warnlampen DSC, ABS und Bremsbelag erscheinen.

Laut BMW kann es jetzt nur noch das Steuergerät vorne am Hydro-Block sein.

Wer hat schon diese Steuergerät gewechselt oder wechseln lassen?

Gruß

Olli
__________________
Alfa 164 Q4: Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  - - - BMW 740i: Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
V8-Olli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2007, 17:32   #2 (permalink)
Ex-750i E38 04/1999
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Clausthal-Zellerfeld
Fahrzeug: BMW E39 520i 03/2002
Standard

Ich fürchte unseres hat sich grade verabschiedet, haben den Sensor
Hi. Links gewechselt und Fehler ist immer noch da

Grüße

hfh
__________________
"Wasn das ? Sieht ja aus wie sozialer Autobau"
"Ich glaub ich sitz im 3er...", Erster Eindruck im E65 - Plastebomber, technisch aber interessant
Verbrauch meines 520i: Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
modtta4455 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2007, 12:05   #3 (permalink)
erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Nebelkraehe696
 
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Pocking
Fahrzeug: E38-750i (03.99), E90-320d (05.06), E65 730d (05.07)
Standard

Habe leider das gleiche Problem, kann mir irgendjemand die teilenummer für einen 750i BJ 03/99 Facelift geben. Wäre nett BMW und bosch wäre ganz super danke im voraus.
Nebelkraehe696 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2007, 15:46   #4 (permalink)
Ex-750i E38 04/1999
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Clausthal-Zellerfeld
Fahrzeug: BMW E39 520i 03/2002
Standard

Ist das Problem bei dir auch Temperatur-abhängig ?
Bei kaltem Motor geht unser ABS/DSC/Tacho, bei warmen nicht.

Grüße

hfh
modtta4455 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2007, 16:21   #5 (permalink)
erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Nebelkraehe696
 
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Pocking
Fahrzeug: E38-750i (03.99), E90-320d (05.06), E65 730d (05.07)
Standard

Ja/Nein

Es geht bei mir alles, wenn er über nacht steht. Dann dauert es ca. 20 km dann fängt der Tacho an wie ein Christbaum zu leuchten (sprich Gelb - 3 Lampen).

Lasse ich Ihn aber 1 Stunde oder so nur stehen geht das DSC/ABS auc nicht nur erst wieder nach einer Standzeit von ca. 3-4 Stunden.

Liegt bei den 750ern wirklich an der Temperatur, zumindest sagte meine Werkstatt das so.
Nebelkraehe696 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2007, 17:54   #6 (permalink)
Ex-750i E38 04/1999
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Clausthal-Zellerfeld
Fahrzeug: BMW E39 520i 03/2002
Standard

So isses bei uns auch. Zu BMW kommt er am Dienstag, vorher hatten wir
keine kompatiblen Zeiten. Wisst ihr bei euch was es DEFINITIV ist? Nicht dass
da nur ne Kleinigkeit ist, und deshalb das ganze STG neu muss

Grüße

hfh
modtta4455 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2007, 17:56   #7 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 07.07.2007
Ort: Langenfeld
Fahrzeug: E38-728iA (10.2000)
Standard

Liegt nicht nur beim 750 an der Temperatur. Das ist ja das Problem warum die scheiss Steuergeräte bei uns regelmäßig hopps gehen. Die vertragen einfach keine Hitze.
der Ruhige ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2007, 18:06   #8 (permalink)
erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Nebelkraehe696
 
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Pocking
Fahrzeug: E38-750i (03.99), E90-320d (05.06), E65 730d (05.07)
Standard

machst du ein neues rein? man bekommt doch genügeng aus Bucht mit garantie oder Rückgaberecht.
Nebelkraehe696 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2007, 18:10   #9 (permalink)
Ex-750i E38 04/1999
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Clausthal-Zellerfeld
Fahrzeug: BMW E39 520i 03/2002
Standard

Lieber ja, denn bei nem neuen original Teil weiss ich, dass es nicht bald
wieder nen Abgang macht. Bei nicht-Sicherheitsteilen würd ich natürlich
eines aus der Bucht fischen, aber bei nem SICHERHEITSRELEVANTEN Teil
lieber nicht, da kommts auf richtige Funktion an.
Zumal ich Ebay im allgemeinen nicht traue. Wer einmal schlechte
Erfahrungen gemacht hat, der traut dem Braten nicht mehr. Ausserdem
kommt so ne Reparatur ja nicht alle 2 Monate. Das erste hat 8.5 Jahre
gehalten, wenn das hier wieder so lange hält isses in Ordnung.

Ist dieses Problem 100%ig das STG ? oder kanns auch nochn Kabel oder
so sein ?

Grüße

hfh
modtta4455 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2007, 18:16   #10 (permalink)
Ex-750i E38 04/1999
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Clausthal-Zellerfeld
Fahrzeug: BMW E39 520i 03/2002
Standard

Hab grad gesehen, gibt ja bei Ebay auch NEUE fürn E38, kosten 430€, also
rund 140€ billiger als beim BMW Fuzzi, Rabatte eingerechnet. Joa, mal
schauen, was es schlussendlich ist, aber uU isses ja schon besser alles
aus einer Hand zu haben, denn wenn der die Diagnose verkackt, dann kann
ER es wieder rausbauen und darf es zurücknehmen

Grüße

hfh
modtta4455 ist offline   Mit Zitat antworten
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