Moin, nachdem nun (wie bereits beschrieben) mein KBT auf €-Plus gewechselt wurde, ich danach mit Entsetzen feststellen mußte das meine Holzverkleidung dabei verkratzt wurde, war ich nun bereits zwei Mal beim freundlichen. Kommende Woche geht er dann zum dritten Mal hin, damit die Holzverkleidung getauscht wird. Ist schon prima, KBT austauschen lassen und drei Mal in die Werkstatt. Als hätten wir sonst nichts zu tun...
Jetzt kommt es aber noch doller. Das Wetter war ja die letzten Tag so richtig mega und mir wurde es zu warm im Auto. Ich mich also an dem schönen KBT erfreut und die Klimaanlage angeschmissen. Könnt Euch sicher schon denken was jetzt kommt....richtig, die Klimaanlage funktioniert nicht mehr (keine Kühlung). Suuuuper Sache...!
Da ich sowieso die Woche noch hin muß, soll der Meister das gleich mit machen.
Nun meine Frage an Euch, bevor die mir beim Freundlichen versuchen wieder Grimms-Märchen zu erzählen.
Kann das mit einer falschen Kodierung des KBT zusammenhängen oder was kann der Fehler für das nicht funtzen der Klimaanlage sein? Habt Ihr 'ne Idee!??!??!??
Bin wie immer für jeden Hinweis dankbar.
Es grüßt Euch
Holsch
Schien nur die Sonne und es wurde deshalb warm im Auto? Kann ja trotz Außentemp. 3-5 °C bei direkter Sonneneinstrahlung warm werden im Auto. Klima schaltet aber wohl erst ab 5°C ein.
natürlich kann es an der Codierung liegen. Allerdings besteht die Möglichkeit, daß kein Reset durchgeführt wurde.
Ich war selbst schon dabei wie ein KBT neu codiert aber die Klimaanlage danach nicht angesteuert wurde. Auch dort hieß es erst "da ist noch mehr kaputt ...." - Dann habe ich auf den fehlenden Reset hingewiesen - und nachdem dieser durchgeführt wurde, gab es keine Probleme mehr. Was aber nicht heißen muß, daß es bei Dir genau so funktioniert.
Schien nur die Sonne und es wurde deshalb warm im Auto? Kann ja trotz Außentemp. 3-5 °C bei direkter Sonneneinstrahlung warm werden im Auto. Klima schaltet aber wohl erst ab 5°C ein.
Nein, hatten die vergangenen Tage 20 Grad.
Klima gab keine Kühlung ab.
natürlich kann es an der Codierung liegen. Allerdings besteht die Möglichkeit, daß kein Reset durchgeführt wurde.
Ich war selbst schon dabei wie ein KBT neu codiert aber die Klimaanlage danach nicht angesteuert wurde. Auch dort hieß es erst "da ist noch mehr kaputt ...." - Dann habe ich auf den fehlenden Reset hingewiesen - und nachdem dieser durchgeführt wurde, gab es keine Probleme mehr. Was aber nicht heißen muß, daß es bei Dir genau so funktioniert.
Probiere es doch erst mal mit einem Reset.
Hi, war gestern wieder mal beim Freundlichen und habe ihn auf das nichtfuntzen meiner Klimaanlage hingewiesen. Natürlich mit der Anmerkung ob evtl. falsch codiert worden sein kann bzw. der Reset vergessen wurde. Als Antwort bekam ich: Das kann nicht sein sonst würde das Gebläse nicht laufen. Haben Sie vielleicht einen Marder im Auto gehabt?
Aber Sie haben ja noch €-Plus, wir schauen uns das an!
Da fällt mir doch echt nichts mehr ein.
KBT wird gewechselt und gerade in diesem Moment beißt der Marder zu
...... naja, ......
nur zu Deiner Info: Das Gebläse läuft grundsätzlich wenn Du das Gerät angeschlossen und eingeschaltet hast da die Stromversorgung vorhanden ist. Nur die Klimaanlage selbst wird nicht zwangsläufig angesteuert!
Wie ich bereits geschrieben habe war ich selbst live dabei (Codierung + Reset bei BMW) und bilde mir somit ein beurteilen zu können ob ein Reset nach der Codierung wichtig ist oder nicht
Du kannst es selbst mit einem Reset versuchen. Ist schließlich ganz einfach, geht schnell und kostet noch nicht mal mehr etwas. Möglicherweise hilft es und das Problem ist beseitigt. Obwohl man besser den Reset direkt nach der Codierung durchführen sollte.
...... naja, ......
nur zu Deiner Info: Das Gebläse läuft grundsätzlich wenn Du das Gerät angeschlossen und eingeschaltet hast da die Stromversorgung vorhanden ist. Nur die Klimaanlage selbst wird nicht zwangsläufig angesteuert!
Wie ich bereits geschrieben habe war ich selbst live dabei (Codierung + Reset bei BMW) und bilde mir somit ein beurteilen zu können ob ein Reset nach der Codierung wichtig ist oder nicht
Du kannst es selbst mit einem Reset versuchen. Ist schließlich ganz einfach, geht schnell und kostet noch nicht mal mehr etwas. Möglicherweise hilft es und das Problem ist beseitigt. Obwohl man besser den Reset direkt nach der Codierung durchführen sollte.
Gruß aus Werne
Guido
Danke Guido,
genau das wollte ich hören. Werde bei Abgabe des Autos nochmals eindringlich auf diesen Sachverhalt hinweisen!!!
Mal schaun was bei raus kommt. Habe so langsam das Gefühl die reparieren meinen Wagen kaputt, die Dilettanten...
Hilfe
Das Drama geht weiter...
...... naja, ...... 
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