Fahrwerk: Brummen/Vobrieren im Vorderwagen zwischen 160 und 170km/h

[daishiOne]

hallo bmw-freunde,

ich bin neu hier in der community und hoffe mit meiner ersten frage zugleich auf eure hilfreichen ratschläge. ich habe hier im forum schon einige themen lesen können, die mir derweilen bei kleinen problemen weitergeholfen haben, aber jetzt ist direkter rat gefragt.

vorab: mein bmw ist ein e38 740i der letzten baureihe.

zu meinem problem:
vor einigen tagen hatte ich durch ein unglückliches ausweichmannöver meinen 7er mit ca. 60km/h gegen eine bordsteinkante gesteuert. die vordere linke felge ist voll aufgeschlagen und wurde dabei arg in mitleidenschaft gezogen. der reifen hat nichts abbekommen. am nächsten tag bin ich gleich zum reifenhändler und habe die kaputte felge gegen die reserve-felge austauschen lassen. selbstverständlich wurde die felge mit dem reifen auf 0 ausgewuchtet.

seitdem habe ich allerdings auf der autobahn bei ca. 160 bis 170km/h ein seltsames brummen im vorderwagen, welches beim fahren von linkskurven auch bereits bei 140km/h auftaucht (nur bei linkskurven!). sowohl bis dahin, als auch in geschwindigkeiten jenseits der 170km/h ist dieses geräusch nicht mehr da. es ist keinerlei vibration im fahrwerk zu vernehmen und auch die lenkung verhält sich vollkommen normal, ohne zu zittern. der wagen hat auch keinen seitendrang nach links oder rechts. es ist eben lediglich dieses seltsame brummen zwischen 160 und 170 und eben bei linkskurven bereits zwischen 140 und 170.

hat von euch evtl. jemand eine idee, woran es liegen kann oder nach welchen evtl. defekten teilen ich genau nachschauen sollte?

für eure antworten bedanke ich mich gerne schonmal im voraus.

beste grüße,
daishiOne

[CW635]

Zitat von daishiOne

...
vor einigen tagen hatte ich durch ein unglückliches ausweichmannöver meinen 7er mit ca. 60km/h gegen eine bordsteinkante gesteuert. die vordere linke felge ist voll aufgeschlagen ...

...wenn ich das lese, frage ich mich, wie du mit dem Auto überhaupt noch am offentlichen Straßenverkehr teilnehmen kannst!

Wenn das wirklich so ein halter Schlag war, könnten sogar Achsaufhängungsteile angebrochen sein - aber das ist hier übers Netz ehe alles Spekulation.
Das Auto gehört schleunigst vernünftig repariert! Ist die Achsgeometrie schon vermessen worden?

Was das richtungsabhängige Geräusch angeht, würde ich ganz klar auf das Radlager deuten zumal das ja auch den Schlag direkt verkraften mussste.

[WeKoe]

Radlager !

[daishiOne]

danke für eure schnellen antworten.

ich konnte soeben am feiertag noch einen befreundeten werkstattmeister eines porsche zentrums dazu bewegen, sich den wagen mal anzuschauen. es ist wohl, wie bereits von euch beiden vermutet, das linke radlager. es hat ein ganz wenig spiel, wenn man den reifen packt und daran rüttelt. bereits morgen in der früh ist der termin in der werkstatt, um dieses austauschen zu lassen sowie "selbstverständlich" die spur neu vermessen zu lassen und die achse auf evtl. schäden zu untersuchen.

beste grüße,
daishiOne