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BMW 7er, Modell E38 |
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10.02.2008, 10:21
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#11 (permalink)
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740d E38
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Mein 740d läuft mit einem Speedbuster seit knapp 100.000 km, habe ich so eingebaut das ich Ihn wahlweise auch überbrücken kann, damit lässt sich der Unterschied gut feststellen.
Wesentlich mehr Drehmoment, im oberen Drehzahlbereich kaum ein Unterschied. Mein Resumé: bringt mehr Fahrspaß und Agilität, ein "echtes" Chiptuning wie von TMC holt natürlich noch mehr raus. Gibt ja 740d Fahrer hier deren Karre nach Tacho 265 läuft.
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10.02.2008, 13:46
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#12 (permalink)
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Fährt mit Briketts
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: E38-740d(06/2001), E46-330CiC(08/2005), E60-535d LCI(11/2008)
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von diesen boxen ist nicht viel zu halten-
meistens ist da einfach nru ein widerstand verbaut, der die daten vom raildrucksensor manipuliert und so stumpf den einspritz udn ladedruck hochsetzt-...
eine ordentlich gemachte anpassung der gesamten steuerung (also echtes chiptuning per OBD, Steuergerät o.ä.) hingegen ist eigentlich nichts schlechtes-
da die belastung für mtoor und getriebe natürlich höher ist als im serienzustand ist klar, allerdings gehtd as selten in den massiv schädigenden bereich.
insbesondere dann nicht, wenn man die mehrleistung nicht ständig abruft.
ich habe eine solche leistungsteigerung an meinem ex-330Cd vornehmen lassen bei 30.0000km - bin bis 120.000 km damit ohne probleme gefahren.
der 535d ist eben falls leistungsgesteigert (vorgenommen schon bei 10.000km)- hat jetzt 170.000km - bei 110.000 hatte er allerdings einen turboschaden- inwiefern das damit zusammenhing weiss man nicht- reparatur wurde auf jedenfall komplett von bmw übernommen
der 740d ist ebenfalls aufgeblasen- hier sogar mit einer Stufe 2 leistungsteigerung (H&S- ca. 330PS)... hat jetzt 123.000km und läuft ohne probleme..
Gruß,
Kai
__________________
740d Diesel-Verbrauch:
 
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11.02.2008, 08:05
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#13 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.05.2007
Ort: Weinitzen / Graz
Fahrzeug: E38-740i (03.99), E31-850i (05.91), E34-525iX (10.95)
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Zitat:
Zitat von opa12
Ich werden in meinen neuen 730d das Chiptuning von http://www.tuner.at/ durchführen lassen. Wird per ODB eingespielt und somit ist keine Änderung am Fahrzeug notwendig.
Ein Bekannter hat einen E39 530d 184PS bei 140Tkm von denen "chippen" lassen, der hat jetzt schon knapp 250T km und läuft noch immer problemlos.
Ob der Motor das Tuning auf Dauer aushält liegt meiner Meinung auch sehr viel am Fahrer. Wenn die Leistung permanent voll gefordert wird, geht das sicher auf die Lebensdauer des Motors / Getriebes (das ist aber auch bei Serien Leistung so).
Ich werde das Tuning vor allen wegen des höheren Drehmomentes durchführen lassen. |
Die Firma Competence ist gut und seriös.
Ich hab dort meinen 8er und meinen ehemaligen E39 530d 193 PS machen lassen.
Beim Diesel sind wir auf den Leistungsprüfstand. Hatte im Originalzustand schon 197 PS. Nach dem Tuning waren es 238! Ist sehr gut gegangen.
Hab es nach einem Turboschaden bei 91.000 km machen lassen.
Zur Haltbarkeit kann ich nur sagen, dass es im 8er seit 4 Jahren super funktioniert. Ein Bekannter hatte es in seinem X5 3.0d 100.000 km ohne Probleme.
lg Christian
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11.02.2008, 18:57
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#14 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort: Gießen
Fahrzeug: E38 728iA - Bj.07/98 - EZ.01/99 - orig. 50.000 km
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Zitat:
Zitat von christian850
Ein Bekannter hatte es in seinem X5 3.0d 100.000 km ohne Probleme.
lg Christian
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Ich glaube der X5 hat aber auch schon den überarbeiteten 3,0d Motor,beim E38 3,0d hätte ich persönlich Bedenken.
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03.09.2008, 20:58
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#15 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.09.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: 3er 08
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Tuningboxen
verbaue öfters tuningboxen für alle dieselfahrzeuge,kenne nur einen der sie selber entwickelt und testet bevor sie auf den Markt kommen.
Wenn einer intresse hat kann er mich gerne anmailen.
lg
Tuner123
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03.09.2008, 21:43
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#16 (permalink)
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Handgeschaltet!!!!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i Schalter (6/94)
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Zitat:
Zitat von tuner123
verbaue öfters tuningboxen für alle dieselfahrzeuge,kenne nur einen der sie selber entwickelt und testet bevor sie auf den Markt kommen.
Wenn einer intresse hat kann er mich gerne anmailen.
lg
Tuner123
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Und um hier zu Spamen kramen Sie hier einen Alten Tread aus??
Was soll der mist wenn Sie Geld verdienen wollen dann melden Sie sich bei Christian (dem Forumsbetreiber) und zahle auch wie jeder Gewerbetreibende.
Und nein Ich hatte einen Hartge datensatz in meinem und keine Box.
Mfg DD
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04.09.2008, 19:12
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#17 (permalink)
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Mitglied
Registriert seit: 03.09.2008
Ort: Faßberg
Fahrzeug: E38 730i V8 Bj. 1995
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Kann dir gerne ne vernünftige Optimierung (völlig unsichtbar) über OBD machen. Alle mal besser als jede Box. Preis kannste gerne per PN bekommen. Der Datensatz kommt von TMC. Wäre ja nicht der erste 7er. Meine Homepage für weitere Daten: Der Chiptuner - Willkommen
Müsstest allesdings hierher kommen (Celle, zwischen Hannover und Hamburg).
FAlls Interesse besteht sag bescheid. Dein 1,5dci ist natürlich auch kein Problem.
MfG
Lars |
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04.09.2008, 20:03
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#18 (permalink)
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Ultimate Driving Machine
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug:
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Re:
He, Lars ...
Willkommen im Sieberner Forum
Gruß ...
@freak 
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