Abgasanlage: Dieselrußpartikelfilter nachrüstbar??

[black730]

Moin,

Ich hab gehört, dass es für die E38 Diesel ein Partikelfilter gibt. Was kostet der mich und bringt der steuerliche Vorteile (Euro 4)? Wenn einer den schon drin hat, der kann ja mal eine Art Erfahrungsbericht posten, ob sich dadurch auch am Verbrauch etwas tut.

Gruß

Andreas

[Uwe.F.]

Ich glaube nicht, dass sich das lohnt. Wir brauchen nämlich gleich zwei davon bei unserer Auspuffanlage.
Dann dürfte er min. 1/2 - 1 Liter mehr brauchen (habe irgendwo die Daten von ein und dem selben Auto gesehen, einmal mit und einmal ohne Russfilter).

Ich würde den ROI (Return-Of-Investment) mal mit 3 bis 5 Jahren schätzen . . .

Beste Grüße,
Uwe

[JojoE38]

Hat man auch Leistungsverlust?
Der brennt sich doch frei oder also kein austausch nach x km
Hab mal davon gehört das ein Motor davon hopps gegangen ist weil er n Kat (OK war n Benziner) reinbekommen hat, aber kann ja bei nem Diesel auch höhere Temperaturen geben.

[Treckerfahrer]

Wirds damit überhaupt ne Steuererleichterung geben? Der Unterschied zwischen Euro 2 und 3 ist afaik nicht wirklich groß, wenn der olle Motor die Euro 3 überhaupt erreicht, es geht ja dabei nedd nur um Rußpartikel. Der Filter wird mind. 650 € kosten, staatl. Förderung ist mit 350 € im Gespräch... das wird sich wohl nicht lohnen.

Wieso unbedingt 2 Filter? Vorkat gibts auch nur einen, danach wird die Anlage erst aufgeteilt.

[Uwe.F.]

... wenn der olle Motor die Euro 3 überhaupt erreicht, ...

Hat unser Motor nicht Euro 3 und könnte mit Rußfilter auf Euro 4 kommen? Mein vorheriger Wagen, der Passat TDI aus 99 hatte ja aucht schon Euro 3.

Der Filter wird mind. 650 € kosten, staatl. Förderung ist mit 350 € im Gespräch... das wird sich wohl nicht lohnen.

Wie bei der Kat-Nachrüstung - hat sich auch meist nicht gelohnt.

Wieso unbedingt 2 Filter? Vorkat gibts auch nur einen, danach wird die Anlage erst aufgeteilt.

Wenigstens ein Lichtblick, wenn wir in die Notlage kommen sollten, nachrüsten zu müssen. Man weiss ja nie, was die Deppen in Berlin sich noch ausdenken . . .

Beste Grüße,
Uwe

[Merlin]

Hallo,

BMW wird für die direkteinspritzenden E38 (also nicht für den tds) Rußpartikelfilter anbieten.

Die Fahrzeuge laufen danach unter Euro 4 (Steuererleichterung), bekommen keine Steuerfreiheit, jedoch gibt es eine Einbauvergütung wie oben beschrieben.

Der Termin und auch der Preis stehen noch nicht genau fest.
Der Filter wird nächstes Jahr erscheinen und angeboten werden.

Die Diskusionen, ob sich der Einbau lohnt, erinnert mich an Mitte der 1980'er, als die ungeregelten und geregelten Kat's zur Nachrüstung rauskamen.

Fahrzeuge ohne Kat wurden nach einer gewissen Zeit massiv bestraft, vergeßt dabei auch nicht den Wiederverkauf.

Wer einen hat, kann auf die Frage ob er hat antworten: "Hatta, hatta!"

Gruß
Merlin

[Apraxas]

Hallo zusammen,

das Thema mit dem Partikelfilter wird dank der EU nun doch wieder interessant. Die Geschichte mit dem Euro3 und Euro4 ist dabei nicht entscheidend sondern dieser blöde Feinstaub. Die großen Städte basteln da schon mächtig an Fahrverboten schon für Anfang nächsten Jahres. Ob das dann wirklich die erhoffte Entlastung bringt, ist zwar noch die Frage, aber wie immer ersetzt da die operative Hektik die geistige Windstille zumal es die Städte selbst ja nix kostet. Wenn du dann einen 7xxd fährst und net mehr dahin kommst wo du hin willst, haste mit Zitronen gehandelt und brauchst so ein Teil .

Apraxas

[SoulOfDarkness]

Zitat von Merlin

Die Fahrzeuge laufen danach unter Euro 4 (Steuererleichterung), bekommen keine Steuerfreiheit, jedoch gibt es eine Einbauvergütung wie oben beschrieben.

Eine Frage: wie soll das gehen? Soweit ich informiert bin, liegt zwischen E3 und E4 nicht nur der Ruß. Ein Fahrzeug mit nachgerüstetem Partikelfilter kann nicht zu E4 heraufgestuft werden, da die eigentlichen Abgase (Stickoxide, ...)weiterhin der E3-Norm entsprechen. E4 bedeutet nicht nur weniger Ruß. Ausserdem sind E3 und E4 derzeit noch finanziell identisch.

Wie gesagt: ich habe diese Info so aus anderen Gesprächen erhalten. Gern lasse ich mich auch von der obigen Version überzeugen. Sie wäre mir und sicher auch anderen hier deutlich lieber

Ach noch was: soweit ich weiss, soll es für den 530d bereits einen Nachrüstfilter geben. Bauartbedingt (Abgasanlagen-Konstruktion soll wohl etwas anders/enger sein) passt der wohl nur nicht beim 7er.

[RS744]

Zitat von Apraxas

das Thema mit dem Partikelfilter wird dank der EU nun doch wieder interessant. Die Geschichte mit dem Euro3 und Euro4 ist dabei nicht entscheidend sondern dieser blöde Feinstaub. Die großen Städte basteln da schon mächtig an Fahrverboten schon für Anfang nächsten Jahres.

Und die EU bastelt derzeit an einer "Aufweichung" der Grenzwerte für die Feinstaub-Belastung, da man wohl erkannt hat, was für ein Unsinn das ist.

Da die dt. - z.Z. stillstehende - Politik zudem noch an den Steuervergünstigungen für die Nachrüstung und den zur Erreichung erforderlichen Grenzwerten bastelt, stehen die Rußfilter-Hersteller weiterhin in den Startlöchern mit Ihren Angeboten.

Also cool bleiben, und erst mal abwarten.

Greets
RS744